經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多 - 汽車

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台灣錢淹腳目的時代,車商躺著也能賣車
那時候連法國車義大利車美國車甚至西班牙的SEAT都有一席之地
不會像現在這樣,日系車獨大德系車萬年老二其他甲賽的局面
只要經濟好,就算是修得痛快,又如何?錢多花一些就可以打發了

我也很想看路上如Jaguar、Mini Cooper之類的冷門品牌車款多一點
像Buick、Chrysler、Cadillac、Lincoln、Chevrolet、Fiat、Renault之類的能重返台灣

可是也要經濟超好,每年新車掛牌數是現在的一倍以上才行呀

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齋藤飛鳥 松井珠理奈 高柳明音 天海祐希 宮澤佐江 指原莉乃 本田翼
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All Comments

Dora avatarDora2016-05-29
如果我記憶沒錯 掛牌數其實已經是歷史高點
Emily avatarEmily2016-06-01
買車容易養車難 雙B subaru待料都有夠久了 還冷門車....
不考慮後勤 多冷門都嗎有人敢買 問題是怎麼顧阿XD
Rosalind avatarRosalind2016-06-01
通用集團和雷諾的代理權不是還在裕隆手上 啊又擺爛不做
Dora avatarDora2016-06-02
做了樓下買一台
Gary avatarGary2016-06-06
可是瑞凡 台灣的經濟不可能會好了呀.....
Elma avatarElma2016-06-09
其實台灣就是貧富差距越來越大 pagani跟koenigsegg都引進了
還有比超跑廠牌更冷門的嗎??結果超跑一直再引進阿
Hedda avatarHedda2016-06-13
看看一堆歐系平價車的代理權在誰手上就懂了
Dora avatarDora2016-06-18
阿你引進雷諾 fiat幹麻?上打不贏雙B 下打不贏雙田
skoda還能在撐幾年?別太樂觀XD
Blanche avatarBlanche2016-06-21
跟經濟沒有關係,Skoda能,Opel/Fiat為何不能?
Selena avatarSelena2016-06-22
你提到的牌子跟代理商的關係比較大
Ina avatarIna2016-06-25
我小時候家裡就開雷諾的 如今這品牌安在??
Linda avatarLinda2016-06-25
T醫生講的好像賣不贏雙B雙田就該吃土一樣
Daniel avatarDaniel2016-06-29
如果Skoda沒成績還需要等車等那麼久嗎?
Blanche avatarBlanche2016-06-30
就是等車這麼久才有問題吧=.= 平民車款卻要等八個月一年??
這麼不愛賣 那遲早退出不是剛好嗎??
Catherine avatarCatherine2016-07-03
寶獅也很讚啊,只是實在買不起
Ida avatarIda2016-07-06
比Skoda成績還差的一堆,像雙龍Kia大發這些,撐不下去
也不會是Skoda最先
Charlie avatarCharlie2016-07-07
不就是船期跟配額的問題?台灣想賣多少也要原廠點頭啊
George avatarGeorge2016-07-09
那些國外車廠一點競爭力也沒有,進來幹嘛。當然唯一支
持下打macan的神車U6
Ivy avatarIvy2016-07-12
是阿 所以我說原廠對台灣這樣愛賣不賣的 不是遲早會退出嗎
Robert avatarRobert2016-07-16
Skoda有沒有可能是飢餓行銷?XD台灣配額真那麼少?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-07-21
猴~板主有人講甲塞
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-25
之前有情報說Superb的配額到6月會增加恢復穩定交車
Callum avatarCallum2016-07-26
1月底訂Rapid SB,3月底還交不了,剛好改Octavia XD
Necoo avatarNecoo2016-07-28
大發還有車賣嗎…
Dorothy avatarDorothy2016-07-29
沒有賣不出去車,只有賣不出去的價格。冷門車自有它冷門
的道理啦
Hedy avatarHedy2016-08-02
現在美國經濟復甦 你絕的那些冷門英法車會變多嗎
Hamiltion avatarHamiltion2016-08-04
我猜是不會 有錢當然是買德國車啊 幹嘛買冷門車
Tracy avatarTracy2016-08-08
雷諾價格不會輸標緻,當年也因為這樣賣不動…
Ida avatarIda2016-08-10
其實愛玩冷門車的自己去找外匯車商不就好了
Andy avatarAndy2016-08-13
外匯車商會不會修也是問題啊,又不是每台都像雙B福特副
Puput avatarPuput2016-08-15
廠能修的技師一堆
Zenobia avatarZenobia2016-08-17
泡沫經濟不等於經濟變好
Xanthe avatarXanthe2016-08-19
醫生觀點好特別
Elvira avatarElvira2016-08-22
在他眼裏拉史菌是熱門車
Rebecca avatarRebecca2016-08-27
當然熱門 U6一個月賣六七百台耶
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-08-28
有錢人更有錢,1a2b1L根本滿街跑
Madame avatarMadame2016-08-28
Skoda不會倒的啦,有VAG當後盾誒,而且早就養出一批死忠
客戶了
Donna avatarDonna2016-08-30
benz好幾個月賣的比福特多...超扯
Oliver avatarOliver2016-08-31
U6是一個月賣6/700台沒錯,但充其量不過就是還不錯而已,
如果真的夠熱門的話為什麼這種價格結果銷量還會被一票
高級進口車屌打?
Susan avatarSusan2016-09-04
我不是說skoda會倒 我是說可能退出台灣=.=
雷諾也是世界前幾大車廠耶 結果也退出啦
Kelly avatarKelly2016-09-05
我知道啊,我的意思是在台灣倒,呵呵
Poppy avatarPoppy2016-09-10
showroom一個月租金百萬 沒有你想的那麼簡單
Kama avatarKama2016-09-13
囚牌都不會倒了Skoda當然不可能倒
Poppy avatarPoppy2016-09-17
我比較想看菈矢隼退出台灣耶
Charlie avatarCharlie2016-09-18
樓上XD
Victoria avatarVictoria2016-09-22
看起來鹽董囚牌是玩真的不會輕易放棄的,而且囚牌只要
拿一些以前幫忙代工的廠商的平台技術來自己改一改再冠
上誰誰誰調教過的就可以有基本盤了
Kumar avatarKumar2016-09-23
幹掉MACAN不是問題
Poppy avatarPoppy2016-09-26
下ㄧ次在請歐洲奧迪設計師來幫忙打造拉史菌
幹掉凱彥不是問題
Zora avatarZora2016-09-30
小時候家裡第一台車就是寶獅,第二台是歐寶
Christine avatarChristine2016-10-02
n樓上,雷諾買了日產又買三菱,怎麼會不在?
Linda avatarLinda2016-10-03
一摳嗨頗可是可以屌打Porsche的外星科技誒,幹掉之後再
上打賓利都指日可待
Liam avatarLiam2016-10-06
已經沒那個時代背景了,人民變聰明了,再有錢也會挑車子,
不是有錢就亂買車來修
Edwina avatarEdwina2016-10-09
說實在路上mini cooper 很常見
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-10-11
T要不要去展間看一下幾台車等著交 道聽塗說不如實際看看
Wallis avatarWallis2016-10-13
Fiat新車看到二台,有個性
Hardy avatarHardy2016-10-16
時代背景不同了,正常人都會上網查評價了
Heather avatarHeather2016-10-17
Skoda去年業績成長41%應該不會隨便撤出啦
Hazel avatarHazel2016-10-17
換個角度想,喜歡市場上多一點品牌,就要全力支持目前還
有賣的冷門車廠啊
Kristin avatarKristin2016-10-19
kia 雙龍 skoda fiat 雪鐵龍 land rover jaguar至少有這7
牌不必經嚴董企業就能買到
Doris avatarDoris2016-10-24
只有寶獅 我覺得是自己沒很想賣,相反的最近kia,skoda算
很積極。
Iris avatarIris2016-10-28
Skoda共用VW的零件體系 建立保養體系的投資成本較低
Ida avatarIda2016-10-31
比其他單打獨鬥的品牌好做很多
Margaret avatarMargaret2016-11-03
你漏了拉史菌
Margaret avatarMargaret2016-11-04
我家以前是開愛快羅密歐~現在都好少見了。
Olive avatarOlive2016-11-07
現在Cooper根本靠北多
Kristin avatarKristin2016-11-10
寶獅是技嘉轉投資的,就是貴而已。不然法國車的理
論上很適合臺灣,緊湊、排氣小,平價,雖然在臺灣
並不平價就是了