純電動力不是唯一!Renault與吉利將聯手打造燃油動力 - 汽車

By Connor
at 2022-11-24T12:03
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原文連結:
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6782699
原文內容:
現今幾乎所有車廠都正為了動力電氣化進行努力,視零排放的純電動力為救贖,若不朝著
此類方向行進,則無法通過歐盟七期以及後續更嚴苛的法規。雖說如此,仍有部分車廠認
為純電動力不是唯一的解決之道,也相信傳統內燃機動力能持續存在於世界上。
來自於法國的Renault以及中國的吉利汽車,最近簽署了合作協議,將各自出資50%成立新
的公司,作為油電動力與高效率燃油動力的研發與生產基地。Renault的財務長Thierry
Pieton表示,預期至2040年,全球油電車與傳統燃油車的市場佔比將不會低於40%。雖說
如此,Renault在2030年在歐洲市場成為純電動品牌的目標並未改變,吉利汽車也未調整
現行專注的目標,更不用說歐盟法規的不可撼動,那這間公司成立的目的究竟為何?
市場分析師表示,這間新公司的成立的任務有二,一是讓兩間汽車集團在過渡時期能更專
注於電能動力的發展;其二是供應油電與傳統燃油動力車款給電能動力發展較為不足或緩
慢的地區國家。根據CNBC的分析報導,製造傳統動力車款的利潤仍然多出電動車不少,雖
說電動車的製造利潤會逐步升高,不過仍需要時間,且對於投資人來說,能帶來較高利潤
的營運方針更加令人喜愛。
Renault與吉利所成立的新公司,範圍將涵蓋全球130餘國,包含17處製造工廠以及5處研
發中心,員工合計約1.9萬人。只是Renault與吉利的合作,對於Renault既有的盟友
Mitsubishi與Nissan,是否會產生關係上的變化,則是另一項值得關注的議題。
心得/說明:(30字以上)
以後VOLVO、領克、吉利的新車都有可能用這家新公司的引擎吧
不過雷諾這樣會不會加速跟日產/三菱的聯盟分裂,畢竟這根本是形同去找小三了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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