綠委要求公開車撞測試 交部神回:怕消費 - 開車
By Daniel
at 2017-03-03T14:59
at 2017-03-03T14:59
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※ 引述《pneumo (超☆冒險蓋)》之銘言:
: 原文連結:
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1991975
: 原文內容:
: 綠委要求公開車撞測試 交部神回:怕消費者無法解讀
[deleted]
: 林俊憲表示,車商施壓政府,說不要公布數據,只公布通過與否即可,消費者從何得知安
: 全差異性,在美、歐、日有建立新車評鑑制度(NCAP),連中國、東南亞也陸續堆動,多
[deleted]
: 交通部這種說法是在騙誰啊?你公務人員腦袋僵化看不懂人家的報告,
: 我們其他人看得懂啊!只是在護航車商,補聲幹!
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
要公開車撞真的是要一些成本。民眾可能也不見得有能力解讀。
但是其實有些簡單但是有效的方式可以先做啦。
建議仿照能源標章,可以強制市售車廣告/型錄/展場一律要標示安全標章
安全標章的評分就從規格上來看。
有鄉民會說看型錄配備表就有了,
但是你也知道很多人是懶得看細節,
只要看到特定牌子就高潮買了。
直接一翻兩瞪眼的安全規格標章至少能讓廠商願意多放些安全配備。
ex. Old Tiida 4D 有雙氣囊(+30) 沒 ABS,沒ESP 所以只能給 30 分。
Focus 有六氣囊(+40),ABS(+10),ESP(+10),AEB(+10),總共有70分。
正常看到安全規格評等只有 30分的 Old Tiida 4D 和 70分的 Focus 會怎麼選?
這交通部總沒藉口做起來有困難吧?
只是查查規格表給分數而已,給一個星期做可能都還太多。
而且實際去看NCAP的評分,並不是只有車撞測試而已。
還有規格評鑑,規格不到就拿不到一些分數。
這可以參考 u-car 的新聞節錄
http://news.u-car.com.tw/32829.html
<quote>
以Suzuki Ignis為例,標準版及安全版在配備上最主要的差異,在於AEB
(Autonomous Emergency Braking) 自動緊急煞車系統、以及車道偏移輔助系統的
搭載與否,而最顯著的結果就反映在Safety Assist安全輔助項目上面。
有搭載AEB套件的Ignis在此項目達到7.2分、也就是60%的成績,並且拿到滿分5顆星
的最高評價;但是反觀沒有搭載AEB系統的Ignis,卻在同樣的Safty Assist項目只
拿到3分、25%的成績,雖然其餘3個項目的成績並沒有比安全版Ignis少掉太多,最
終評價也只拿到3顆星。
</quote>
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
: 原文連結:
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1991975
: 原文內容:
: 綠委要求公開車撞測試 交部神回:怕消費者無法解讀
[deleted]
: 林俊憲表示,車商施壓政府,說不要公布數據,只公布通過與否即可,消費者從何得知安
: 全差異性,在美、歐、日有建立新車評鑑制度(NCAP),連中國、東南亞也陸續堆動,多
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: 交通部這種說法是在騙誰啊?你公務人員腦袋僵化看不懂人家的報告,
: 我們其他人看得懂啊!只是在護航車商,補聲幹!
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
要公開車撞真的是要一些成本。民眾可能也不見得有能力解讀。
但是其實有些簡單但是有效的方式可以先做啦。
建議仿照能源標章,可以強制市售車廣告/型錄/展場一律要標示安全標章
安全標章的評分就從規格上來看。
有鄉民會說看型錄配備表就有了,
但是你也知道很多人是懶得看細節,
只要看到特定牌子就高潮買了。
直接一翻兩瞪眼的安全規格標章至少能讓廠商願意多放些安全配備。
ex. Old Tiida 4D 有雙氣囊(+30) 沒 ABS,沒ESP 所以只能給 30 分。
Focus 有六氣囊(+40),ABS(+10),ESP(+10),AEB(+10),總共有70分。
正常看到安全規格評等只有 30分的 Old Tiida 4D 和 70分的 Focus 會怎麼選?
這交通部總沒藉口做起來有困難吧?
只是查查規格表給分數而已,給一個星期做可能都還太多。
而且實際去看NCAP的評分,並不是只有車撞測試而已。
還有規格評鑑,規格不到就拿不到一些分數。
這可以參考 u-car 的新聞節錄
http://news.u-car.com.tw/32829.html
<quote>
以Suzuki Ignis為例,標準版及安全版在配備上最主要的差異,在於AEB
(Autonomous Emergency Braking) 自動緊急煞車系統、以及車道偏移輔助系統的
搭載與否,而最顯著的結果就反映在Safety Assist安全輔助項目上面。
有搭載AEB套件的Ignis在此項目達到7.2分、也就是60%的成績,並且拿到滿分5顆星
的最高評價;但是反觀沒有搭載AEB系統的Ignis,卻在同樣的Safty Assist項目只
拿到3分、25%的成績,雖然其餘3個項目的成績並沒有比安全版Ignis少掉太多,最
終評價也只拿到3顆星。
</quote>
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