福特妳愛他起步1檔跳2檔出現震動頓點情形 - 開車
By Olga
at 2010-01-05T00:00
at 2010-01-05T00:00
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我的車子是福特妳愛他1996年份的自排車(跑了快13萬公里)，這陣子發現剛起步1檔跳2檔都很順沒問題,但熱車(約開車半小時後)於起步1檔跳2檔間就會出現震動頓點情形，如熄火過一段時間再開剛起步1檔跳2檔又正常,但熱車後又會出現相同情形，且R檔空檔來回切換或D檔空檔來回切換震動頓點感覺也很大，原廠判定變速箱故障需更換，我想再次確認原因，請各位大大為我解答。謝謝！！
Update:
我住北縣，有無專修變速箱維修廠可為我詳細檢測。
Update:
我住北縣，有無專修變速箱維修廠可為我詳細檢測。
All Comments
By Zora
at 2010-01-08T23:34
at 2010-01-08T23:34
建議要就開到嚴重一點在修理不然就整理一次在開久一點
By Puput
at 2010-01-07T10:45
at 2010-01-07T10:45
想花小錢處理掉了，因為他會專修變速箱表示他一定有
拆開變速箱大修的技術沒錯，不過要是你可以用其他方
式處理好，譬如油底殼濾網更換，或者你的自排油根本
髒到不行需要更換掉或者循環清洗，後面這兩者他是不
會這樣子幫你處理掉的，因為賺太少了!
我沒有確切看見你的車子，不過你可以自己先把自排油
尺拉出來用一張乾淨白色的衛生紙自己先判斷嚴重程度
，一般來說D-III等級的自排油呈現小藍梅那一種粉紅
色很漂亮，我猜想你的油如果在你不常更換之下一定是
黃褐色，要不然更嚴重點應該是咖啡色，更恐怖是黑色
黏稠，只要是我說的黃褐色之後三種，你的變速狀況一
定頓，因為自排油在自排箱內部經由水箱內部散熱循環
不良，以及過多鐵屑阻塞油封等等，都會造成你換檔不
順暢，嚴重就是頓挫，大部分沒有循環過自排箱，或者
都聽外面還是網路上面說的什麼循環自排油會導致自排
箱系統壞掉等等，都是外行! 我就常常救了不少時速錶
只能跑50KM就換檔上不去的車，曾經有一輛比較讓我感
覺得安慰的，NISSAN 341新好男人，此台車在110000KM
之前都在原廠保養換油，不過因為自排箱發生問題，又
是親戚彼此間介紹緣故來到我家，剛開始我當然跟一般
車廠一樣判定它死刑，不過因為是熟識，我一句話打醒
了他，我跟他說~反正都快死了，把死馬當活馬醫，相
信我一次，我用循環機先幫它洗了12L的油，你知道玻
璃視窗中幾乎都是鐵屑在跑，一開始可嚴重了，壓力錶
幾乎沒壓力，表示循環狀況不良，心想怎麼這麼糟糕，
難怪換檔換不過去，結果交換油了，然後叫他開一個禮
拜是看看，結果一個禮拜回來我再去開只好了一點點，
檢查油~果真還是變髒了，好~在洗一趟，不過這一次用
比較好的合成D-III處理，一樣12L~去試車了，開大概
一兩公里吧! 我加強由們拉高轉速強迫車子換檔，一開
始車子根本不鳥你，不過大概試了五次左右，突然間~
那一種感覺好像人的筋路被打通了一樣，轟的一聲看見
時速錶從62KM直上75KM，我放慢速度在一次，更順暢了
，內心滿是驚奇，很開心~找個路段100KM都上了，真爽
趕緊回廠跟車主報佳音，現在這一台341已經跑了快19
萬公里了，持續保養使用中，自排箱還是原廠那一顆
沒有更新喔! 這是我印象比較深刻的給你參考~ 妳愛她
的自排箱很耐操，很少聽見停擺的，其實98~99年前的
國產車會不到20萬公里就換自排箱， 多半都是不換自
排油所導致，其實以前的自排箱真的很耐操，現在新車
系統都很精密就更容易損壞了，自排油要有一個觀念，
換錯專用油比不換油更恐怖! 而且是現在的新型系統最
好少用循環機，舊型的都還OK，因為出入油的地方有油
封看管，出入油壓力控制等等又必須很小心，也難怪一
堆人說循環會壞掉，哈~是不會操作，人為造成的因素
比較大吧! 所以，聽到你變速有問題，看見你里程速多
了就跟你說，該換一顆變速箱了!給你參考~~~
2010-01-14 10:21:28 補充：
你不在中部，不然我可以幫你先看看，其實你自己可以先檢查看看發動之後自排油的量夠不夠，以及顏色等等方面，如果這一方面你沒把握自己檢查，那就沒辦法了，必定給車廠去處理了，其實自己開車我都希望車主本身多少要對車子有些基本常識比較不會被不肖的車廠敲竹槓。
有的D-III型的自排箱慢慢會有變速方面小問題，大部分原因都是自排油的問題，因為保養都只更換機油，不理會自排油，時間久了，裡面鐵屑積了一堆，變檔會順才怪，D-III其實是比
2010-01-14 10:21:32 補充：
較好處理的自排箱，因為他的設計比現在的新車簡單許多，其實也比較耐操，有時候可以利用一些其他方式不用換整顆自排箱就可以恢復他原有變速能力，先決要件是問題出在油的部份，當然如果裡面的電磁閥以及齒輪已經受損，那當然就必須維修更新整顆系統了。
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