職業駕照與一般駕照有差別嗎? - 貨車
By Cara
at 2010-01-31T00:00
at 2010-01-31T00:00
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職業駕照與一般駕照有差別嗎?我從事貨物運送也有許多年了~感覺上拿職業駕照是多餘的~怎麼會說是多餘的ㄋ~再路上看一堆貨車~都是自用牌~如公司行號如物流配送~貨運~快遞~均有自用車~那是問拿職業駕照與一般駕照有何差別~職業駕照罰則比較重的ㄋ~薪水卻沒比較高ㄚ~
Update:
沒職業駕照一樣可以送貨ㄚ
Update 2:
職業連結駕照不就可以開職業大貨了嗎~本人已有職業大客駕照~淡駕駛大客車載運{人}那份工作我不會選擇~原因簡單:{1.工作時間超時~2.貨物與人的壓力不同~3.工作量換算薪資下來不符~4.公司推卸責任}這些都是從事客運業的問題
Update:
沒職業駕照一樣可以送貨ㄚ
Update 2:
職業連結駕照不就可以開職業大貨了嗎~本人已有職業大客駕照~淡駕駛大客車載運{人}那份工作我不會選擇~原因簡單:{1.工作時間超時~2.貨物與人的壓力不同~3.工作量換算薪資下來不符~4.公司推卸責任}這些都是從事客運業的問題
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By Faithe
at 2010-01-31T23:01
at 2010-01-31T23:01
答:當然有分別,從法規面來看:
根據 道路交通安全規則 (中華民國九十八年十二月二十九日 修正):
第四條 汽車依其使用目的,分為左列二類:
一、自用:機關、學校、團體、公司、行號或個人自用
而非經營客貨運之車輛。
二、營業:汽車運輸業以經營客貨運為目的之車輛。
第五條 汽車駕駛人分類如左:
一、職業駕駛人:指以駕駛汽車為職業者。
二、普通駕駛人:指以駕駛自用車而非駕駛汽車為職業
者。
當中可以看到,營業汽車是指以經營客貨運為目的車輛。因此,如果是配送公司自己生產的貨品,就不是以經營貨運為目的了,當然可以經過一定的手續,向監理單位申請個別單獨數量的 自用大貨車 駕照。如果要為大貨車登為 營業大貨車,則需要先作汽車運輸業公司登記,這樣不是麻煩多了。故此,在路面上,比較容看到 自用大貨車、自用聯結車,但相對比較小看到 自用大客車。
而一般來講,專門作配送、快遞的市際運送大貨車,都是 營業大貨車。而那些私人購買大貨車作靠行貨運的,才會 自用大貨車,但實際上卻是從是 貨運 的行為,因為交通法規不允許一般可以成為大型車的車主。
還有,在車輛的增加上,自用車輛 的增購,相對來講是比較簡單的。但是可以增加車輛總數就會較 營業車輛 為少。
另外,由於在道路上,以及車輛總量上,營業大型車是較自用大型車為多,所以,大部分人所持有的 大型車 駕照,均為 職業駕照。因為最終要使用 職業駕駛 資格的機會仍是很多。
補充:由於沒有我國身分證的人是不可以報考職業駕照的,所以,如果當公司有請外勞的話,只要他具備 普通大型車 的駕駛資格,就可以駕駛 自用大型車,薪水卻較本地人為低。
因此,很多 貨車、聯結車 都登記為 自用大貨車、自用聯結車 的原因。
持有 職業大型車 駕照,可以駕駛 營業或自用汽車,但是持有 普通大型車 駕照,則只可以駕駛 自用汽車,因此,為了工作的方便性和選擇性,當然是以持有 職業駕照 為佳。
問:職業駕照罰則比較重的呢,薪水卻沒比較高ㄚ。
答:事實上,持有職業駕照與持有普通駕照,在交通違規的罰款上,金額是相同的。只是持有職業類駕照駕駛營業汽車,發生肇事時,會被追究"業務過失罪"並加重刑責,刑責會被加重二分之一。而持有職業類駕照駕駛自用汽車,即使發生肇事,都不會被追究"業務過失罪"並加重刑責。因為是職業駕駛人的關係,就這樣而已。
問:職業連結駕照不就可以開職業大貨了嗎?
答:首先要更正大大你一個問題,不是 職業連結車 駕照,而是 職業聯結車 駕照。只要持有 大貨車 或以上的駕照,就可以駕駛 大貨車。
持有 職業聯結車 駕照是可以駕駛 營業或自用聯結車,曳引車,任何座位數的營業或自用客車,任何總重的營業或自用貨車、自用客貨車,還有 普通輕型機車、小型輕型機車[無機車駕照情況下]。計程車、遊覽車 除外。當然,有加註不得駕駛 大客車 的條件,就不能駕駛 大客車 及 總重大於3.5公噸的客貨車。
By Puput
at 2010-02-04T05:26
at 2010-02-04T05:26
今天你做一個司機就要有職業貨車牌
老闆自己可以說臨時缺人移車用一般貨車牌開自家車
沒職業牌交警攔下來就可開單(1800的樣子)
用自用車是公司報車種時鑽法律漏洞
自用車不得營利只可公司內部流通用
可是若是公司報營業車所請的司機就一定要有"職業"這兩個字
當你有職業牌你才算是一個職業司機
所有司機工作都可以做(當然車種要符合),應徵範圍會比較廣
相對的因為你是專業人員所以肇事會加一條職業過失
有利有弊自己衡量吧
多職業兩個字給人的觀感就專業很多
其實兩張牌也只差個筆試不是嗎,也不是多考幾年才拿的到的難度
所以在薪水上很難因為這樣就比較高
台灣人不會做風險評估的,只要職業的薪水高馬上大家都去換成職業牌
所以司機馬上供過於求造成薪水又降下來,很現實的市場經濟
小弟自己有大貨車牌,可是不想當司機所以沒加考職業,純萃去學開
不過公司徵人都是要有職業兩字才接受的喔
所以像這樣我就算靠內部交情也沒辦法拿到這工作和大大競爭
By Kyle
at 2010-02-02T02:01
at 2010-02-02T02:01
2010-01-31 08:54:34 補充:
我也可以用我職業聯結車駕照去做物流配送<小貨車>啊!.但物流配送<大貨車.聯結車.就要職業駕照了>
2010-01-31 09:48:12 補充:
職業連結駕照不就可以開職業大貨了嗎?
是啊!沒錯.職業連結駕照可以做職業大貨的工作.但職業大貨就不能做職業連結的工作了.
關於車輛的工作..<人.貨的壓力確實不同.但只要照規定開車.我覺得壓力還好>其實你說的客運問題.貨運也是存在的.
要做什麼工作是看個人.重要是開心.安全就好
2010-01-31 12:38:48 補充:
職業駕照用不到就換一般.不然3年檢驗1次.我前天才驗完<換照+體檢>花了幾百元.但退了之後.有好工作要職業駕照.你就????????
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