純電動車和油電混合車的動力系統差異是？？ - 汽車

By Olive
at 2010-05-03T00:00

Table of Contents

各位大大～來幫小弟解答一下～！！！
小弟有很大的疑問：
純電動車的動力系統
構造、性能、零組件
和
油電混合車的動力系統
構造、性能、零組件
能否分別告知小弟呢？？
還有兩者的動力系統上
有怎麼樣的差異性？？？
（題外話：是否也能說說電動腳踏車跟電動機車的動力系統？？）
不要是廣告文～
資料能越詳細越好～～
拜托～～
感恩︿︿
已更新項目:
是否也能講講
氫燃料電動車
空氣車
太陽能電動車
的動力系統呢？？
小弟要做這方面的研究報告
可是資料有點少，請各位高手幫幫忙～～～
2 個已更新項目:
TO 幸福喔!
謝謝你唷~
不過不知道能不能再詳細一點呢??
TO jason chou
你可以直接說嘛?? XDD
我很少注意汽車廣告XDD
是唷~
好~我會去你部落格看看！！
3 個已更新項目:
TO 幸福喔!
嗯嗯~
這應該是氫燃料電池車吧XD
4 個已更新項目:
我不知道怎麼選耶~
交給投票囉~
︿︿

Tags: 汽車電動車

All Comments

By Michael
at 2010-05-03T23:54

純電動車和油電混合車的動力系統差異是？？
您的問題分數...不太好賺喔....呵呵.
利用最簡單的方法來說純電動的車子，有一家"L"牌的
，是國人的"驕傲"您可以上網查查..就是廣告上一直說:
第一部...第一部...的那個牌子。就是全電動的車子。
性能跟諸元:大約是80KW功率沒錯!! 急速約145KM/hr
巡航里程約250~300KM。
小弟的見解是: 千萬不要"上山"。
油電混合車: 應該是不錯的選擇，利用電腦控制自動
判斷用油用電驅動車子，或是手動切換。內有精密的電
力指示裝置，精準判斷所剩電力，供車子切換傳動系
統。當行使在平穩較小負載的路況下，為電動輸出，
當負載過大，或電力缺乏時，切換燃油模式，並利用燃
油模式的動能回充電，讓電力恢復。
簡單的說:就是資源反覆回收再利用..再利用達到非常省
油的境界.. 這就是油電車囉^^
說到電動腳踏車...小弟比較熟一點點啦^^
就是四大件呀~
第一: 馬達 (區分有刷無刷有齒無齒您可以簡單
想像成車子的引擎下半部)
第二:控制器(就是控制馬達的電子裝置，您可以簡單
想像成車子的引擎上半部)
第三:蓄電池(區分鉛酸..鋰鐵..聚合物鋰..三元鋰..很多
您可以簡單想像成車子的油箱)
第四:充電器(因應電池種類不同，會有不同特性的充
電器。您可以簡單想像成加油站)

其他的配件..為控制器的輸入裝置(就是給控制器命令
讓控制器去驅動馬達的配件)，這些配件跟機車的配件使
用方式大同小異(可是原理邏輯大不相同喔~)
您可以參考小弟部落格..有一些章節有介紹，
http://tw.myblog.yahoo.com/jason7575-bike
部落格
可以留言共同討論呀~^^

By Adele
at 2010-05-07T12:19

我之前讀書來的資訊供你參考
電動的就是以直流馬達做驅動，扭力大，但速度慢，現在科技好像已經可以達到80KM，但電池沒電就準備顧路!
油電，以電動做為低速約50~70KM做行駛，超過就會切換為吃油的，因為0~70KM都是電動的，所以會省油，當沒電時也會切換為吃油的，至於油電的充動，在汽油引擎動作時就會開始充了
2010-05-08 09:39:04 補充：
之前有看過國家地理頻道有介紹加水的汽車,原理就是用高壓直流電去電極水使它分解為氫氣與氧氣,再將氫氧輸入汽缸內做為動力來源,但那時有說氫氣燃點太低,可能因引擎高溫而先自燃,這還需先突破這瓶頸,我所知道的就只有這樣而已,

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