究極省油車改法 - 汽車改裝

※ 引述《Jir0917 (台中神岡工作的阿仁)》之銘言：
: ※ 引述《gramchen (柴油引擎進化論)》之銘言：
: : 車種: 91" COROLLA 4A-FE 5MT 原廠設定
: : 除了車子的設定, 其實路況和操駕習慣才是最明顯的變數,
: : 如何減少 "煞車" 的頻率, 但又不影響用路秩序,
: : 個人也分享一下平常的做法:
: : 1. 看到前方紅燈或準備停車就不用踩油門了.
: : 看後視鏡有沒有跟車, 決定滑行的車速.
: 這個我可以分享一下
: 因為有自己diy一個含氧的電壓換算led燈
: 這個手排車有一個重點要注意的
: 就是讓他放油門保持引擎煞車的狀態 才會省油
: 如果有踩離合器相當於空檔狀態下滑行 是無效的
: 當引擎沒有油氣供應 變成有阻力 產生引擎煞車
: 電腦偵測到當下節氣門是關閉狀態
: 也就沒有持續要噴油 增加引擎煞車效果
: 如果是空檔狀態 則會變成待速設定
: 電腦會繼續要求噴油 保持引擎轉速
: 這樣就失去效果了
: 另外 以我的小喜美手排設定
: 用引擎煞車慢慢滑到2000rpm以下
: 會被電腦判斷成待速狀態
: 含氧顯示也會從稀薄 變成有油氣供應的正常值
: 總之 養成習慣不隨便踩離合器讓車變成空檔狀態有好處
: 除了能相對省油 也減輕煞車負荷 還可以保持一定慣性的安全喔！～


我自己的車TIIDA 不只注重省油 還有保養的費用問題 [舉我車子16吋胎為例]
首先 建議可以換省油輪胎 我個人是換AE50Z 205/55R16 省油跟濕抓都是A
假如不重視安全 可以換PZ-X 195/60R16 省油是AAA級 胎寬又比較窄
油耗至少省6% 注意胎壓 胎壁軟的[像我的AE50Z]我打前40PSI 後38PSI
如果是原廠B250 我就前36PSI 後34PSI

第二 電瓶換愛馬龍銀合金就好囉 才2000出頭耶 65B24L的

第三 更換SMOTA高流量空氣濾心 才700元一個 每五千拿小風槍吹一下就好[不能太強的]
這個雖然會低速扭力流失 但拉轉快又讚 假如節氣門髒的話
剛好彌補節氣門髒所少吸的空氣

第四 每三萬左右清積碳跟節氣門 避免耗油跟開車不順

第五 每兩萬五換CVT變速箱油 可換稀一點的 更省油

第六 換TOTAL MC90 5W30 比較稀比較省 一瓶才16X元 剪切值很讚 我的車換三瓶很省

第七 機油濾心也可以考慮換SMOTA三合一 聽說會比較省油 但沒用過不知道

第八 輪胎改16吋輕量化鋁圈

第九 考慮把備胎換掉 用補胎劑或是一些工具代替

第十 改ECU電腦 價格約10000元~20000元之間 很多改裝ECU寫程式的都有寫節能板
不僅扭力馬力提升10% 還可以節能省油到3%左右

車子改完以後 就可以來省油錢跟停車費 請善用信用卡

1.元大樂遊卡 加油省10% 停車我記得也有優惠
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另外上面都推薦JCB卡的原因是有全國加油站滿500折50元的活動
而且還可以併用上述加油優惠喔

其實開車也是可以很便宜的 就要看要不要用心去學

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