箱型車如何變為客貨兩用車 - 福特

By Agnes
at 2007-05-30T00:00

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像箱型車 ~瑞獅，得利卡，好幫手
它們都是一出廠就是"客貨兩用車"
但是福特 ESCAPE 明明不是客貨兩用車
卻有人把它變更為客貨兩用車
請問，要變更需要什麼條件呢？

All Comments

By Adele
at 2007-05-30T11:05

小D你好
圖片參考：http://tw.yimg.com/i/tw/blog/rte/smiley_1.gif
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箱型車如何變為客貨兩用車
小貨車加裝座椅變更為小客貨兩用車使用，請依規定向監理機關辦理變更手續並補繳使用牌照稅款。
稅捐處表示：小貨車加裝座椅變更為小客貨兩用車使用，如未依規定向監理機關辦理變更手續並補繳使用牌照稅款者，視為移用牌照，依規定會被處以應納稅額二倍之罰鍰。
　　稅捐處指出，最近警察機關之路邊稽查，查獲數十件小貨車逕行變更為小客貨兩用車使用之違規案件；因此，該處特別籲請車輛所有人注意，如原係屬小客貨兩用車，而已向監理機關辦理變更為小貨車後，再加裝座椅變更回為小客貨兩用車使用之車輛，請依規定儘速向監理單位辦理變更檢驗手續並補繳稅款，以免使用公路被查獲時，視為移用使用牌照，而被依使用牌照稅法第31條規定處以應納稅額二倍之罰鍰，得不償失。
www.etax.nat.gov.tw/wSite/fp? xItem=36144&ctNode=10708 -
客車與貨車的分類
汽車依其使用性質，分為以下各類：
客車：
大客車：座位在十座以上或總重量逾3,500公斤之客車、座位在二十五座以上或總重量逾3,500公斤之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人、幼童管理人及營業車之服務員在內。
小客車：座位在九座以下之客車或座位在二十四座以下之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/feature-images/101-200...
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/images/spacer.gif
只要座位在九人座以下，總車重不超過3,500公斤，就算是小客車。
請注意「小客車」的定義，我們一般沒有辦法買到九人座椅上的車子，就是因為這一條規定。一旦超過九人座，一般人所持的普通小型車駕照自然就沒辦法使用了。
貨車：
大貨車：總重量逾3,500公斤之貨車。
小貨車：總重量在3,500公斤以下之貨車。
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/feature-images/101-200...
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/images/spacer.gif
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/images/spacer.gif
按規定，貨車不能超過三座。關於貨車還有一項座位規定，道路交通安全規則第四十一條記載，貨車駕駛室每一座位之寬度，不得少於37公分。但駕駛人座位寬度不得少於60公分，連駕駛人座位不得超過三個座位。不超過三個座位？因此，掛貨車牌的RV車，是絕對不符合這樣子的規定，故像是Mitsubishi Savrin、Ford Escape、Mazda Tribute等等，這些都算是下面的分類，客貨兩用車。
客貨兩用車：
大客貨兩用車：總重量逾3,500公斤，並核定載人座位，或全部座位在十座以上，並核定載重量之汽車。
小客貨兩用車：總重量在3,500公斤以下，或全部座位在九座以下，並核定載人座位及載重量，其最後一排座椅固定後，後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/feature-images/101-200...
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雖然像這一類的車款，多半還是用作商務用途，但在定義上，這算是「客貨兩用車」。
九人座以下，總車重3,500公斤以下，還有一個最重要的條件：「最後一排座椅固定後，後方實際之載貨空間達一立方公尺以上之汽車。」一立方公尺換算下來，等於1,000公升。這樣子的容量，在汽車裡面可是不小的空間，這也是為什麼Savrin七人座沒有辦法以客貨兩用車，而得要用自小客申報。相對的，五人座的Inspire就可以這樣申報。
圖片參考：http://feature.u-car.com.tw/feature-images/101-200...
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客貨兩用車有一個很重要的條件，就是最後一排座椅固定以後，得要有一立方公尺的載貨空間。
好處在哪？
簡單講，就是省錢兩個字。首先在車價方面，在2007年調降之前，目前小客車的貨物稅2,000cc以下為25%、2,001cc以上為35%。而客貨兩用車僅需要15%，一來一往反應在終端售價，兩者的差價更不只這10%～20%。因此，有不少精打細算的消費者會做這樣子的選擇。先替自己的荷包節省一筆不小的開支，不管是以後要加油還是保養，都好用的很。
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時機不好，能省就省。
雖然牌照稅以及燃料稅，客貨兩用車比照自用小客車，不過同樣的配備，只因為以客貨兩用車申報就可以少好幾萬。頂多後座車窗多了幾根支架而已，對於整體外觀影響不大，何樂而不為？做這樣的選擇，就得要注意，以Savrin Inspire為例，如果因為某些因素希望能加上第三排座椅，暫時忽略掉擅自改裝的問題，首先影響的就是後座載貨空間不足1,000公升，因此是沒有辦法如願以償的。不只Savrin，其他車款也會面臨這樣子的問題，因此，其中選擇孰重孰輕，這就得交由消費者自行考慮決定了。

By Olivia
at 2007-05-30T02:38

得力卡的廂型車~後座把它拆了就是有蓋的貨車~
什麼車都嘛可以當客貨兩用車~
是看載多在少而已啦~
客貨兩用的界線很模糊~
那為什麼大家都說得利卡是客貨兩用~
而說豐田海斯(2.7跟2.5那種)是修旅車呢?
一樣的道理吧~

箱型車如何變為客貨兩用車 - 福特

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