我來回防傾桿的部分
後面粗 會增加轉向過度的傾向 對於FF來說 穩定的後輪會是件好事
但前題必須是要你的車已經有了一定的抑制側傾能力
也就是說 原廠車的話 真的不必想到改防傾桿 呵
換了避震器會比防傾桿來的有即時性的效果
※ 引述《SUPERKILLER (髂薩)》之銘言:
: 防傾桿有粗細 原廠前面配備是16MM的 後輪沒有
: 這樣的感覺 我也不知該說他轉彎是不是容易推頭
: 假設我後輪也要裝防傾桿 如果我裝的同樣是16MM的 那會有怎樣的影響(比起沒裝時)
: 如果加到22MM 那又會如何呢 比起16MM的會容易推頭 還是會容易囀向過度呢
: 好像總不能說越粗越好吧 如果要粗那就等於前面也要換 所以想知道不同粗細裝在後輪
: 各會有什麼不同的結果
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後面粗 會增加轉向過度的傾向 對於FF來說 穩定的後輪會是件好事
但前題必須是要你的車已經有了一定的抑制側傾能力
也就是說 原廠車的話 真的不必想到改防傾桿 呵
換了避震器會比防傾桿來的有即時性的效果
※ 引述《SUPERKILLER (髂薩)》之銘言:
: 防傾桿有粗細 原廠前面配備是16MM的 後輪沒有
: 這樣的感覺 我也不知該說他轉彎是不是容易推頭
: 假設我後輪也要裝防傾桿 如果我裝的同樣是16MM的 那會有怎樣的影響(比起沒裝時)
: 如果加到22MM 那又會如何呢 比起16MM的會容易推頭 還是會容易囀向過度呢
: 好像總不能說越粗越好吧 如果要粗那就等於前面也要換 所以想知道不同粗細裝在後輪
: 各會有什麼不同的結果
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