美規外匯車調表的可能性? - 汽車
By Oliver
at 2019-02-03T09:55
at 2019-02-03T09:55
Table of Contents
一定有調表的狀況
可是現實中應該是極少數
外匯車查過報告後保養正常幾乎可以認定沒調表
加上有一大部分貨源是Lease Car
要調也太麻煩,車子不是自己的
超出里程也沒貴多少
現在外匯車平均一年是在1萬至2萬公里/年
一般Lease合約每年限制里程在1萬mi~1.5萬mi左右
意思就是不想多付錢
原車主一年就16000~24000公里
扣除汽車轉手跟運送的時間
其實大部分外匯的里程數並沒有少的誇張
回台灣再調,就不知道了
不過現在都會自己查VIN吧....
我相信也少
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 有親戚住美國,據他講在美國一年開個幾萬公里稀鬆平常,另外因為工資貴,保養換輪
胎
: 啥的大都自己來。我是以人性本惡的出發點來看,有沒有可能車主平常自己會到小保養
場
: 按時調表,偶爾才到登錄里程的保養場保養,不知不覺就調了許多,也提高自己的二手
價
: 。雖然說autocheck的參考價值高,但一些美規外匯低里程的車(平均一年不到一萬公
里
: )還是讓人心生懷疑啊。
--
可是現實中應該是極少數
外匯車查過報告後保養正常幾乎可以認定沒調表
加上有一大部分貨源是Lease Car
要調也太麻煩,車子不是自己的
超出里程也沒貴多少
現在外匯車平均一年是在1萬至2萬公里/年
一般Lease合約每年限制里程在1萬mi~1.5萬mi左右
意思就是不想多付錢
原車主一年就16000~24000公里
扣除汽車轉手跟運送的時間
其實大部分外匯的里程數並沒有少的誇張
回台灣再調,就不知道了
不過現在都會自己查VIN吧....
我相信也少
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 有親戚住美國,據他講在美國一年開個幾萬公里稀鬆平常,另外因為工資貴,保養換輪
胎
: 啥的大都自己來。我是以人性本惡的出發點來看,有沒有可能車主平常自己會到小保養
場
: 按時調表,偶爾才到登錄里程的保養場保養,不知不覺就調了許多,也提高自己的二手
價
: 。雖然說autocheck的參考價值高,但一些美規外匯低里程的車(平均一年不到一萬公
里
: )還是讓人心生懷疑啊。
--
All Comments
By Dinah
at 2019-02-04T05:13
at 2019-02-04T05:13
By Jessica
at 2019-02-05T02:13
at 2019-02-05T02:13
By Andrew
at 2019-02-05T18:16
at 2019-02-05T18:16
By Cara
at 2019-02-08T18:49
at 2019-02-08T18:49
By Sierra Rose
at 2019-02-11T04:07
at 2019-02-11T04:07
By Joseph
at 2019-02-13T07:31
at 2019-02-13T07:31
By Eden
at 2019-02-14T08:05
at 2019-02-14T08:05
By Ivy
at 2019-02-18T08:15
at 2019-02-18T08:15
By Hamiltion
at 2019-02-21T13:26
at 2019-02-21T13:26
By Faithe
at 2019-02-23T14:17
at 2019-02-23T14:17
By Belly
at 2019-02-25T11:32
at 2019-02-25T11:32
By Mary
at 2019-02-25T19:38
at 2019-02-25T19:38
By William
at 2019-02-27T22:37
at 2019-02-27T22:37
Related Posts
在網路上戰輪數的是不是都只騎2輪
By Audriana
at 2019-02-03T09:42
at 2019-02-03T09:42
美規外匯車調表的可能性?
By Hardy
at 2019-02-03T09:30
at 2019-02-03T09:30
如果把酒駕行為類比自殺攻擊
By Kyle
at 2019-02-03T07:50
at 2019-02-03T07:50
愛養老車的在想什麼?
By Gary
at 2019-02-03T02:26
at 2019-02-03T02:26
養老車的在想什麼?
By Margaret
at 2019-02-03T02:22
at 2019-02-03T02:22