考汽車駕照，我完全沒信心了 - 汽車

您好：
◎考汽車駕照，我完全沒信心了，一開始倒車入庫，進去左邊太窄就會壓線
後來想說，可能是太晚轉，早點轉，這下又變成右邊太窄，整個不正

●(1)倒車入庫：
一開始倒車入庫，進去左邊太窄就會壓線
後來想說，可能是太晚轉，早點轉，這下又變成右邊太窄，整個不正

※建議大大您參考一下喔

(車速一樣)太晚轉....
對點的"記號"調整往"前"一點，或是車速再調"慢"一點即可

(車速一樣)太快轉.......
對點的"記號"調整往"後"一點，或是車速再調"慢"一點即可

◎S型倒退，教練一開始會提醒太寬太窄要自己調整
可是我都不知要何時調整才好，導致都會壓線，甚至碰到安全島

●(2)S型(曲線進退)：
(a)S型前進....
左邊的車頭接觸到地面上的管線時，左轉一又四分之一圈
然後，左邊的車頭，接觸到左邊的管線時回正，也就是右轉一又四分之一圈
再來，左邊的車頭，對到地面上的管線時，右轉一又四分之一圈
然後方向盤不動，把車子行駛出去
後輪要行駛到管線外面，您就可以踩離合器到底了。

(b)S型後退....
打後退檔，此時您的方向盤還是不要動
請您看右邊的照後鏡，一直看到完全遮住安全島時，再看左照後鏡
當車身離開安全島時回正，也就是左轉一又四分之一圈

再來，請您繼續看左照後鏡
當把手跟安全島...它所接觸到的距離形成越來越窄時，左轉一又四分之一圈

然後，再請您繼續看左照後鏡
當車身完全遮住安全島時，再請您看右照後鏡
此時車身離開安全島時回正，也就是右轉一又四分之一圈

這時，請您看右後邊窗戶的三角框
當它離開安全島時，右轉一又四分之一圈
當右後車身離開安全島時，再看左照後鏡
當左後車身離開安全島時回正，也就是左轉一又四分之一圈
這時，您就可以踩離合器到底了　
　　
以上大大您參考就好喔
2010-04-14 13:21:06 補充：
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◎倒車入庫：
※(車速一樣)太晚轉....
對點的"記號"調整往"前"一點，或是車速再調"慢"一點即可

如圖：A.....B....C....
※(A...為對點的"記號"調整往"前"一點
※(B....為標準對點的"記號"
※(C..為對點的"記號"調整往"後"一點)
2010-04-14 13:22:28 補充：
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◎倒車入庫：
※(車速一樣)太快轉.......
對點的"記號"調整往"後"一點，或是車速再調"慢"一點即可

如圖：A.....B....C....
※(A...為對點的"記號"調整往"前"一點
※(B....為標準對點的"記號"
※(C..為對點的"記號"調整往"後"一點)
2010-04-14 13:23:03 補充：
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如此一來.....大大您就會變成對點的"記號"調整為標準對點的"B"喔
2010-04-14 13:25:59 補充：
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●如果大大您都會"太晚轉"....
●建議大大您：對點的"記號"調整往"A"一點

●如果大大您都會"太早轉"....
●建議大大您：對點的"記號"調整往"C"一點

如此一來.....大大您就會變成對點的"記號"調整為標準對點的"B"喔
2010-04-14 13:30:43 補充：
因為緊張，所以就第一次壓線...........
又因為只剩下最後一次機會，在只許成功不許失敗的壓力下，
所以就會更緊張，而導致手腳更為僵硬.................
◎結局就是兩次都壓線，下次再來.................
2010-04-14 13:39:09 補充：
現在您所要做的事，就是盡量先放鬆心情
2010-04-14 13:40:56 補充：
等到要再考試的時候，就自己先深呼吸一下
2010-04-14 13:44:40 補充：
您好：
小強在意見欄再加以補充說明喔
2010-04-14 13:45:02 補充：
現在您所要做的事，就是盡量先放鬆心情
等到要再考試的時候，就自己先深呼吸一下
要對自己有信心，不要受點挫折，就看不起自己
2010-04-14 13:46:00 補充：
只要您自己真正有心要去認真學習
請放心！最後您一定會學會的
2010-04-14 13:46:27 補充：
※腦記不如手記※(一定要勤勞做筆記！很重要)
●不懂！一定要請教教練！
不用客氣！不會丟臉！也不用不好意思！
※緊張一定是在所難免的，但請您盡量以平常心去看待
※一切盡力就好！說不定會讓您有意想不到的效果也說不定
加油喔
2010-04-14 13:51:35 補充：
還有很重要的一點：
(1)車速如果越快！方向盤就要轉的越快喔
(而且對點的"記號"也要往"前"調整一點喔)
(2)車速如果越慢！越容易修正自己的誤差喔
記得參考就好 喔
2010-04-14 14:02:45 補充：
抱歉"筆誤"....2010-04-14 13:30:43 補充

因為緊張，所以就第一次壓線...........
又因為只剩下最後一次機會，在只許成功不許失敗的壓力下
所以就會更緊張，而導致手腳更為僵硬.................
◎結局就是兩次都壓線，下次再來.................

※修正為：
因為緊張，所以就第一次壓線...........
又因為只剩下最後一次機會，在只許成功不許失敗的壓力下
所以就會更緊張，而導致手腳更為僵硬.................
2010-04-14 14:03:07 補充：
※倒車入庫...壓線幾次都只扣16分，不再重復扣分喔
※所以◎結局就是兩次都壓線，下次再來................. 是筆誤
抱歉...小強在此修正並加以補充說明喔

去看看這個問題的贊助者他的部落格，您要的全都有，他是很好的朋友也是優秀的教練和考官，是我以前的同事。
http://tw.myblog.yahoo.com/9899-9899

倒車入庫、路邊停車、S 型、上坡起步、加速跑道（換檔穩定測試）應有盡有。
如果要學大貨車大客車，找我，謝謝。
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千萬不要這麼想....駕訓班有責任把你教會
教練也應該要換個方法教....
S型到退.....倒車入庫都是方向判定及距離判定..真的不難....加油

連駕訓班都能這樣
請你千萬別無照上路
路上比駕訓班還恐怖....
至於教練不理你....
可能是他認為是你本身自信問題
跟他教導已經不相關了
反正還是那些動作
而且地上都有標誌
加油吧!
考照不難，上路之後才是真正的難

如果你走不出來，我建議你千萬別開車!!!

我覺得應該是教練問題吧...
教練交的方法 會影響很大很大
不如換個教練交交看???
先別怪自己吧
如果換了教練 還是一樣這種情況
那你就該好好練習嚕...
不一定是妳的關係 可能是教練交法有問題

本人一路考上來 過幾天要去筆試大貨車了
沒有一次沒過 重型機車 汽車 大貨 都一次過
在考照現場 幾乎人人都過 要看你是遇到不好的教練囉 !!
別看輕自己!!
2010-04-13 15:27:32 補充：
汽車我也是考手排 說真的 手排開起來 真的才叫做開車 @@

會不會是因為手排的關係

對於沒開過車 一開始就學手排

除了油門 剎車外 又加了一個離合器 還得記教練說的口訣
一緊張什麼都忘光光了

我一開始也是學手排 教練也是被我氣到甩門就走
學了二天我就放棄 改學自排了

其實不過就是要一張駕照嘛 何必那麼執著 一定要手排或自排咧

放輕鬆去開吧!
何時調整!就是感覺有偏哪一邊!就轉方向盤往另一邊修正!
不用一次轉太多!慢慢開慢慢轉!
教練應該都有說到哪裡要打放向盤!要打多少!這些竅門!
多開幾次熟悉點後!別再照教練說的竅門!
靠自己抓感覺!這樣才會比較快上手!
如果只想著教練說的這裡要轉多少方向盤!
你反而會很注意到那要轉!沒轉好就不知所措!
所以只能多練習!
加油吧!柷你考照順利

如果你住台中的話我可以交你
因為這種東西如果不做給你看
光用打字跟你解釋~你永遠也看不懂
所以說囉~台中的話再跟我說吧
2010-04-16 18:12:32 補充：
撞到安全島沒啥好挫折的
我直接爬過安全島
還不是一次就考過了
別看的太重
平常心去練習