第一台跑車入手推薦 - 歐洲車

謝謝各位大哥賞臉回我文給我意見...

小弟目前比較常開的車只有兩台

家裡的BMW 328

跟我開第三年的代步車Mazda 3 2.0S

因為還年輕 有跑車夢

但是對於這一塊完全不了解

剛好可能運氣比較好 近年有機會購入

(應該是等明年我畢業 脫離學生身分後)

所以最近比較興奮 瘋狂爬文 @__@"

順便來板上詢問一下有沒有什麼推薦的車款可以讓我先了解車的資訊

想說即使去展示間看車但一無所知好像也沒太大的意義

所以想說今年就先對這一塊稍微了解一下之後比較好決定





先回覆一下我為何選定911系列跟GT-R



我一開始有先瞭解了一下AMG系列跟M power

但後來發現以高性能車來說

似乎GT-R的CP值比雙B的高性能車還高

(查了一下板上很多朋友推薦的M6價格似乎比GT-R高)

就有去瞭解了一下GT-R的歷史 製作過程 介紹影片
(日前國家地理頻道的...)

以及一些車評

也提到了這台車很適合新手入門

近幾年不斷修正的GT-R似乎也越來越完整

除了他的強大性能之外

他設計的功能性(如四人座 後車廂蠻大的)

似乎也蠻適合平日開的

所以他本來已經是我心目中準備要夠入的車子




後來有位我爸的朋友 大概40~50歲

(我爸認為他的年紀已經不適合開跑車 興趣也不高了
所以叫我跟這位叔叔聊聊)

他對跑車也有一定的研究與喜好

(他長期在新加坡工作 但家人在台灣 所以台灣的車都是休旅車跟轎車

新加坡則是放跑車與轎車)

去新加坡我坐過他的兩台跑車是

Maserati GranSport MC Victory

(聽他說似乎是2006年還是啥時出的一款紀念款 不知道台灣有沒有)

另一台是F430

(他說這是他最喜歡的法拉利車款 他覺得很經典)

他覺得GT-R太像一台性能高強的機器

還是歐洲車的品味比較高覺得我應該多了解再下決定

(他推薦我法拉利F12 說蠻適合年輕人的 @__@"

或是保時捷911 也比GT-R有質感多了)

他也是我之前回文中說到認為R8台灣售價過高

不如買法拉利 然後他不喜歡藍寶堅尼

雖然我個人覺得那位叔叔主觀意識比較強

生長年代感覺也跟我差的有點久遠= =

但我後來還是對歐洲跑車做了一些瞭解



發現F12雖然很漂亮 很精緻的感覺

但售價過高

保時捷911系列也去研究了一下它的介紹

像是設計跟性能等等

它的品牌歷史發展蠻吸引人的 所以就比較猶豫911跟GT-R



至於Aston Martin則是如同前面推文所說的

我這種新手入門應該不適合這種深層品味的車

Maserati則是沒有特別喜歡他的型


不過後來覺得這些都只是紙上談兵

所以才會來這裡PO版問各位有經驗年紀也差不多的板友

想說或許會得到像是操控 維修保養 甚至是改車(改車我是完全不懂了)

或是額外推薦我不懂的車款等 這些比較多元實際的意見

(其他網路上的論壇我還是有去看 只是從以前到現在很習慣用PTT而已...)



在這裡感謝各位板友熱心的回答我的問題

我會多看看多研究 然後再去展示間看看甚至是租車來做比較

再下決定



※ 引述《CandyBullet0 (Kisaragi Hua)》之銘言：
: ※ 引述《leo741852963 (six)》之銘言：
: : 近年想要入手第一台跑車
: : 考慮了保時捷 911跟Nissan GT-R
: : 個人預算在一千萬左右 所以那些牛馬或AM應該是無法
: : 考慮的條件有
: : 1 操控性
: : 因為之前都開自排房車 本身沒開過手排車或跑車 所以怕上手不易
: : 2 保養維修
: : 因為沒接觸過跑車 所以怕維修保養不在行 資訊取得不易
: : 不知道這兩台車比較起來如何呢?
: : 或是有沒有其它推薦的車款呢?
: : （有看過瑪莎拉蒂 但了解資訊的程度真的不高…)
: : 不知道各位板友有沒有什麼好的意見呢?
: 首先想先瞭解一下，原PO是除了預算之外基於什麼樣的基礎下選定911和GT-R的呢？
: 先來說說我第一台自己開的車好了，在12年購入E92 M3之前，我大部分是開家裡的車子
: 除了開我媽不用車時開她的SAAB AERO 93之外，平常就是開家裡那台05年的G500代步。
: http://ppt.cc/MHbp
: 對性能車可說是一點都不了解，當初購車時也花了不少時間做功課
: 之後會選M3的原因就是瞭解：自己喜歡自主的操駕樂趣大於舒適，簡單的就拿C63 AMG
: 和E92 M3來做比較，C63雖然擁有更大的馬力，但開起來就像是馬力比較大的房車，變
: 速箱的反應不夠直接，會有種車子跟不上駕駛反應的感覺。但反觀E92 M3的M-DCT就能夠
: 很直接，即便馬力以跑車來說不算大，但卻讓我知道我自己對於車的選擇條件是什麼，
: 因為算是我第一台車子，我超級愛他的，也花了不少心思在她上面
: http://ppt.cc/DSNo
: 我喜歡「NA引擎+自手排變速箱」。
: 所以原po要先瞭解，自己需要or喜歡什麼樣的感覺，再來選車子。
: 接著就來講GT-R吧，GT-R是台不錯的車子，底盤和動力的設定都有一定的水準
: http://ppt.cc/WC%7E2
: GR6稍離合器變速箱的反應也不錯，引擎動力的反應也蠻直接的，開起來沒有什麼
: turbo lag的感覺。身車的重量算重，搭配四傳的機構和在高速行駛下能夠有很好
: 的穩定性，是一台很容易上手的跑車。但也因此，在山路上的操駕就會顯得吃力，
: 畢竟車子的重量大造成的慣性也大。
: 但原廠的煞車倒是真的不錯，踩起來不重腳Q彈，但卻非常的犀利。
: 而且這車也好改，透過改車能在這台車學到不少課外知識，能夠享受到改車的樂趣。
: 坊間改裝零件也是琳琅滿目，像是：洩壓閥、中冷、排氣管、進氣歧管、排氣管、
: 加大進氣、賽車外觀套件......等等，太多了
: 買GT-R勢必會再改裝上面花心思，因為這車就是有一種「還不到位」的感覺會讓人想改。
: 內裝質感我就覺得和一般Nissan實在沒有太大的凸出，缺少設計感和精制感。雖然中央那
: 三顆行車模式切換感覺是很競技啦。另外要提一下就是日本車的冷氣都做的很冷很強，
: 夏天開GT-R有時候都還會想要套件薄外套。
: 保養部分，基本小保養價格都還OK，但這車就是有公主病，部份耗材的保養要求也很高，
: 像是變速箱油、差速油、輪胎、來令片的價格都不低，有興趣的朋友可以去原廠問問價
: 錢，我這邊就不多做說明了。
: 只能說GT-R這車日常開OK，但我覺得很快就會覺得膩了，不過外型我到現在還是蠻喜歡
: 的就是了。
: 接著談談你提到的911吧
: 911車系我只有開過997 Turbo MK1，也許我能提供的資訊比較舊，不過也給你當作參考
: http://ppt.cc/0Va2
: 其實porsche的車子算是比較成熟一點，我指的是造車技術這方面。
: 對於Porsche車系的妥善率和耐用度我是蠻信任的，這些細節從車身的板件：像是車門
: 開關等等就能明顯的感受到。
: 內裝質感也不錯，所有的資訊都能夠清楚的整合在中央儀表上，像我對於胎壓的要求蠻
: 高的，胎壓不對，開起來就是覺得不安心。所以中央儀表能顯示胎壓這點對我來說加分
: 很大。雖然這裝置可以外接，但我很不喜歡車上外掛其他儀表介面。
: 不過不知道是不是因為5速自排的關係，這車平常開起來就像轎車一樣，油門反應順順的
: 懸吊也還算的上舒適（GT-R的懸吊我覺得偏硬朗）但激烈操駕時也能提供良好的支撐性。
: 因為變速箱的關係，所以覺得這車的反應跟不上自己開車的反應，所以開這車的時候我
: 需要多花些心力在計算車子的反應時間。
: 但Porsche 911的底盤調教真的不錯，車身的動態反應就有如人車一體的感覺，像是四顆
: 輪子就像自己的四肢一樣，都能感受的到車輛給與的回饋，PCCB也是我很欣賞的配備。
: 踏板的Q軟度不錯，但輕踩車子就像定杆一樣，給人很大的信心。
: 相信新的991一定能夠有更好的表現，特別是導入的PDK系統也已經算是發展成熟了。
: 只是我個人比較喜歡NA車的油門反應，所以若是我的話，有這個預算會選991 GT3吧
: 我喜歡的配備選一選大概約800萬出頭，剩下的當保險、油錢、保養，開起來沒有負擔。
: 只是自從今年又入手了了E30 M3之後，我發現手排車的操駕樂趣更是大於自手排變速箱，
: 但末代的997 GT3 4.0 RS 欣總報價1280，997 GT3 3.8 RS約700多萬。讓人會很
: 猶豫是否該選991 GT3，但純手排的車子開起來那種爽感又令人難以割捨。
: 所以，先想想自己喜歡什麼樣的感覺吧。
: 不過說實話，我算是對車很龜毛且非常愛車，有時候開出去想到不好停車心裡就會有壓
: 力。反倒是這台E30 M3天天開的很輕鬆。車子只要停在停車格裡就覺得安心，也夠低調
: 反倒是其他車，怎麼停心裡就是會掛念著，做事不大自在XD
: http://ppt.cc/oZoX
: 若說有1000萬的預算，我也會很猶豫，要不997 GT3 3.8 RS，要不就是G63 AMG吧～
: 家裡的G500目前在我人生中也佔快一半的時間，所以我對這車也是情有獨鍾。
: 以上拙見，給原Po參考囉。

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