紅軍 - 一級方程式賽車 Formula One

By Audriana
at 2014-03-16T14:20

All Comments

By Edwina
at 2014-03-21T05:15

車頭一直甩

By Candice
at 2014-03-25T20:09

紅軍有夠慘的

By Barb Cronin
at 2014-03-30T11:04

那車頭...悲劇到不行

By Thomas
at 2014-04-04T01:59

車子超醜.........

By Susan
at 2014-04-08T16:53

這是2012就開始展望的車耶.. = =

By Elvira
at 2014-04-13T07:48

要記得法拉利的車頭是FIA要求最標準的 -.- 屌車才是偷吃步

By Gary
at 2014-04-17T22:43

車慢到不行，操控也不好，被超好玩的

By Damian
at 2014-04-22T13:37

的確，連AMG的都算是偷吃步
我比較意外的是法拉利怎沒有向AMG看齊

By Candice
at 2014-04-27T04:32

是說 是因為要求車頭低 但是高的比較快 所以會在靠近
鼻翼才突然大幅下降 導致線條很不流暢 車很醜 這樣嗎？

By Queena
at 2014-05-01T19:27

直線那麼慢證明紅軍的引擎也蠻遜的，連傳統都悲劇了，ㄎ

By Ophelia
at 2014-05-06T10:21

寫賽例的只要求降鼻端高度，車身高度卻不管，下場救降

By Skylar Davis
at 2014-05-11T01:16

低鼻錐那1991年一樣紐維設計Fw14鼻錐也很低，可不會降醜
就因為十幾二十年來大家為了空力設計都把座艙段抬高了
所以才這樣。精確的說現在這種抬高前段空力流應該是

By George
at 2014-05-15T16:11

薑湯甲賽

By Andrew
at 2014-05-20T07:05

F2001開始的，F2001的鼻端也很低，也沒那麼醜

By Iris
at 2014-05-24T22:00

印象中有篇文章說FIA要改賽例讓屌車掰掰 有順便要求

By Andrew
at 2014-05-29T12:55

降低整體車身嗎？ 不然這樣還是一堆吸塵器?

By Victoria
at 2014-06-03T03:50

我看應該只是限制鼻錐最小截面積那一類的手段
現在的賽例規定是這樣，座艙段最高625mm，鼻錐座艙段接
合處525mm，鼻錐185mm，前兩個根本沒人想動

By Andy
at 2014-06-07T18:44

所以就搞成現在大家現在看到的樣子，扁鼻的扁鼻長屌的
長屌
要治本的話，前兩個高度都要往下打
但這樣十幾年來的空力設計學就要翻桌，所以應該不會變

By Catherine
at 2014-06-12T09:39

法拉利去抗議一下，也許明年大家都是跟法拉利一樣鼻子

By Anthony
at 2014-06-17T00:34

看來之後改了 走了屌車來了吸塵器

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