第二台MX-5 開箱 2022 - 保養

大家好
今天要來開箱的是2022 ND2 MX-5
去年大學畢業後回台必須要跟我的ND1 MX5說再見真的是依依不捨，畢竟在改裝完避震器
跟
鋼圈之後才一個多月就因為疫情回台灣，把車放在停車場整整一年
https://i.imgur.com/0xEipMf.jpg
還好只有電池沒電，拖回原廠換個電池保養後就完全沒問題了
https://i.imgur.com/zo1AaWP.jpg

跟ND1說再見回台灣後一直對MX5念念不忘，
留學生活的自由愜意，下課後沒事就去湖邊兜風的美好回憶又讓我決定再一次回到MX5的
懷
抱，其實在美國選車時就一直想買混動紅，可惜預算有限，二手車在車況與價錢先決之下
選
擇了一台鋼鐵灰，這次預算充足的情況下終於可以入手混動紅

https://i.imgur.com/EZATVpy.jpg

不過因為有前一台車的經驗，我也更清楚自己想要的改裝品跟風格，等車的9個月時間把
所
有的改裝品都囤好等著落地改

https://i.imgur.com/I44HnPE.jpg

https://i.imgur.com/k0ry8kT.jpg

https://i.imgur.com/DGPkSJx.jpg

https://i.imgur.com/t5VuVvC.jpg

改裝品清單
1. 原廠club選配Brembo4活塞
https://i.imgur.com/TFAIyQb.jpg

2. Rays ZE40 8J x 米其林 PS5 215/45/17
https://i.imgur.com/toowt1h.jpg

3. Ohlins DFV Road and Track 10/4 kg
https://i.imgur.com/G6HFGtu.jpg

因為總代理Ohlins實在太貴將近10萬，在Ebay上看到義大利商家還有一組特價太划算就買
下去了，結果前面10kg的彈簧真的太跳，開了2個月除了女友有點怨言外自己開的也不是
很舒服，最後購入
4. Swift 7kg 彈簧
https://i.imgur.com/hQpbwUx.jpg

換上7kg彈簧後才又恢復相近原廠的舒適感，對Ohlins有興趣的車友如果很在意舒適可以
看看Sakebomb有6/3kg 版 而原廠Ohlins本來就有分7/4 與10/6的美規及 10/4 的歐規 必
須多加注意
5. Ulter 雙邊單出排氣管+後擾流
https://i.imgur.com/nndmmok.jpg

是一支只有發動大聲，平常不要超過3000轉都滿安靜的排氣管，主要是造型好看，不過公
差有點大

剩下的雜項有：Autoexe 前擾流、Carbonmiata蜂巢式進氣網、Endless MX72+、淘寶款碳
纖維鴨尾、Mazda原廠選配側群、短天線、燻黑側邊LED方向燈、Rays 杜拉鋁 lug nuts

https://i.imgur.com/AkT7Run.jpg

184真的坐的下而且有夠用的活動空間，國外也有出降低座椅的套件可以改裝

最後簡短的優缺點
優點：CP值高，134萬可以買到FR配置、手排、手動敞篷、純汽油引擎的日本進口車非常
稀
少，再加上手排超保值，對新手也算友善的配置
缺點：冷氣出風口離方向盤太近，手容易被吹的很冷、中船隔熱差，變速箱熱氣很容易傳
進
車內、原廠輪拱過大，可以塞一顆拳頭真的很醜
謝謝收看

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