米漿小鋼炮118i開箱+隔熱紙分享 - 開車

剛出社會的時候聽取長輩跟同事們的建議，說新手不要買太好
反正技術不好而且年輕人要先存錢什麼的，就先買了一台國產的二手車代步

原本沒擁有自己的車，也有被說服其實車能開就好。直到有一次開了朋友的BMW 3系列，
才知道原來廣告詞「The ultimate driving machine」不是說假的
儘管不是M Power，但油門反應、轉向靈活度跟熱血的感受，完全是不同層次
這時才體要到開車原來真的有趣

所以就以入手一台米漿為目標，努力的打拼邊看車
終於在今年找到一台在預算內的小鋼炮17年118i
https://i.imgur.com/dsS7zfE.jpg

因為不需要太大的後座空間，平時也都一個人開，所以覺得操控靈活的1系列很不錯
而且這代我覺得外型好看，加上又是最後一代後驅的米漿小鋼炮，就覺得很值得入手
https://i.imgur.com/f8cJ7J9.jpg
https://i.imgur.com/iqLEeBF.jpg

原車主沒有改太多東西，盡量都維持原廠，而且里程不高才兩萬左右
車況不卻也不需要再整理就可以直接上路，只不過開了兩個多禮拜覺得隔熱紙實在貼得差
雖然外觀上看上去很黑很有個性，但晚上看出去根本伸手不見五指

尤其晚上在燈光昏暗的地方停車也麻煩，開國道也覺得視線很差，重點是白天熱的時候
感覺隔熱效果也不是很好，所以就決定花錢先整理一下這台車的隔熱紙

https://i.imgur.com/fb0vy2x.jpg

因為我自己上一台車的隔熱紙其實也不是很優，但後還也捨不得花錢貼好紙
就一直沒換加減用，現在換開米漿覺得不能糟蹋這台車，就跟老闆說要貼好一點的
錢...不是問題(心痛

老闆聽了我這樣說就直接推我Deno新的GH系列，這系列正好是我要的黑色外觀
透光率有三種，56、36、16，雖然不少人會用36+16來搭配，但我還是覺得透一點
比較安全，就決定前檔GH56+車身GH36。而且這系列其實不怕隔熱度不夠
裡面有固化隔熱層，是類似金屬材質的隔熱效果又不擋訊號。只是厚度也會比較高
所以要找技術好的店家施工

這間的施工保護措施做得很齊全，然後一開始還很貼心貼上GH16跟GH36讓我比較
右邊一大塊則是原本的隔熱紙，真的黑到不行
https://i.imgur.com/ybUgj7p.jpg

原本以為是天氣熱降溫的水霧，問了師傅才知道是防止空氣中有落塵才有這裝置
https://i.imgur.com/7HRSNcN.jpg

一次出動三位師傅施工，大概一小時就打完收工效率很不錯
https://i.imgur.com/aG7SL6p.jpg

貼完之後晚上看出去整個世界亮很多，而且這還是水分沒完全乾的狀況下拍的
如果再過幾天清晰度會更好
https://i.imgur.com/Donocf8.jpg
https://i.imgur.com/1vTsgom.jpg

側面用GH36晚上能見度也非常夠，開車開起來舒服多了
https://i.imgur.com/XqaoGbM.jpg

最後放幾張愛車配上新隔熱紙的外觀照給各位看看
https://i.imgur.com/azp7N8v.jpg
https://i.imgur.com/5agOhbe.jpg
https://i.imgur.com/gEJvyha.jpg

隔熱紙真的是一分錢一分貨，雖然GH系列不便宜，但外面看上去車身質感更好
而且月初秋老虎來的時候停戶外，車上的悶熱感也明顯比以前少
尤其是方向盤跟椅子不會燙到不行，這個最有感

最後想說的是，升級成進口車的感想：

值得啦！

雖然只是入門小台的1系列，但長輩或者親朋好友都會多聊幾句，說心裡沒有差是騙人的
另外操控心得的部分，只能說米漿真的要擁有過才知道價值在哪。後輪驅動的設定加上僅
1300kg的車重，在彎道上真的會開上癮。雖然光看規格會覺得才三缸136hp是能爽到哪裡
但其實在山道上過彎犀利的感覺，會比出彎猛爆的加速更吸引我

而且車輕可以晚點入彎，彎中慣性也低，真的是滿滿樂趣的操駕機器!
趁單身的時候，玩一下小鋼炮，之後可能會想再降個車身，有閒錢就改個輪框…
缺點的話就是高速公路的噪音好像有點大，但不知道是不是輪胎的問題
還有就是突然多了很多人揪我出去玩…哈

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