納智捷還有機會救起來嗎？ - 福特

By Jessica
at 2020-03-31T20:09

Table of Contents

上一代Focus mk3
因為問題太多原廠又處理不好
結果銷量被上一代馬3按在地板上打
萬萬沒想到
新的Focus mk4
空間和科技都給好給滿
雖然經歷了超靠北的扭力樑事件
然後原廠又出了多連桿賞了扭力樑車主一巴掌
但看起來消費者還是願意給福特機會
原本以為福特沒救了說
結果新一代Focus竟然能
把新一代只換了殼的馬3按在地板上磨蹭...

由上可知
只要車子有改善有進步
消費者還是願意給車廠機會的

各位認為納智捷還有機會能像這次福特一樣
有東山再起的機會嗎？

--

Tags: 福特

All Comments

By Bennie
at 2020-04-04T21:19

繼續錢進對岸就沒可能

By Irma
at 2020-04-08T21:22

台福只是重返榮耀. 裕隆有榮耀過嗎?

By Gary
at 2020-04-12T04:11

沒可能

By Dora
at 2020-04-16T13:23

u6一台賣49.8萬我相信可以

By Hedwig
at 2020-04-21T05:28

所有人都看他笑話東山再起?

By Ula
at 2020-04-25T00:25

沒這天

By Daph Bay
at 2020-04-27T23:49

Focus是因為進步太大消費者才給機會，納有這種技術？

By Kumar
at 2020-04-30T08:58

urx 7人客車認證72.9萬還不賣爆？

By Margaret
at 2020-05-04T22:45

想太多

By Elma
at 2020-05-06T14:58

先投資加油站，納智捷車主加油享五折優惠

By Edith
at 2020-05-10T14:53

救起來我也不買
高層那種尿性自以為是
真的給一次機會也不會改
反而覺得他們真的很行

By Dora
at 2020-05-10T17:21

u6賣40萬，還不被買爆

By Olga
at 2020-05-15T13:54

老臣全部淘汰

By Necoo
at 2020-05-16T04:06

給我接手就可以全車系價格打5折賣爆

By Elvira
at 2020-05-18T18:22

乾脆入股Aston Martin比較好救品牌

By Ida
at 2020-05-21T09:48

納智捷這種工業垃圾算了吧

By Ida
at 2020-05-26T09:34

2F, 你沒經歷過飛羚101，Cefiro

By Joe
at 2020-05-28T10:00

請不要污辱垃圾

By David
at 2020-06-01T04:15

這兩段是裕隆榮耀年代

By Kumar
at 2020-06-03T15:50

只要車價賣的比中國貴永遠沒機會當台灣人盤子

By Erin
at 2020-06-05T18:16

算了吧，他們現在拿得出Cefiro那時期的決心嗎，只懂掏空
了吧

By Jessica
at 2020-06-06T23:35

垃圾車，自己爛就算了，還拖著大家買貴的車

By Heather
at 2020-06-10T07:01

買口罩送那隻賊

By Robert
at 2020-06-14T10:25

mk3其實一直以來銷量都很好，幾乎都在銷售榜前8名內，就
算變速箱漏油，但台灣民眾依然買單，更別提換自排後，銷
量反而變好了一點點都不像出了三四年的車，，縱觀mk3車系
推出的7年來，每年銷量都沒掉過太多喔

By Megan
at 2020-06-17T21:17

繼續把台灣人當盤子就不可能有那天

By Dorothy
at 2020-06-21T09:54

除非是特殊消費者或是我國政府不然不太需要擔心他到底會

By Hedy
at 2020-06-22T22:10

怎樣因為他也沒在管有沒有潛在消費者

By Blanche
at 2020-06-26T08:06

致死地而後生我覺得要停止保護給點壓力好的成長車子
突飛猛進壞的倒閉反正良幣淘汰劣幣

By Erin
at 2020-06-27T04:28

渦輪引擎+6速手排臺幣15萬含稅辦到好就有機會了

By Irma
at 2020-06-28T13:15

價格砍半就可以

By Gilbert
at 2020-07-02T22:50

救起來是打算再養50年嗎！

By Poppy
at 2020-07-05T12:18

推的人買就起飛了可惜只會嘴砲

By Connor
at 2020-07-07T15:49

除非有大廠要支援關鍵技術，不然靠什麼？

By Heather
at 2020-07-07T17:27

對岸觀致汽車換人經營馬上就救起來，車價先打7折，銷量馬
上上升好幾倍

By Hamiltion
at 2020-07-08T10:59

現行法規關鍵零組件無法自主做出來，誰來經營都一樣無
法給出真正的國產價

By Ingrid
at 2020-07-11T04:21

坐等起飛

By Selena
at 2020-07-12T16:13

狗臣太多，沒救了

By William
at 2020-07-17T08:21

可以啊問題高層不想的感覺

By Gary
at 2020-07-18T10:47

沒

By Edward Lewis
at 2020-07-20T05:25

Cefiro也是日產產品力強

By George
at 2020-07-25T03:13

先把前十號人物全部換掉吧，管理能力實在太差

By Olivia
at 2020-07-25T15:20

現行訂價5折賣還可以

By Leila
at 2020-07-28T04:57

只會掏空，沒救

By Quanna
at 2020-07-31T07:47

我ok 你先買

By Zanna
at 2020-08-02T08:02

Cefiro是日產品牌，且當時日本上市沒多久台灣就問市
了，內裝配備比日本原版還要豪華，消費者當然買單

By Liam
at 2020-08-05T01:49

裕隆只要肯拉下臉乖乖聽Nissan的話，不要再想空想縫
自創品牌，Nissan一堆好車都可以談代理代工

By Freda
at 2020-08-08T20:08

沒有

By Franklin
at 2020-08-13T17:18

腦袋不換就沒辦法救了

By Harry
at 2020-08-15T01:06

沒沒救了

By Isla
at 2020-08-18T04:20

有啊把牌子換成歪L 再直接用歪L的內裝

By Mia
at 2020-08-18T17:47

當年日產汽車因為財務問題才願意跟裕隆和好

By Regina
at 2020-08-20T23:13

現在裕隆日產已經分拆出來巴不得嚴家去一旁玩沙

By Callum
at 2020-08-23T08:12

下去

By Robert
at 2020-08-24T09:54

CEFIRO是高打低啊,當年主流的CORONA跟TELSTAR都小一號

By Caroline
at 2020-08-25T10:09

日產自己也快不行啦

By Quintina
at 2020-08-27T17:33

accord後來才放大尺吋

By Andrew
at 2020-08-28T02:30

之後SUV+神C國產化,CEFIRO就下去了

By Jessica
at 2020-08-28T23:46

當年也是日產最艱困的幾年就是了

By Jacob
at 2020-09-02T00:15

只要有錢賺的一切好談,後來就被法國買走了

By Susan
at 2020-09-05T13:14

ㄧ個品牌能做到人人喊打也是不簡單了

By Hamiltion
at 2020-09-10T06:04

沒

By Hardy
at 2020-09-12T06:49

還是算了吧

By Thomas
at 2020-09-16T14:14

裕隆股票我賣掉了，救不救的起來已經不在意了。

By Hazel
at 2020-09-20T19:09

Cefiro是大打小加上台灣配備比原廠更豪華和爆改仿黑頭車

By Harry
at 2020-09-24T14:01

讓台灣人用國產價得到超值享受才贏的，後來被送下去就

By Daniel
at 2020-09-27T10:07

就車型老化原廠沒更新加上蓋美麗國產化價格下殺就爆了

By Mary
at 2020-10-02T06:59

品牌定位不明啊，中國拼裝車賣39.8萬差不多，要賣90萬
就是定價問題

By Xanthe
at 2020-10-05T03:07

這時候乖乖聽nissan也沒用高恩離開然後疫情聯盟會不會

By Kelly
at 2020-10-08T12:03

拆夥怎樣都不知道不過若是趁nissan危機時刻買些技術也許

By Suhail Hany
at 2020-10-09T00:26

就難講了

By Cara
at 2020-10-10T07:52

垃圾俊趕快下去了不要出來拖

By Oscar
at 2020-10-12T20:51

趁尼桑大亂跟尼桑搶幾顆引擎車體來用比較實在

By Faithe
at 2020-10-16T06:53

現有的拉基直接丟了吧

By Daph Bay
at 2020-10-20T18:22

By Catherine
at 2020-10-22T22:26

降價啊但不可能呵呵

By Bethany
at 2020-10-25T13:17

每一款降個20-30萬還有一點機會

By Catherine
at 2020-10-25T22:25

為什麼要救？

By Sierra Rose
at 2020-10-30T02:30

全部五折賣先承認自己是三流品牌

By Regina
at 2020-11-02T20:06

全車系五折啊就那麼簡單納智捷就只值這個價
進口車各方面都屌打納智捷價格還更便宜白痴才買納
智捷

By Faithe
at 2020-11-05T16:39

全車系五六折三年內超越牛頭真的不是問題

By Vanessa
at 2020-11-06T15:36

全車系30-50萬才有可能

By Hedda
at 2020-11-09T10:46

現在還幫裕隆講話的是都斯德哥爾摩症候群? 被幹還幫忙
講話就是了

By Dorothy
at 2020-11-09T12:50

跟中國國民黨一樣遠離市場的傢伙，不值得救。

By Ophelia
at 2020-11-13T20:09

看鄉民們這種唯恐天下不亂的低劣素質，很難

By Oscar
at 2020-11-17T06:07

當初亂搞臺灣汽車市場的就是魯龍好嗎，現在大家也
只是吐一口怨氣

By David
at 2020-11-21T09:07

最好笑是國民黨政府幾次陰損和泰，和泰現在反而稱
霸臺灣汽車市場，當初使盡特權的廠家一間比一間慘
。

By Anonymous
at 2020-11-24T19:27

有阿改賣垃圾車，阿已經是了

By Caitlin
at 2020-11-26T20:32

半價再來說

By Daph Bay
at 2020-12-01T09:42

五折我也不要的工業垃圾

By Adele
at 2020-12-02T05:11

沒救

By Freda
at 2020-12-05T04:13

每款都先打對折再來好好研究妥善率就有可能

By Iris
at 2020-12-05T08:53

難啦，管他賣多少俺還是買進口

納智捷還有機會救起來嗎？ - 福特

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這台速霸陸好像福特全壘打欸

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