肚量先決-120萬中型SUV大亂鬥，空間篇 - Toyota

欸...除了價格，相信空間應該也是是考慮購買SUV車款的理由之一吧？

是說這些市場上主流中型SUV產品空間表現到底怎麼樣？還是得實際乘坐跟測量才會比較
清楚囉。

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新聞來源：
https://www.kingautos.net/83390

SUV究竟為何吸引人？或許每個被問起的人都有不同的答案，但其中除了優越的視野、氣
派的體態，我們多半能夠得到一個常見的回答──「空間」。確實，因為SUV較一般房車
、旅行車更具氣勢的造型與輪廓，更出色的空間實用性往往是人們對於SUV的想像，也是
造成消費者購買SUV的理由之一。而在這市場競爭激烈，也是兵家必爭之地的中型SUV市場
，空間表現究竟孰優？透過實際的量測，一探這9款產品表現的高低。

面對這戰火高漲，也有望在車市中搶得極高市佔率的中型SUV級距，《國王車訊》此次將
目標設定在約120萬元的價格帶，恰好是國產中型SUV中配備幾乎齊備足以上打進口品牌產
品的車型，也是進口品牌中被視為是銷售主力的車型選擇，以探究各品牌期望在中型SUV
市場中以何種特色吸引消費者的目光。在空間篇中，《國王車訊》以身高179公分、體重
110公斤的企劃為乘坐範例，實際量測Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson、Kia
Sportage、Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander、Nissan X-trail、Subaru Forester與
Toyota RAV4等車款於乘坐與行李廂空間的使用特性。

Ford Kuga

車長4,535mm、車寬1,838mm、車高1,695mm的Ford Kuga擁有2,690mm的軸距，尺碼在同級
競爭對手中並不突出，也並非以超越同級的大空間作為號召。運動化的形象包裝配合豐富
的安全配備與多樣化動力選擇為Kuga的特點。當前座以身高177公分、體重69公斤的編輯
調整後，Kuga可以為《國王車訊》身高179公分、體重110公斤的企劃提供7公分的膝部空
間，但頭部空間卻因為車頂線條設計的緣故卻只有少許的3.5公分。同時，也因為其必須
符合客貨車認證規範的緣故，於後座椅背後方設計擋塊，使得後座椅背較為直挺，雖然
Kuga 2.0柴油旗艦型配備有全景式天窗，但後座的乘坐舒適性已受到影響。

雖然乘坐空間表現無法驚豔四座，但Kuga擁有深86公分、最寬113.5公分、最窄102.5公分
與高88公分的行李廂空間，搭配可6/4分離傾倒的後座椅背，能夠繳出1,600公升的最大行
李廂容積。在這次的測試中，也可輕鬆乘載兩具25吋行李箱、兩具20吋登機箱與一輛兒童
推車等物件。雖然乘坐空間表現在9款車中並不突出，卻能夠給予不俗的行李廂乘載機能
。

Honda CR-V

車長4,545mm、車寬1,820mm、車高1,685mm的Honda CR-V外觀尺碼數字與Ford Kuga相當，
2,620mm的軸距卻較Kuga為小。不過，因為外型設計的關係，CR-V卻帶來車型較大的視覺
效果。在這樣的車身尺碼中，CR-V可以為身高179公分的企劃提供14公分的膝部空間，並
且透過內凹設計的車頂，繳出8公分的頭部空間表現，再加上後推的屋頂線條連帶消弭後
座乘客的壓迫感以及平整化車室地板，讓CR-V擁有不俗的後座空間表現。

與Kuga同樣使用客貨車認證上市的CR-V，在《國王車訊》的測量中，能夠繳出深97公分、
高91.5公分、最寬134公分與最窄處寬106.5公分的行李廂空間。搭配其特殊的車尾線條設
計，讓CR-V能夠同時兼顧後座與行李廂空間，具有同樣水準的空間表現。面對行李箱、登
機箱與幼兒推車的實際考驗也能留有餘裕。再加上具有後座椅背快速釋放裝置，搭配6/4
分離傾倒後座，更為行李廂的使用彈性增色。

Hyundai Tucson

甫於5月發表的新一代Hyundai Tucson擁有車長4,475mm、車寬1,850mm、車高1,660mm的身
型尺碼，較Ford Kuga與Honda CR-V略小，但2,670mm的軸距卻更為出色。但因為必須滿足
客貨車認證規範之故，後座椅背的設計造成膝部空間僅有7公分的成績，並且靠著內凹設
計的車頂篷，帶來5.5公分的頭部空間表現。不過，Tucson與CR-V相同，具有後座椅背角
度可調功能，雖然量測數據表現並不突出，卻也能依照乘客的需求調整較為舒適的坐姿。
同時，南陽實業已決定自7月開始實施 Tucson後座椅關懷計畫，調整後座椅背的泡棉硬度
，提升Tucson的乘坐舒適度與支撐度並為空間表現帶來幫助。

而身為國產中型SUV新鮮人的Tucson在深86.5公分、最寬處134公分、最窄處102.5公分與
高74公分的行李廂空間中，搭配可6/4分離傾倒後座椅背，可以創造最深170.5公分的行李
廂深度以及513公升至1,503公升不等的行李廂容積。面對於行李箱、登機箱與幼兒推車的
測試，Tucson雖然能夠輕鬆面對行李箱與登機箱挑戰，但加上幼兒推車則顯得較於勉強，
顯見空間表現並非Tuscon的強項。但在要價超過113.9萬元的Tuscon柴油旗艦版中還有標
配感應式電動尾門，提升了Tucson的便利性。

Kia Sportage

緊接在Hyundai Tucson後登陸臺灣市場的Kia Sportage實為Hyundai-Kia集團之下與
Tucson共用平台開發而成的中型SUV作品，採用進口導入的Sportage擁有車長4,480mm、車
寬1,855mm與車高1,655mm的尺碼，軸距則與Tucson相同皆為2,670mm。與Tucson不同的是
，自韓國原裝引進的Sportage毋須因應客貨車認證而調整後座椅背設計，得以保留韓國原
廠所設計的後排座椅，也因此12公分的膝部空間遠較Tucson更為充裕，但由於容納
Sportage旗艦版必須容納全景天窗之故，5公分的頭部空間卻些為遜色。但與Tucson相同
，能夠透過可調整傾斜角度的後座椅背調整適合的坐姿，依然保有相當程度的乘坐舒適性
。

行李廂空間則可以繳出深88公分、最寬處133公分、最窄處寬103公分與高72公分的量測數
據。搭配可6/4分離傾倒的後座椅背，還能提供178公分的最大深度，並擁有491公升至
1,480公升不等的行李廂容積。但是，受限於較具運動化的輪廓設計，雖然能夠輕鬆收納2
具25吋級行李箱與2具20吋級登機箱，但若是再放下一具幼童推車便顯得較為勉強。在Kia
的設定中，Sportage所選擇的是以新潮的設計作為賣點，空間則不是最主打的焦點。

Mazda CX-5

身為日系進口SUV的代表車款之一，Mazda CX-5具有車長4,540mm、車寬1,840mm與車高
1,710mm的身形尺寸，比起上述兩款韓系中型SUV略大。即使是具有運動化的外型輪廓，
2,700mm的軸距也較前述4款車型更長。反應在量測數據上，CX-5卻因為較具運動化的造型
設計，僅能繳出9公分的膝部空間並靠著內凹的頂篷給予7公分的頭部空間，乘坐空間與其
身形尺寸相比似乎並不相襯。但CX-5的定位相對明確，後座空間也並非是選擇CX-5消費者
的主要考量。

而在CX-5的座位後方，能夠帶給車主深93.5公分、最寬處144公分、最窄處寬104.5公分與
高79.5公分的行李廂空間，搭配可6/4分離傾倒的後排座椅，403公升至1,560公升不等的
行李廂空間也是CX-5所能帶給車主的實用機能。雖然產品輪廓較偏運動化設計，4具行李
箱並不會對CX-5的行李廂帶來威脅，只是因為其D柱線條設計的關係，當再置入幼童推車
之後便會顯得勉強。

Mitsubishi Outlander

車長4,655mm、車寬1,800mm、車高1,680mm的Mitsubishi Outlander不僅是9款車中車長最
長的一款，也是其中唯一具備3排5+2人座空間配置的車款，在2,670mm的軸距中植入至多7
人乘坐的空間。雖然軸距數據與Tucson相當，但Outlander車系中除Outlandder PHEV外唯
一採小客車認證的Outlander 4WD尊榮型可以繳出11公分的後座膝部空間並靠著內凹的頂
篷帶來7.5公分的頭部空間表現仍在水準之上。同時還擁有後座椅背可調、後座前後滑移
與第三排座椅等，為Outlander帶來深具彈性的乘坐空間。

因為Outlander較長的身形，反應在行李廂空間中，可以繳出深98.5公分、最寬處134公分
、最窄處100公分與高82公分的行李廂容積，配合可分離傾倒的第二排座椅椅背與完全收
納的第三排座椅，更是能夠帶來多元的空間變化，以適應消費者的需要。而使用行李箱、
登機箱與幼童推車進行測試，Outlander也是餘裕最佳的車款之一，顯見空間也是
Outlander所能利用進行宣傳的賣點。

Nissan X-Trail

車長4,643mm、車寬1,820mm與車高1,715mm的Nissan X-trail體型尺碼在國產中型SUV中僅
次於Mitsubishi Outlander，2,706mm的軸距更幾乎是同級國產SUV之最。反應在後座乘坐
空間中，則能帶給身高179公分、體重110公斤的成年男子12.5公分的膝部空間與3公分的
頭部空間，雖然成績並非最傑出，但X-Trail全車系標配可前後滑移並具有椅背角度可調
的後排座椅，卻能讓後座乘客自行調整適合的坐姿，再加上要價118.5萬元4WD旗艦版還標
配全景天窗，也能進一步削除後座乘客的頭部壓迫感

就其行李廂乘載機能而言，X-Trail擁有深91.5公分、最寬處130公分、最窄處寬103.5公
分與高88公分的基礎行李廂空間，配合著後座可6/4分離傾倒座椅、感應式電動尾門，還
有多達27種變化的行李廂隔板系統，也為X-trail帶來豐富多元的行李廂空間。面對於這
次設定的行李箱、登機箱與幼童推車等收納組合，X-Trail也能輕鬆應對。

Subaru Forester

Subaru Forester 2.0i-P車長4,610mm、車寬1,795mm、車高1,735mm的體型輪廓在這次出
現的9輛車中並不突出，2,640mm的軸距也非9款車之最，但反應在量測數據的表現卻足以
令人驚奇。17公分的後座膝部空間，搭配內凹式頂篷與方正車體輪廓所帶來的12公分頭部
空間卻是9款車中最出色的數字，雖然因為搭載四驅系統而在後座中央留下較為突起的地
板，但整體後座的寬敞度卻是9款中型SUV中的佼佼者。

即使是行李廂空間的量測，也能繳出深86公分、最寬處150公分、最窄處寬107公分與高80
公分的行李廂空間，加上較為方正的車身輪廓，Forester無論乘坐或是行李廂的空間表現
都可圈可點。以行李箱、登機箱與幼童推車進行實際測量，Forester也能輕鬆應對且留有
餘裕，加上Forester 2.0i-P車型所配備的電動尾門，Forester確實擁有出色的空間機能
，也是能夠創下穩定銷售量的原因之一。

Toyota RAV4 Hybrid

售價落在125萬元的Toyota RAV4 2.5Hybrid尊爵型雖然售價稍高，但與RAV4汽油版車型相
同，具有車長4,605mm、車寬1,845mm與車高1717mm的尺碼數據，並且擁有2,600mm的軸距
，雖非同級車之最，RAV4車系卻是臺灣中型SUV市場中最具代表性車款。而其所能繳出的
14.5公分後座膝部空間與5.5公分頭部空間亦是中規中矩，並不亮眼卻是水準之上。同時
RAV4還具備有後座椅背角度可調功能，還能進一步提供乘坐的舒適性。

而其行李廂雖然在後座椅背後方設計隨車工具收納處，並且將電池收納於行李廂底板下方
，但同樣能夠繳出深98.5公分、最寬處134公分、最窄處110公分與高85.5公分的行李廂容
積，並且配有後座椅背可6/4分離傾倒機能與電動尾門，更增加RAV4的行李廂使用便利性
。即使是面對2具25吋級行李箱、2具登機箱以及一組幼童推車也能輕鬆應對，均衡的表現
也無怪乎RAV4能夠成為臺灣市場中型SUV中銷售表現最佳的產品。

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