美國麻省理工學院研究發現:「電動車比 - 房車

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美國麻省理工學院研究發現:「電動車比都會小車更不環保!」

2017/11/12 15:10 文/記者張振群 圖片來源/各車廠
電動車因為沒有傳統燃油引擎,所以就沒有消耗天然資源並增加二氧
化碳排放的環保優勢。只是日前美國麻省理工學院(MIT),針對電
動車以及兩款傳統燃油引擎車,進行全面的碳排放研究,發現就算電
動車不使用引擎驅動,但在生產過程以及發電時產生的二氧化碳,總
加起來並沒比傳統燃油車低多少。

美國麻省理工學院研究人員找來市面上話題性相當高的電動車
Tesla Model S,以及曾是北美最節能燃油車款的 Mitsubishi
Mirage,和大型豪華房車 BMW 750 xDrive,進行從生產階段到使用
過程,甚至報廢後回收後,這期間會產生的二氧化碳來進行研究,結
果 Tesla Model S 整體碳排放表現,完全不如 Mitsubishi Mirage


研究內容指出,在美國中西部地區 Tesla Model S 電動車的二氧化
碳排放量竟高達每公里 226 克,相比都會小車 Mitsubishi Mirage
的每公里 192 克還要高出許多。至於 BMW 750 xDrive 因為搭載更
高的排氣量引擎,以及豪華車款較複雜的生產流程,也使二氧化碳排
放量來到每公里 385 克的表現。

這碳排放量標準,不只來自車廠數據,研究人員還加入車輛生產過程
、使用時,甚至電廠發電時所產生的二氧化碳做全盤分析。雖然研究
人員強調,他們並不是要用負面的角度來看待電動車,且論動力
Hybrid 以及電動車都比傳統燃油車出色,但若考量全部的碳排放量
表現,電動車確實沒有比都會小車環保。

http://auto.ltn.com.tw/news/8818/44

麻省理工學院幾乎是全世界最棒的學校,各領域都相當頂尖
不過這比較好像有點怪,Model S跟Mirage比好像不太對?
應該跟同級的比比較妥當,當然文章結論,Model S沒有都會小車環保是沒錯啦


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All Comments

Aaliyah avatarAaliyah2017-11-15
拿中國的都會小電動車來比啊....
Olga avatarOlga2017-11-19
拿Model S比Mirage本身就是一件有問題的事情
兩車的取向完全不同耶!
Lily avatarLily2017-11-22
這問題是到底發電是怎麼算的 發電方式排碳量天差地別
Charlotte avatarCharlotte2017-11-24
不是發電 是生產過程
Lily avatarLily2017-11-27
那拿油電車比呢?所以最環保der是不用插電的油電車?
Lily avatarLily2017-11-28
(圖) 各品牌車款,產品生命週期碳排放量比較圖
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-12-05
[網站] MIT研究,各品牌車款,產品生命週期碳排放量
http://www.carboncounter.com
Jacob avatarJacob2017-12-06
MIT品質保證
Ethan avatarEthan2017-12-07
特斯拉是買潮的不是買環保的....
Bennie avatarBennie2017-12-08
“電廠發電時所產生的二氧化碳做全盤分析。“
Megan avatarMegan2017-12-12
這篇的意思是說 特斯拉跟同級車相比環保很多?
Elvira avatarElvira2017-12-12
有加入電廠發電的碳排放來算啦
Christine avatarChristine2017-12-13
事實證明讀MIT也有白痴,性能車跟一般車比節能?
Xanthe avatarXanthe2017-12-14
燃油還是沒算上石油煉油的碳排阿
Ophelia avatarOphelia2017-12-17
US report finds Tesla Model S can emit
more 'lifetime CO2' than a petrol supermini
https://is.gd/ZkCoKX
William avatarWilliam2017-12-21
應該要跟Porsche的盤仔比吧?
Kristin avatarKristin2017-12-25
麻州就麻州,美國又不叫省
Odelette avatarOdelette2017-12-27
等一下Scape會崩潰我跟你講
James avatarJames2017-12-30
斷章取義最佳範例
model s跟大七比還差不多
Christine avatarChristine2018-01-01
特斯拉那種本來就不環保阿 nissan leaf還差不多
Lydia avatarLydia2018-01-04
不知道Model 3多少?
Joe avatarJoe2018-01-04
(圖) 人體健康危害程度,電動車最健康 > 汽油 >> 柴油車
https://i.imgtc.com/w7Un9YX.jpg
Joe avatarJoe2018-01-07
台媒斷章取義下標題,為了賺取點閱率無下限
事實上從bear貼的那篇文章裡面就有提到,若是以美國平均
Tom avatarTom2018-01-12
如果把發電算進去 那煉油呢?感覺怪怪的
Sarah avatarSarah2018-01-14
沒關係, 在室內發動一小時, 一台電動車,一台油車
看實驗人員要待那一間
Carol avatarCarol2018-01-17
的電力結構來做計算,Tesla Model S的平均排放是遠小於本文
說的這台小車Mirage的。
Ethan avatarEthan2018-01-25
台媒記者為了生活昧著良心亂下標題不可取但也能理解
Eden avatarEden2018-01-27
但有些人跟著瞎起鬨是因為無知所以被牽著鼻子走?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-01-30
一個是熱能→動能 一個是熱能→電能→動能 選哪一個?
Anthony avatarAnthony2018-02-02
樓上又是一個標準斷章取義的說法,燃油車哪是熱能->動能
這麼簡單而已?
Iris avatarIris2018-02-06
先不管電動汽油,麻煩柴油先淘汰好嗎......
Tom avatarTom2018-02-09
柴油現在不臭,反而更無形殺手=.=
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-11
龜速小車比超跑級大車 笑死
Hamiltion avatarHamiltion2018-02-13
硬要比的話 大概沒有一輛車可以打敗雙缸重機 根本沒法比
Catherine avatarCatherine2018-02-16
要看轉換效率 只轉一次但是效率超低還是會輸阿
Hardy avatarHardy2018-02-16
bearland連結的是Model S 60D
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-02-19
二氧化碳留在美國還好
Ursula avatarUrsula2018-02-20
環保只看二氧化碳非常狹隘 NOx跟HC傷害更大
尤其是剛排出來就被人吸進去那種
Donna avatarDonna2018-02-24
1800kg的電動車 跟900kg的小車比環保???
Frederica avatarFrederica2018-02-27
有算油品運輸的碳排嗎?
Annie avatarAnnie2018-03-02
好多特粉氣pupu
Emily avatarEmily2018-03-07
那採煤 運煤 要不要也算碳排
Edwina avatarEdwina2018-03-08
這台好像是三缸 1.0
Zora avatarZora2018-03-13
都沒人想到為了石油開打的戰爭也要算進去嗎 QQ
Daph Bay avatarDaph Bay2018-03-16
說的好像發電只能燒煤似的。想戰也拜託去看一下原文好嗎?
Quanna avatarQuanna2018-03-16
不然都不曉得要從何吐槽起
Ingrid avatarIngrid2018-03-18
不要黑柴油啦 等等又要有人說汽油車一氧化碳中毒時有所聞
Brianna avatarBrianna2018-03-21
大家呼吸也是在排碳 到處都碳污染源
Margaret avatarMargaret2018-03-22
電動車比較不環保不是十年前就知道的事情嗎....
Caroline avatarCaroline2018-03-25
電動車生產過程產生的污染遠大於汽油車
Freda avatarFreda2018-03-26
這個污染甚至比汽油車幾年排放的廢氣還嚴重
Hardy avatarHardy2018-03-26
改天會不會有人直接拿公車和小車比呀?
Belly avatarBelly2018-03-26
...推文連結寫得很清楚 是基於US中西部電力結構計算
Edwina avatarEdwina2018-03-31
如果是基於US全國平均電力結構計算 ModelS碳排是少很多的
Ivy avatarIvy2018-04-02
CO2排放量 汽油>電動>柴油 >油電 純汽油大概只有1.0T能
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-02
氫燃料電池才是未來
Christine avatarChristine2018-04-06
台灣的電超髒,在台灣電動車一點都不環保,重點是台灣
Mia avatarMia2018-04-10
還缺電…
Ophelia avatarOphelia2018-04-11
美國里程數高,會淡化生產和報廢的汙染美化電動車數據
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-12
特粉特粉森77
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-04-13
基本上就看LCA範疇怎麼界定了 結論會差很多
Rosalind avatarRosalind2018-04-15
空汙造成的健康風險如果權重拉高 結論也會翻轉
Ingrid avatarIngrid2018-04-19
台灣的電超髒,汽油車一直排廢氣更不環保,重點是台灣
Daph Bay avatarDaph Bay2018-04-22
一些煉油廠重工業,還有運輸廢氣都沒算進去~氣PUPU
Edith avatarEdith2018-04-22
雲林鄉親好可憐~只怪台中火力~不怪雲林六輕
Kama avatarKama2018-04-25
台灣缺電敢推電動車一定是北七
Christine avatarChristine2018-04-26
鄉民想的到的MIT研究會想不到? 笑死
George avatarGeorge2018-04-29
台灣人就蠢啊 有乾淨能源不用在那搞空汙火力 現在空汙太嚴
Daph Bay avatarDaph Bay2018-05-04
重又開始砸錢把燃煤換成燃氣機組
Audriana avatarAudriana2018-05-06
照i大邏輯,不如跟腳踏車比好了,生質能->動能
Zanna avatarZanna2018-05-08
晚上充電避開用電尖峰 台電感謝你
Anonymous avatarAnonymous2018-05-10
柴油的議題 事實上根本沒人在乎 只有我們車版在看而已
Daniel avatarDaniel2018-05-11
如果去有柴油的車主社團 當場就是被嘴爛
John avatarJohn2018-05-13
英國的 greencar 網站好多年前就得出這種結論了
Annie avatarAnnie2018-05-17
完勝同級豪華車其實也很厲害了,不過沒想像的潮是真的
Oscar avatarOscar2018-05-18
還是電動車少阿
George avatarGeorge2018-05-22
很爛的比較 要也要用同級車吧 XDDD
Michael avatarMichael2018-05-22
開放k-car吧!!
Megan avatarMegan2018-05-25
法律有禁止k-car嗎?
Gilbert avatarGilbert2018-05-27
對啊,全世界的人都白癡在研發電動車,只有台灣最聰明
好棒棒,這樣記者跟原po滿意了嗎?