老問題跟趾!??小細節 - 開車
By Anonymous
at 2008-11-26T00:00
at 2008-11-26T00:00
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我本來一直以為跟趾就是 煞車離合器 補油退檔放掉煞車離合器 但是我認真想學時 去找影片看...我看到的影片跟我所之道的有所出入耶!!高手動作都好快 = = 我根本看不清 還沒有慢動作勒~ 也跟我所之道的差不多但有個地方不同~就是我看到那個賽車手離合器連續踩放踩放好幾次，但我發現她好像止退一個檔位!???為什麼，她好像是 假設:四檔退三檔她煞車離合器補油放離合器又踩離合器退到三檔再放掉煞車離合器油門踩下去 = = 她踩那麼多次離合器幹麻連退兩檔時竟然離合器瞬間踩放四次 = =好強喔!!
Update:
http://www.wretch.cc/video/enjoy3388&func=single&v...
我還是把我看到的影片網址貼上來好了 = =
因為只有內裝我也不知道她是不是老車...
PS:還有開車四十年竟然不知道就算不採離合器速度也不會上升阿(反而下降勒...)聽得懂我再說什麼嗎??
我也不是認為會跟趾就一定跑的快~但是多學會一樣技術一定有幫助阿^^
Update:
http://www.wretch.cc/video/enjoy3388&func=single&v...
我還是把我看到的影片網址貼上來好了 = =
因為只有內裝我也不知道她是不是老車...
PS:還有開車四十年竟然不知道就算不採離合器速度也不會上升阿(反而下降勒...)聽得懂我再說什麼嗎??
我也不是認為會跟趾就一定跑的快~但是多學會一樣技術一定有幫助阿^^
All Comments
By Noah
at 2008-11-26T04:52
at 2008-11-26T04:52
它是讓你在退擋中....更順暢的接合離合器.......能在出彎時保持自己要的該檔位最嘉轉速.....
算是輔助....次要
要跑的快....判斷.....線位....車身操控....等人與車能發揮的技巧與能力..才是為**主要**
用煞車點放....跟趾...引擎煞車等控制技巧來**輔助**....別誤認
退同一檔會踩好幾次...只是其他原因(被剪線...煞車線錯誤等等)...造成轉速掉太多.....
正常只補1次.....
2008-11-30 13:47:48 補充：
大哥..如果我沒看錯..這不是老車耶.....這是**新鯊魚**的內裝耶.....
有沒有發現...他正常的過彎降檔跟趾....只補一次油門.....
只是這動作要做到下意識反應....需降檔煞車....就會不自主的做出來...才算學會
我不想打怎麼使用....因為已經有人私我....我回覆了好幾百字.....打一份自存卻變亂碼.....所以懶的在打使用教學.....
真的想學.....我在找個時間打....但不太想現在.....一看到打出來成亂碼....火很滾
2008-11-30 13:52:45 補充：
雙離合現在車子已經都不需要使用了(有同步)
那會做雙離合....比賽主要目地是
彎中......可以靠引擎煞車力道穩住車頭(我喜美是這樣做)
油門腳位置在待命位置....一但穩住馬上補油門拖出去......
跟址使用則是進彎前使用....兩者意義不太同
但如果是針對變速箱上....兩者可以說一樣是在保護變速系統
使用上目的則不一樣
2008-11-30 13:58:41 補充：
PS:還有開車四十年竟然不知道就算不採離合器速度也不會上升阿(反而下降勒...)聽得懂我再說什麼嗎??
你說的...是轉速嗎.....
比賽車上一定都有輕量飛輪.....這東西因慣性關係.....爬的快.....沒力量帶動掉的也快.....所以離合器一踩下.....比賽車轉速掉非常快......
所以需要更精確的去做控制.....那我上面有說...就是因為失誤或其他關係.....離合器已經踩下....但因為某些關係....無法補油或還踩著離合器.....
那轉速還在掉就要一直補上.......補到放離合器為止.......
你住南部嗎 現場教比較快啦
By Zora
at 2008-11-27T19:36
at 2008-11-27T19:36
他好像止退一個檔位！為什麼？
A：如果我沒有看錯的話，那位車手有使用“雙重離合器”這
個技巧的習慣。那是早期賽車手普遍使用的技巧，和跟趾
動作一樣是必須具備的基本技巧！現在一線的賽車大部分
都是序列式變速箱，幾乎沒有離合器踏板，所以只要顧好
油門和煞車即可。
再跟您說明一下，不管是雙重離合器或者是跟趾動作，只有在
退檔的情況下才有使用。
雙重離合器的分解技巧﹝三檔退二檔﹞
在欲退檔時，踩離合器退空檔﹝一次離合﹞，再踩離合器、排
入二檔、補點油門、待轉速同步再釋放離合器﹝二次離合﹞。
跟趾動作的分解技巧﹝三檔退二檔，無搭配雙重離合器技巧﹞
在進入煞車點時，是以腳尖﹝趾﹞踩煞車踏板，在踩煞車踏板
的同時，再踩離合器、排入二檔，以腳跟補點油門、待轉速同
步再釋放離合器。記住，腳尖﹝趾﹞不要動，腳跟要提起，往
油門踏板移動。
如果還不清楚的話，歡迎來信討論。
By Irma
at 2008-11-27T15:59
at 2008-11-27T15:59
踩離合器多次只為了順利排檔，正常是不用多次，也許是離合
器太低，如果是液壓也有可能是裡面有空氣‧
By Poppy
at 2008-11-26T19:44
at 2008-11-26T19:44
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at 2008-11-24T00:00
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....快活不下去嚕~急需找工作~
By Audriana
at 2008-11-23T00:00
at 2008-11-23T00:00
1.有2.5萬以上的
2.能與人互動的工作
3.最好桃園市 ...