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紅軍 - 一級方程式賽車 Formula One

Audriana avatarAudriana · 2014-03-16

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尾速好悲劇
低速彎下壓力好像很差

Kimi超掙扎

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All Comments

Edwina avatarEdwina2014-03-21
車頭一直甩
Candice avatarCandice2014-03-25
紅軍有夠慘的
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-03-30
那車頭...悲劇到不行
Thomas avatarThomas2014-04-04
車子超醜.........
Susan avatarSusan2014-04-08
這是2012就開始展望的車耶.. = =
Elvira avatarElvira2014-04-13
要記得法拉利的車頭是FIA要求最標準的 -.- 屌車才是偷吃步
Gary avatarGary2014-04-17
車慢到不行，操控也不好，被超好玩的
Damian avatarDamian2014-04-22
的確，連AMG的都算是偷吃步
我比較意外的是法拉利怎沒有向AMG看齊
Candice avatarCandice2014-04-27
是說 是因為要求車頭低 但是高的比較快 所以會在靠近
鼻翼才突然大幅下降 導致線條很不流暢 車很醜 這樣嗎？
Queena avatarQueena2014-05-01
直線那麼慢證明紅軍的引擎也蠻遜的，連傳統都悲劇了，ㄎ
Ophelia avatarOphelia2014-05-06
寫賽例的只要求降鼻端高度，車身高度卻不管，下場救降
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-05-11
低鼻錐那1991年一樣紐維設計Fw14鼻錐也很低，可不會降醜
就因為十幾二十年來大家為了空力設計都把座艙段抬高了
所以才這樣。精確的說現在這種抬高前段空力流應該是
George avatarGeorge2014-05-15
薑湯甲賽
Andrew avatarAndrew2014-05-20
F2001開始的，F2001的鼻端也很低，也沒那麼醜
Iris avatarIris2014-05-24
印象中有篇文章說FIA要改賽例讓屌車掰掰 有順便要求
Andrew avatarAndrew2014-05-29
降低整體車身嗎？ 不然這樣還是一堆吸塵器?
Victoria avatarVictoria2014-06-03
我看應該只是限制鼻錐最小截面積那一類的手段
現在的賽例規定是這樣，座艙段最高625mm，鼻錐座艙段接
合處525mm，鼻錐185mm，前兩個根本沒人想動
Andy avatarAndy2014-06-07
所以就搞成現在大家現在看到的樣子，扁鼻的扁鼻長屌的
長屌
要治本的話，前兩個高度都要往下打
但這樣十幾年來的空力設計學就要翻桌，所以應該不會變
Catherine avatarCatherine2014-06-12
法拉利去抗議一下，也許明年大家都是跟法拉利一樣鼻子
Anthony avatarAnthony2014-06-17
看來之後改了 走了屌車來了吸塵器