胎壓偵測器真的有必要 - 開車

其實胎壓偵測很多都是有顯示數字胎壓的
而現在的輪胎除非運氣很差 否則大多是被刺破後 會消氣消很慢

有時甚至會隔幾天後才會下降到警報響起的胎壓
我的車買來3個月就中釘了,而我沒等到警報響起就發現它了

因為四個輪胎 有一個輪胎的胎壓就是會比其他輪胎的胎壓還低
大約1~2天降低1個PSI,其他輪胎不會 就一個會這樣

我通常打35左右 然後胎壓偵測25左右才會警報,
但就是會看到一個30 其他的都34~35這種現象
把那個輪胎打回35 幾天後又一樣,那就知道有小破洞了

送去檢查果然有小釘子 而漏氣漏很慢 在水中大約10幾秒破洞處才冒一個小水泡
這種提早發現只要補胎100元就好

要是等到警報響了才去處理,有時會因為已經太軟
加上發生的時間又不適合停下車來先補氣 好比這篇的原PO
輪胎已經傷到要換胎了

其實他的輪胎可能1.2天前就在漏氣了 只是胎壓還沒低到會發生警報而已

我用這方式最近這兩年提早發現過3次輪胎漏氣
(一次自己 一次老婆的車 一次是岳父的),然後都只要補胎就好

所以有裝胎壓偵測的人 建議把每個輪胎都打到一樣胎壓
然後每次開車時都看一下數字 , 若有發現出入比較大的(跟其他胎差距到5左右的)
就有可能是有小破洞

至於那種突然爆胎急卸壓的,反而不是胎壓偵測的重點

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