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記者游鎧丞／綜合報導
隨著裕隆、鴻海合資成立的鴻華先進首款測試電動車無預警現身，自然也讓眾人推測，納
智捷是否有意汲取當中資源，推動品牌「電動化」的佈局策略；日前更有傳言，早先開發
進程停擺的納智捷MBU性能SUV，很有機會跟風轉型為電動車，或許在10/18鴻海科技日會
中，會有更進一步的消息傳出。
其實在納智捷原本計畫下，MBU不僅是一台品牌首款立基於模組化底盤平台M所打造的量產
市售車，同時諸如0.28Cd低風阻、2.0升全新渦輪汽油引擎、ADAS駕駛輔助科技等技術結
晶，都讓MBU成為納智捷重振雄風的戰略之作。
同時隨著MBU遠赴德國進行道路測試，以及當時兼任裕隆汽車與納智捷董事長姚振祥與法
說會說法，各項資訊在在都說明了MBU相當有機會於2021年下半年量產問世；不過隨著合
資公司鴻華先進整體營運、開發策略轉變，讓MBU後續開發計畫略顯停滯，不僅也讓外界
揣測MBU是否就此「夭折」。
不過誠如先前所述，隨著鴻華先進首款開發電動測試車無預警在台現身，也讓MBU轉型一
事更多了幾分可行性；其實早先MBU各項設定已可說是相當成熟，本次集結裕隆、鴻海兩
大集團技術資源，再加上開發資金陸續到位，轉型為純電動力並非是一件困難的事情；外
界一般推估，MBU電動量產版相當有機會在這1、2年內就會亮相，不過關鍵仍是在雙方在
鴻海科技日的官方說法了。
心得/說明：
原來要從水野賽道特調性能2.0T 性能轎旅
變成搭載純電 ??
長江後浪推前浪 S3 EV+和U5 EV+ 又一國產電車之光???
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