台灣目前就兩大拍賣場，一個是Haa和運，另個是行將
兩個性質與遊戲規則大同小異
我看原po有提到車子資料要等，因為車籍是銀行法拍車
容我在這跟大家分享，若有不足請再幫我補充
通常法拍車在行將的物件編號都會是三碼
舉例：201 、265、288
這種車通常欠稅費、罰單、需要清償等等，反正程序超級麻煩
所以車子過戶也一定會拖比較久的時間
另外還有一個個車子過戶會等較久的狀況
是車子是由租車公司丟出來的，簡單分享近期遇到的狀況
對方是租車公司，很大規模的那種
車子已經完款，車子與鑰匙也到我們公司了，卻遲遲無法過戶
原因是需要等完整車籍資料，例如：行照、牌照登記書、清償証明
我方才能進行車輛過戶程序
至於跟租車公司買的車為啥要等很久，我也好想知道...
個人猜測是有些大公司資產與財務的流程比較繁瑣
若非租車牌，比較大的可能是車商丟進去的車
通常車商丟進去的車子比較沒有產權的問題
但，如果是車商代替客人將車子送拍賣場
有可能是原車主有車貸需要結清、等待清償証明
車輛才能進行過戶，但通常在拍賣場的查定表都會註記
在拍賣場買車，有時候可以買到不錯的車子
如果丟進去拍的車商有好好整理車子再進去拍賣
車年份新，買到的人通常不用花太多整理費用
但因為每家車商整理車子的標準不太一樣
必須很客觀的說有些項目不在拍賣場檢驗的項目
卻同時消費者會有點在意、想要整理的項目，是屬於較灰色地帶
拍賣場買車並不是水深，而是要知道拍賣場內的生態
裡面也是有很多好車子啦
若是年份較久一點的車子得標方通常會透過拍賣場公布的查定表
來評估這車子回來之後要如何整理
權衡哪些東西必須整理、哪些東西可以pass
權衡的因素可能是車子利潤、年份...或是得標方的生意理念
至於代客標車，主觀覺得是生意方式的問題，不多做評論
清楚的告訴客人這個代拍案件，要賺多少手續費
用車商的專業幫客人把關、省去麻煩，也會是一門好生意
每個行業都有他的專業眉角之處囉！
-
銀行法拍車為啥別碰的原因，主觀補充說明：
想想看買了車子，為啥會被法拍？
1.繳不出貸款
2.車子還有貸款的時候，車撞壞了
3.車主人間蒸發，沒辦法再繳車貸，也沒人插手處理
光以上三個原因，買到這種車主的車子真的安心嗎？
但是拍賣場也不是只有銀行法拍車
拍賣場車源有其他，例如：
車商丟進去輪轉庫存
租車公司退役，兩大拍賣場各自有租車體系（和運租車、格上租車）
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兩個性質與遊戲規則大同小異
我看原po有提到車子資料要等，因為車籍是銀行法拍車
容我在這跟大家分享，若有不足請再幫我補充
通常法拍車在行將的物件編號都會是三碼
舉例：201 、265、288
這種車通常欠稅費、罰單、需要清償等等，反正程序超級麻煩
所以車子過戶也一定會拖比較久的時間
另外還有一個個車子過戶會等較久的狀況
是車子是由租車公司丟出來的，簡單分享近期遇到的狀況
對方是租車公司，很大規模的那種
車子已經完款，車子與鑰匙也到我們公司了，卻遲遲無法過戶
原因是需要等完整車籍資料，例如：行照、牌照登記書、清償証明
我方才能進行車輛過戶程序
至於跟租車公司買的車為啥要等很久，我也好想知道...
個人猜測是有些大公司資產與財務的流程比較繁瑣
若非租車牌，比較大的可能是車商丟進去的車
通常車商丟進去的車子比較沒有產權的問題
但，如果是車商代替客人將車子送拍賣場
有可能是原車主有車貸需要結清、等待清償証明
車輛才能進行過戶，但通常在拍賣場的查定表都會註記
在拍賣場買車，有時候可以買到不錯的車子
如果丟進去拍的車商有好好整理車子再進去拍賣
車年份新，買到的人通常不用花太多整理費用
但因為每家車商整理車子的標準不太一樣
必須很客觀的說有些項目不在拍賣場檢驗的項目
卻同時消費者會有點在意、想要整理的項目，是屬於較灰色地帶
拍賣場買車並不是水深，而是要知道拍賣場內的生態
裡面也是有很多好車子啦
若是年份較久一點的車子得標方通常會透過拍賣場公布的查定表
來評估這車子回來之後要如何整理
權衡哪些東西必須整理、哪些東西可以pass
權衡的因素可能是車子利潤、年份...或是得標方的生意理念
至於代客標車，主觀覺得是生意方式的問題，不多做評論
清楚的告訴客人這個代拍案件，要賺多少手續費
用車商的專業幫客人把關、省去麻煩，也會是一門好生意
每個行業都有他的專業眉角之處囉！
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銀行法拍車為啥別碰的原因，主觀補充說明：
想想看買了車子，為啥會被法拍？
1.繳不出貸款
2.車子還有貸款的時候，車撞壞了
3.車主人間蒸發，沒辦法再繳車貸，也沒人插手處理
光以上三個原因，買到這種車主的車子真的安心嗎？
但是拍賣場也不是只有銀行法拍車
拍賣場車源有其他，例如：
車商丟進去輪轉庫存
租車公司退役，兩大拍賣場各自有租車體系（和運租車、格上租車）
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