考聯結車日夜難熬 - 開車

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By Catherine
at 2009-05-22T00:00

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今天考了第三次,原先打二檔滿順的就正正的打垂直上去,一開始走都沒問題,直到要s型時感覺上不太像二檔,速度有些快而且轉灣時容易熄火,當時有稍微停一下重新打檔,以為只是監理站的車子新馬力大才會這樣沒有特別在意。
繞場時監考員坐上車問我,「你到底會不會開車?」我納悶明明過了啊隨口答到「職業大貨車啊!」,而且監考員上車時我還有再打檔一次,確認是垂直正上,因為它的打檔是屬於小型車精緻型的並不像一般公車用的那種。於是我就走了,走到打檔時重二檔到四檔打得滿像樣的,絲毫沒有發現一直在打四檔幸好沒有打到六檔(一樣會被扣分)。只有三檔打對了,之後重新打回二檔一次(其實也是四檔),紅綠燈時我又懷疑了一次因為車的離合器放的感覺很像又很不像二檔之後想想可能是馬力大啦(因為我都是踩得讓它慢慢走)。一直到爬上坡,上坡時居然上不去,我嚇了一跳,奇怪並馬上即時猛踩油門。沒有想到居然熄火了,天呀,他說要扣我16分。
事後下車,一堆旁觀者跟考過的人都說我明顯的打錯檔了,可能是當時太緊張沒有發現車子很輕轉速很快,之前的觀念都是空檔垂直的正上方是二檔,空檔的右上一點是四檔,沒有想到出乎意料,真是晴天霹靂完全快瘋掉似的很想罵監考員你們的車子太爛了。還有剎車非常利,我一踩監考員好像快衝出去一樣,嚇死我了。並警告我踩車再這樣我會不及格。
他們還有樣沒樣的稱讚我,「哇塞!你這樣四檔也能轉過彎喔,真是厲害」,我說沒什麼呀只是很認真的在看鏡子而己。究竟是好是壞啊。只知道還要再排一個月再度考試,等待的日子真的是好痛苦啊!!!明明就快過了。今天重頭到尾至少重新打了三次的檔全部命中四檔,真是有緣=.=。
有哪位達人,教我一下,打二檔,空檔再向左上拉這樣正確嗎?還是說往左上拉一點會打到倒車檔呢?!因為目前我只檢討到,倒車檔應該要拉到最旁邊然後滑上去才會倒車。希望有開很久的人能夠給我正確的解答。我也會去教練場再開開,噗那個教練一定會瘋掉居然過一個月再度看到我。
有沒有很保險的方式打到二檔。因為它檔真的像小車差不多,打檔數又多。非常感謝致20點。
等待真的是漫長的苦痛~~~~~~~~~~~~~

All Comments

Elvira avatar
By Elvira
at 2009-05-26T13:07
駕訓班.監理站的車種大部份都是舊的日系車種..ud..fuso..等等..
我沒去過駕訓班練習...都是前輩教的..只有在考前去駕訓班買鐘點練習...不過真的不好過..第一次倒車連結..我沒下車檢查..就叫我下次再來了...不囉嗦了....
應該是緊張的關係啦...手不聽指揮...所以打過頭了....我自己的開車經驗.打檔的小技巧..
入檔.虎口握住檔桿圓頭..不出什麼力的狀態前推..因為手的習慣方向是向內..所以自然就會有<左前推>感覺...就是2檔....
2檔完.4隻手只自然滑到檔桿圓頭前..順勢下拉..就是3檔..
我開的是fuso..開久了不經意發現我就有這種動作..可能是習慣成自然...
輕鬆面對啦...有疑問就問駕訓班教練..多練幾次..不是所謂的保證考照嗎?...多問他不用加錢吧!.
Faithe avatar
By Faithe
at 2009-05-23T20:02
給您一句話: 不暴衝不熄火注意安全,比打錯檔重要!
還有啊建議您回到考場問問那些考過的人怎麼抓檔位的,這才是信心的保證!
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2009-05-26T20:35
曳引車因廠牌、型式不同,常有不同的檔位配置!如果術科測驗當日所駕的車頭非與日常練習同車種,考者可循下列方法臨機處置:
●詢問前一考者該車頭之檔位配置。
●上車後檢視排檔圖貼皮是否存在,若不存在可告知隨車考試官要先"空車試檔"。
●日系車種以UD車系而言,排檔向左扳過卡感推上為倒退、扳下為一檔;向左扳至卡感上推為二檔、下扳為三檔。
●臨場進檔起步後,若感車行輕飄,即予退檔處理。

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By Tom
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