美國車是不是被大排氣量意識形態害慘的？ - 汽車

肌肉車不是喜歡大排氣量，是喜歡自然進氣引擎、不愛掛渦輪

排氣量當然大

你舉作正面例子的Ford

野馬也是到2015最新改款才掛上渦輪，不然本來標配也是就是4.0L NA

※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 美國車目前最成功的應該是福特吧
: 福特會成功就是因為不拘泥大排氣量，到德國開設研發中心
福特挺過金融風暴沒錯沒錯

不過股價最低跌破1.5鎂，也幾乎要趴

難說他們多成功

: 設計美國以外的國家也喜歡的小車，所以世界佔有率比其他美國車高
: 反觀克萊斯勒、道奇只剩幾台車而已，產品線有夠少的
: 之前看到道奇Charger，還以為這是一台電動車咧
: 想說美國車開始走環保路線，結果昨天才看到Charger是汽油車
: 而且最小排氣量都是3.6L V6引擎，最大則是6.2L機械增壓V8引擎
: 這麼小的車配這麼大的引擎幹嘛呢？
不要來亂

Charger 是 full-size sedan

full-size 有多大？

比Ford Focus 大兩個級距

比Toyota Camry 再大上一個級距

原來這樣叫小車阿... ... 閣下都開皮卡車上班的嗎？

: 連高級車的C系列、3系列都有小引擎的選項；雙B也都推出更多小型車
: 美國平民車有必要為了面子而堅持大排氣量嗎？
: 美國車根本就是被大排氣量的意識形態拖垮的，沒錯吧
: 台灣應該把FCA集團買下來，改造成世界汽車集團，而不是美國面子集團
: 那就大有可為了

你每篇文章東扯西車就是為了扯這最後一段

有種張爸的感覺....

下次請扯個自己熟悉點的主題，不然完全就胡鬧

謝謝

--