福特不是國產車嗎?怎麼那麼硬? - 汽車

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By Donna
at 2017-08-28T22:17

Table of Contents

※ 引述《MunezSu (Munez)》之銘言:
: 本人福粉,但對SS失望所以沒買
: 看推文常酸車重沒比較安全,要看設計結構....
: 我承認設計結構重要..
: 但是IIHS自己都說較重較大的車在實際情況較安全
: 細節不多說
: 實際情形下大部分車禍都不是撞牆
: 較重的汽車在撞擊物體時速度變化較小
: 加上錘子效應,輕的車還要幫忙吸收重車能量
: (非彈性碰撞,不要跟我說兩邊一樣)
: 事實上就是同樣保護下重量重的車較安全
: 然後實驗室撞側重車吃虧...
側撞的部分

IIHS是用一台1.5噸重的假車以50kph的時速行駛,撞擊靜止的測試車

採用動態車輛撞擊而非撞牆

而且那台假車在設計上也是有保桿,並且刻意加上會變型的結構,

讓假車也會在實驗中破壞變形吸收能量

因此在吸收能量、非彈性碰撞的部分,照理說跟實際路上狀況一樣

沒有什麼側撞重車吃虧的問題...

: 一樣,撞牆等於車自己要吃全部能量
: 越重的車撞擊分擔的能量較大
: 材料上的限制,小面積就是吃虧..自行想像
: 以上IIHS跟NCAP 都有說明
: 有興趣請參考致死率的報告
這邊講得有些道理,正撞很多情況下不是撞牆

不過我要提醒一下實務上也有很多情況下都是撞牆

當初引入小面積做為標準測試時就提到

死亡車禍當中有50%只有一台事故車(自撞)

自撞的情況通常是車輛失控以後

滾翻

撞分隔島

撞護欄

撞路樹、電線桿

撞建築物

這些情況(除了滾翻)都是撞牆

占了死亡車禍總數的50%

重車撞牆能量恐怕多半要自行吸收,實務上如此,在測試結果中自然也被列入考慮

測試正面撞的時候用撞牆當標準情況,也並非沒有他的道理

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All Comments

Hedy avatar
By Hedy
at 2017-08-29T17:15
他是說撞測…只是打錯字…不是要討論側撞
Queena avatar
By Queena
at 2017-08-30T09:45
那我們來討論^修個痛快^!
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-09-03T01:18
樓上分享一下你福特車心得啊
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-09-06T11:40
修個痛快? 指這個嗎? https://goo.gl/BNpbxX
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-09-08T11:07
他是FIT3車主 哪來的福特車心得XD
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-09-09T20:30
https://youtu.be/aTvzVqYFXPg
跟大家分享囉! 謝謝再聯絡
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-09-10T22:17
FIT蒸蚌 http://imgur.com/a/SE3v1
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-09-13T02:07
抱歉打錯字,不是側撞,也有文章提到,重車在撞擊護欄時
吸收的能量也較小,跟撞不動的牆不太一樣
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-09-16T15:41
活的精彩 修個痛快 唯有福特
Leila avatar
By Leila
at 2017-09-20T17:19
撞測 打錯字吧 要怎樣的理解能力才會以為他要打側撞@@
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-09-23T16:59
就算CRV有可能修的痛快 我還是要力勸FIT車主趕快換CRV
畢竟生命可貴
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-09-26T23:29
奇怪耶 買省油小棺材送空間錯了嗎?
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-10-01T04:42
說修得痛快的大概在路上撞輸福特

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By Elvira
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By Tom
at 2017-08-28T19:40
大家好,小弟第一次在車板發文 想請問福特新車1000公里保養是必須的嗎?因為家人說沒有必要去1000的 等5000再去,想請問各位的經驗及意見。 另外,在路上常常看到頭燈下面的小燈有三個燈條 如圖 http://i.imgur.com/DYLlACT.jpg 而不像我的只有全黑的殼。請問他們的是出廠就這樣嗎 ...