: 納智捷如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。
其實也不用替裕隆太操心,鴻海都與裕隆合資生產電動車(或相關零組件生產)的公司
我想企業主比你想得更遠。大同集團這樣惡搞10幾年,都還屹立不搖~
裕隆集團這樣工業報國,再戰60年都不是問題!
何況Luxgen只是個品牌,以後怎們變形還有得瞧!
裕隆集團最大的風險是人丁單薄(只有兩個年幼的小孩),而不是企業經營問題~
跟台灣的狀況一樣,就是少子化----
單單裕隆的土地吃200年吃不完了,不然鴻海吃素的幹嘛與裕隆合資?
隨便亂舉:
新店裕隆城A、B區,完全擺爛,收家樂福租金就夠賺了
內壢家樂福收租金就飽了~
竹北台元園區40公頃,隨便開發個10公頃,租給廠辦,就很撐了(竹北王都無法辯解)
三義其他土地不開發,人家現在廠區就80公頃,隨便搞科技廠辦出租,飽了
裕日車、裕隆、中華、江申、裕融五大上市公司貢獻多少營業額、EPS? 很飽的~
格上租車、新安東產物、匯豐汽車、華擎、順益加加減減好幾萬人為裕隆工作賺錢
不平不滿?人家資產可能上兆、集團年營業額上千億!
Luxgen這個品牌怎麼走~電動車策略怎麼定~對裕隆只是一個方向~
放心裕隆會與台灣同在,因為裕隆就是台灣人的公司,與時俱進的。
--
其實也不用替裕隆太操心,鴻海都與裕隆合資生產電動車(或相關零組件生產)的公司
我想企業主比你想得更遠。大同集團這樣惡搞10幾年,都還屹立不搖~
裕隆集團這樣工業報國,再戰60年都不是問題!
何況Luxgen只是個品牌,以後怎們變形還有得瞧!
裕隆集團最大的風險是人丁單薄(只有兩個年幼的小孩),而不是企業經營問題~
跟台灣的狀況一樣,就是少子化----
單單裕隆的土地吃200年吃不完了,不然鴻海吃素的幹嘛與裕隆合資?
隨便亂舉:
新店裕隆城A、B區,完全擺爛,收家樂福租金就夠賺了
內壢家樂福收租金就飽了~
竹北台元園區40公頃,隨便開發個10公頃,租給廠辦,就很撐了(竹北王都無法辯解)
三義其他土地不開發,人家現在廠區就80公頃,隨便搞科技廠辦出租,飽了
裕日車、裕隆、中華、江申、裕融五大上市公司貢獻多少營業額、EPS? 很飽的~
格上租車、新安東產物、匯豐汽車、華擎、順益加加減減好幾萬人為裕隆工作賺錢
不平不滿?人家資產可能上兆、集團年營業額上千億!
Luxgen這個品牌怎麼走~電動車策略怎麼定~對裕隆只是一個方向~
放心裕隆會與台灣同在,因為裕隆就是台灣人的公司,與時俱進的。
--
All Comments