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納智捷還有機會救起來嗎？ - 福特

Jessica avatarJessica · 2020-03-31

Table of Contents

上一代Focus mk3
因為問題太多原廠又處理不好
結果銷量被上一代馬3按在地板上打
萬萬沒想到
新的Focus mk4
空間和科技都給好給滿
雖然經歷了超靠北的扭力樑事件
然後原廠又出了多連桿賞了扭力樑車主一巴掌
但看起來消費者還是願意給福特機會
原本以為福特沒救了說
結果新一代Focus竟然能
把新一代只換了殼的馬3按在地板上磨蹭...

由上可知
只要車子有改善有進步
消費者還是願意給車廠機會的

各位認為納智捷還有機會能像這次福特一樣
有東山再起的機會嗎？

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All Comments

Bennie avatarBennie2020-04-04
繼續錢進對岸就沒可能
Irma avatarIrma2020-04-08
台福只是重返榮耀. 裕隆有榮耀過嗎?
Gary avatarGary2020-04-12
沒可能
Dora avatarDora2020-04-16
u6一台賣49.8萬 我相信可以
Hedwig avatarHedwig2020-04-21
所有人都看他笑話 東山再起?
Ula avatarUla2020-04-25
沒這天
Daph Bay avatarDaph Bay2020-04-27
Focus是因為進步太大消費者才給機會，納有這種技術？
Kumar avatarKumar2020-04-30
urx 7人客車認證72.9萬還不賣爆？
Margaret avatarMargaret2020-05-04
想太多
Elma avatarElma2020-05-06
先投資加油站，納智捷車主加油享五折優惠
Edith avatarEdith2020-05-10
救起來我也不買
高層那種尿性自以為是
真的給一次機會也不會改
反而覺得他們真的很行
Dora avatarDora2020-05-10
u6賣40萬，還不被買爆
Olga avatarOlga2020-05-15
老臣全部淘汰
Necoo avatarNecoo2020-05-16
給我接手就可以 全車系價格打5折 賣爆
Elvira avatarElvira2020-05-18
乾脆入股Aston Martin比較好救品牌
Ida avatarIda2020-05-21
納智捷這種工業垃圾算了吧
Ida avatarIda2020-05-26
2F, 你沒經歷過 飛羚101，Cefiro
Joe avatarJoe2020-05-28
請不要污辱垃圾
David avatarDavid2020-06-01
這兩段是裕隆榮耀年代
Kumar avatarKumar2020-06-03
只要車價賣的比中國貴 永遠沒機會 當台灣人盤子
Erin avatarErin2020-06-05
算了吧，他們現在拿得出Cefiro那時期的決心嗎，只懂掏空
了吧
Jessica avatarJessica2020-06-06
垃圾車，自己爛就算了，還拖著大家買貴的車
Heather avatarHeather2020-06-10
買口罩送那隻賊
Robert avatarRobert2020-06-14
mk3其實一直以來銷量都很好，幾乎都在銷售榜前8名內，就
算變速箱漏油，但台灣民眾依然買單，更別提換自排後，銷
量反而變好了一點點都不像出了三四年的車，，縱觀mk3車系
推出的7年來，每年銷量都沒掉過太多喔
Megan avatarMegan2020-06-17
繼續把台灣人當盤子就不可能有那天
Dorothy avatarDorothy2020-06-21
除非是特殊消費者或是我國政府 不然不太需要擔心他到底會
Hedy avatarHedy2020-06-22
怎樣 因為他也沒在管有沒有潛在消費者
Blanche avatarBlanche2020-06-26
致死地而後生 我覺得要停止保護 給點壓力好的成長車子
突飛猛進 壞的倒閉 反正良幣淘汰劣幣
Erin avatarErin2020-06-27
渦輪引擎+6速手排 臺幣15萬 含稅辦到好 就有機會了
Irma avatarIrma2020-06-28
價格砍半就可以
Gilbert avatarGilbert2020-07-02
救起來是打算再養50年嗎！
Poppy avatarPoppy2020-07-05
推的人買就起飛了 可惜只會嘴砲
Connor avatarConnor2020-07-07
除非有大廠要支援關鍵技術，不然靠什麼？
Heather avatarHeather2020-07-07
對岸觀致汽車換人經營馬上就救起來，車價先打7折，銷量馬
上上升好幾倍
Hamiltion avatarHamiltion2020-07-08
現行法規關鍵零組件無法自主做出來，誰來經營都一樣無
法給出真正的國產價
Ingrid avatarIngrid2020-07-11
坐等起飛
Selena avatarSelena2020-07-12
狗臣太多，沒救了
William avatarWilliam2020-07-17
可以啊 問題高層不想的感覺
Gary avatarGary2020-07-18
沒
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-07-20
Cefiro也是日產產品力強
George avatarGeorge2020-07-25
先把前十號人物全部換掉吧，管理能力實在太差
Olivia avatarOlivia2020-07-25
現行訂價5折賣 還可以
Leila avatarLeila2020-07-28
只會掏空，沒救
Quanna avatarQuanna2020-07-31
我ok 你先買
Zanna avatarZanna2020-08-02
Cefiro是日產品牌，且當時日本上市沒多久台灣就問市
了，內裝配備比日本原版還要豪華，消費者當然買單
Liam avatarLiam2020-08-05
裕隆只要肯拉下臉乖乖聽Nissan的話，不要再想空想縫
自創品牌，Nissan一堆好車都可以談代理代工
Freda avatarFreda2020-08-08
沒有
Franklin avatarFranklin2020-08-13
腦袋不換就沒辦法救了
Harry avatarHarry2020-08-15
沒 沒救了
Isla avatarIsla2020-08-18
有啊 把牌子換成歪L 再直接用歪L的內裝
Mia avatarMia2020-08-18
當年日產汽車因為財務問題才願意跟裕隆和好
Regina avatarRegina2020-08-20
現在裕隆日產已經分拆出來 巴不得嚴家去一旁玩沙
Callum avatarCallum2020-08-23
下去
Robert avatarRobert2020-08-24
CEFIRO是高打低啊,當年主流的CORONA跟TELSTAR都小一號
Caroline avatarCaroline2020-08-25
日產自己也快不行啦
Quintina avatarQuintina2020-08-27
accord後來才放大尺吋
Andrew avatarAndrew2020-08-28
之後SUV+神C國產化,CEFIRO就下去了
Jessica avatarJessica2020-08-28
當年也是日產最艱困的幾年就是了
Jacob avatarJacob2020-09-02
只要有錢賺的一切好談,後來就被法國買走了
Susan avatarSusan2020-09-05
ㄧ個品牌能做到人人喊打也是不簡單了
Hamiltion avatarHamiltion2020-09-10
沒
Hardy avatarHardy2020-09-12
還是算了吧
Thomas avatarThomas2020-09-16
裕隆股票我賣掉了，救不救的起來已經不在意了。
Hazel avatarHazel2020-09-20
Cefiro是大打小加上台灣配備比原廠更豪華和爆改仿黑頭車
Harry avatarHarry2020-09-24
讓台灣人用國產價得到超值享受才贏的，後來被送下去就
Daniel avatarDaniel2020-09-27
就車型老化原廠沒更新加上蓋美麗國產化價格下殺就爆了
Mary avatarMary2020-10-02
品牌定位不明啊，中國拼裝車賣39.8萬差不多，要賣90萬
就是定價問題
Xanthe avatarXanthe2020-10-05
這時候乖乖聽nissan也沒用 高恩離開 然後疫情 聯盟會不會
Kelly avatarKelly2020-10-08
拆夥怎樣都不知道 不過若是趁nissan危機時刻買些技術 也許
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-10-09
就難講了
Cara avatarCara2020-10-10
垃圾俊趕快下去了 不要出來拖
Oscar avatarOscar2020-10-12
趁尼桑大亂 跟尼桑搶幾顆引擎 車體來用比較實在
Faithe avatarFaithe2020-10-16
現有的拉基 直接丟了吧
Daph Bay avatarDaph Bay2020-10-20
N
Catherine avatarCatherine2020-10-22
降價啊 但不可能 呵呵
Bethany avatarBethany2020-10-25
每一款降個20-30萬還有一點機會
Catherine avatarCatherine2020-10-25
為什麼要救？
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-10-30
全部五折賣 先承認自己是三流品牌
Regina avatarRegina2020-11-02
全車系五折啊就那麼簡單納智捷就只值這個價
進口車各方面都屌打納智捷價格還更便宜白痴才買納
智捷
Faithe avatarFaithe2020-11-05
全車系五六折 三年內超越牛頭真的不是問題
Vanessa avatarVanessa2020-11-06
全車系30-50萬才有可能
Hedda avatarHedda2020-11-09
現在還幫裕隆講話的 是都斯德哥爾摩症候群? 被幹還幫忙
講話就是了
Dorothy avatarDorothy2020-11-09
跟中國國民黨一樣遠離市場的傢伙，不值得救。
Ophelia avatarOphelia2020-11-13
看鄉民們這種唯恐天下不亂的低劣素質，很難
Oscar avatarOscar2020-11-17
當初亂搞臺灣汽車市場的就是魯龍好嗎，現在大家也
只是吐一口怨氣
David avatarDavid2020-11-21
最好笑是國民黨政府幾次陰損和泰，和泰現在反而稱
霸臺灣汽車市場，當初使盡特權的廠家一間比一間慘
。
Anonymous avatarAnonymous2020-11-24
有阿 改賣垃圾車，阿已經是了
Caitlin avatarCaitlin2020-11-26
半價再來說
Daph Bay avatarDaph Bay2020-12-01
五折我也不要的工業垃圾
Adele avatarAdele2020-12-02
沒救
Freda avatarFreda2020-12-05
每款都先打對折再來好好研究妥善率就有可能
Iris avatarIris2020-12-05
難啦，管他賣多少俺還是買進口