續航力400公里 AUDI純電SUV舊金山首發 - 汽車

Eden avatar
By Eden
at 2018-09-18T20:47

Table of Contents


圖文好讀區:http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/44217117

全新Audi e-tron 透過「性能操控、高效能及靜肅性」三大面向將純電車款提升至全新層
面,在動力操控部份,車內共有兩座電動馬達,分別配置於車頭及車尾,其中主要動力輸
出以後方電動馬達為主,Audi e-tron可產出功率300千瓦(kW)與664牛頓米(Nm)的扭力峰
值,0~100 公里/小時加速只需5.7秒,極速更可達200公里/小時 ,展現強勁的動力與輸
出綜效。另外,Audi e-tron搭載新一代電動quattro 四輪傳動系統,共有7種Audi
drive select 模式,同時搭配主動式氣壓懸吊系統,懸吊內的氣動彈簧可依據路面狀況
、車速與駕駛偏好調整車身高度,至多可調整76 mm,整合多項動力科技讓Audi e-tron能
因應各種地形、天候狀況,展現傑出的操控感受,給予駕駛者純粹的駕馭樂趣。

全新Audi e-tron 經WLTP循環測試,單次充電續航力突破400公里,此優異的續航力表現
成功因素在於Audi 採用領先全球車壇的電能回充系統,透過雙電動馬達與電子液壓煞車
控制系統的作動,整合三種不同的電能回充模式:使用換檔撥片手動滑行回充、透過預測
式節能輔助功能(Predictive Efficiency Assist)進行自動滑行回充、藉由煞車時電動
與液壓減速之間的轉換等方式回充,可額外供應Audi e-tron 高達30% 的能源,進而提升
續航力;而另一助力則為風阻表現,藉由虛擬後視鏡及氣壓懸吊輔助之下,讓Audi
e-tron在行駛時能有效降低風阻,創下0.27Cd優異的風阻表現,綜合多項頂尖科技與純電
動力本身靜謐的特色,讓消費者無需擔心行車距離,能與家人好友一同享受安靜舒適的出
遊旅行。

充電效率為購買純電車款時考量的關鍵之一,全新Audi e-tron 能支援多種充電模式,並
為首批量產車可適用最新直流電功率150千瓦(kW)的快充行動裝置,可於30分鐘內完成充
電,大幅提升充電效率!目前透過原廠Audi charing service之下,歐洲市場所販售的
e-tron 車輛,可於80% 公共充電站進行充電,讓行動充電網絡更加便利、效率更加提升
。另外,在家也無須擔心充電問題,Audi e-tron 能適用家用230伏特或三相400伏特的充
電插座,如家中設有太陽能發電設備,系統將會自動優先使用太陽能充電,進而節省用電
支出,同時車主可透過智慧手機中的myAudi app 控制、查看包含車輛目前充電狀況、啟
動充電及預先啟動冷氣等功能,透過智慧串連讓充電更加便利、有效率。

--------------------------------------

果然是德國汽車大廠AUDI
完整配套的電動車,車輛設定也是完整符合實際用車需求
如果價格可以不要貴特斯拉太多
應該是目前最棒的純電動車



--

All Comments

Irma avatar
By Irma
at 2018-09-20T08:05
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-09-22T01:43



Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-09-23T00:10
Damian avatar
By Damian
at 2018-09-26T10:52
Harry avatar
By Harry
at 2018-09-28T05:45

Elvira avatar
By Elvira
at 2018-09-30T12:03
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-10-01T13:17
口口
Leila avatar
By Leila
at 2018-10-02T07:54
完整的配套是指?
Kama avatar
By Kama
at 2018-10-04T19:13
棒在哪..5.7秒 真的超慢==lllb
Steve avatar
By Steve
at 2018-10-08T20:18
UBS發了篇文說從這輛車看來德國車要追上Tesla還要一段時間
Kristin avatar
By Kristin
at 2018-10-11T02:39
但真的蠻好看的XD
Dora avatar
By Dora
at 2018-10-12T02:00
雖然這輛車看起來比EQC要好,但沒想像中驚豔。還能更好才是
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2018-10-15T20:52
都不是我們嚴董U5 EV的對手啦
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-10-18T17:26
加速好慢,不過公差跟組裝品質應該大勝T牌電車
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-10-20T07:02
加速慢是跟特斯拉比,否則這個加速非常夠用了。
Adele avatar
By Adele
at 2018-10-22T18:21
為什麼車頭裡面也和賓士一樣塞滿滿沒有置物空間???
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-10-24T20:40
特斯拉比奧迪,如同顧顧路比光陽。 同樣電動車,相同錢下,
你會買光陽嗎?
Robert avatar
By Robert
at 2018-10-27T15:04
不會買光陽,可是特斯拉的組裝品質讓人不敢領教
Harry avatar
By Harry
at 2018-10-31T06:34
5.7秒還好吧,它是75d的價格帶,75d雙馬達四驅5.2秒
,這台是單馬達後驅而已
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-11-01T15:59
每次都拉貴超多的P100d出來比幹嘛
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-11-04T08:44
啊幹,看到EQC的規格去了
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-11-07T21:44
這樣的確略遜特斯拉一籌
Eden avatar
By Eden
at 2018-11-11T01:59
Benz跟Audi電動車最大的問題不是加速輸Tesla,我覺得是在於
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-11-16T00:08
續航里程電量比與極速明顯差了一截。續航里程就不說了,大
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-11-18T05:01
家都知道什麼會影響。而EQC極速只有180kph,這輛200kph
Susan avatar
By Susan
at 2018-11-18T17:41
Model X 75D是210,100D是250。這很有可能是代表Benz與Audi
還沒有辦法很好的解決高速下電池的發熱/系統散熱問題
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-11-23T14:42
又或者是他們的BMS技術不足,這才是讓人擔心的地方。
Lucy avatar
By Lucy
at 2018-11-28T10:48
而且Model X 是三年前的車款了
Heather avatar
By Heather
at 2018-12-01T01:18
果然還是美國黑科技比較猛
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-12-02T14:19
等到這台真的上市, model Y搞不好就要出來慘電大家了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-12-03T11:17
model 3每kwh的里程就比model s大20+%,進步之快
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-12-06T17:26
這台在75D價格帶?我以為會在model x價格帶
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-12-07T10:09
文內寫說是前後雙電機四驅,我該相信誰?
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-12-11T19:32
75D的電機功率總合386kw 這台的電機265kw 峰值300kw

裕隆三義二廠 環評初審通過

Lily avatar
By Lily
at 2018-09-18T19:41
原文連結: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1232842 原文內容: 裕隆汽車公司於苗栗縣三義鄉的二廠興建案,昨舉行第三次環評專案小組初審會議, 裕隆公司針對可能造成的生態影響,尤其衝擊石虎棲地提出改善報告,但石虎保育協 會批評,裕隆始終缺乏棲地破碎化量化 ...

2025年目標千萬輛!Volkswagen MEB底盤

Audriana avatar
By Audriana
at 2018-09-18T19:11
原文連結:https://www.supermoto8.com/articles/3462 原文內容:即便我們再怎麼喜歡內燃機引擎,電動馬達已經成為現在進行式,Volkswagen集團旗下的電動車平台MEB也將會成為主力,集團宣佈將會有1000萬輛電動車以此底盤平台打造,相信這將不會只有Volkswagen ...

Audi e-tron 正式發表

Robert avatar
By Robert
at 2018-09-18T18:54
電子後照鏡的設計概念是什麼? 左右依然突出來 螢幕裝兩邊還是一樣要轉頭看啊 還有攝像頭被雨水擋住的風險 所以到底為什麼要改用這個 我覺得原本的鏡子就不錯用了啊 有人可以解釋一下它的功能嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...