經濟部技術處mTARC主題館進駐2021 AMPA - 汽車

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原文內容：
隨著電動車與自動駕駛相關應用發展漸熱，由經濟部技術處主辦，結合ARTC車輛中心、工
研院、金屬中心、中科院、資策會、華創、鴻華等9個單位，共同組成台灣車輛移動研發
聯盟，也就是所謂Mobility Taiwan Automotive Research Consortium、mTARC，自2008
年起累積擁有自駕車與電動車相關專利超過千件，可說是台灣廠商攻入電動車與自駕車產
業鏈的彈藥庫！而在今年AMPA汽機車零配件與車電展，mTARC以「智慧聯盟 共享未來」為
主題，展出多達25項科研專利技術！

經過近幾年電動車和自駕領域的爆炸性成長，根據全球汽車產業市場（marklines）資料
顯示，2020年全球電動車銷量已達300萬輛，成長率達46.3%，全球車輛相關電子市場總值
將更是近3,600億美元，而台灣過去5年車輛電子產業的產值，每年成長13%，2020年已有
新台幣2,700億元產值，如今在ICT大廠投入下，推估2025年產值會達到5,000億至6,000億
元的水準！

而本次mTARC所展出的25項展品，已與16家廠商進行合作，其中包括與大同、中油、亞勳
科技、東元、帝寶、凌華科技、開發工業、輝創電子等，進行實際的商品化應用，且自
2008年起，自駕車與電動車相關專利累積已超過千件，目前更已授權專利廠商達百家、總
計257件以上，協助廠商創造近千億產值效益，歡迎更多車輛產業的夥伴或是跨界的合作
與交流。

此次展出亮點之一為與台灣第一套自駕車VR模擬駕駛艙，運用ARTC車輛中心開發的虛實整
合模擬驗證技術，可將ADAS系統或自駕車置身於虛擬環境中測試驗證，是開發自駕系統的
最佳利器。系統建有全亞洲最豐富、多元的行車路況情境，可協助廠商從零組件、系統到
整車，進而駕駛/乘客與車輛間互動，模擬一般道路上極端的路況或是台灣特有行車情境
來進行測試，協助廠商節省80%開發時間與成本，已成功協助奇美車電ADAS產品模擬驗證
，獲得國際車廠認可，並將其商品搭載於NISSAN、TOYOTA市售車款當中。

另一亮點為碳化矽動力馬達驅控器，碳化矽目前最熱門的新一代化合物半導體材料，有著
更小的體積（也就是所謂的高切頻）、高效率及耐熱佳等特性，工研院發表的國內首款車
用碳化矽動力驅控器，是全世界少數開發出之技術，與TESLA同步，其有著40kW/L 高功率
密度及99%高效率設計的國際級水準，更符合車用高壓大功率車型需求，未來將可應用於
電動貨卡車或電動巴士，提供動力驅控器國產自主完整解決方案。

mTRAC聯盟過去階段性任務分別為推升自主整車、推動智慧電動車發展、電動與自駕關鍵
系統研發，而今隨著時代的演進，任務即是在C.A.S.E. （聯網化 Connected、自動化
Automated、服務化 Serviced及電動化 Electrified）等車輛趨勢浪尖的車輛關鍵技術能
力上，結合跨產業的技術應用，未來mTARC將持續給予產業一臂之力，助產業進攻電動車
、自駕車、車輛電子市場。

2021 經濟部技術處mTARC主題館 相關資訊

地點：115台北市南港區經貿二路1號（台北南港展覽館1館1F，攤位號I214c）

時間：2021/4/14-4/16 9:00-17:00、4/17 9:00-15:00



心得/說明：什麼東西套上國家隊好像就很威的樣子?個人是比較關心鴻華的電動車到底哪
時才要出來，看看到底能否救救我納?

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