腳踏車的齒輪為什麼要在右邊呢....就是連接踏板低地方 - 汽車

在右邊的原因已經不可考了,但可以知道的是規格共用的問題!
就好像是汽車方向盤為什麼有左駕或右駕一樣,都是為了要統一規格而採用的措施!不然有左邊及右邊的齒盤,那製造廠在規格上又要頭痛了,成本也會提高,那麼市面上的腳踏車價格就不只如此了!
我不清楚在右邊對人體會造成甚麼影響(或許跟一般人左腦比較發達有關),但可以確定的是:跟變速或是換檔絕對無關!!因為如果跟變速系統有關的話,那摩托車的變速驅動結構在左邊,腳踏車也因出口國家不同,而有煞車系統左右邊的區別,還有美國知名大廠CANNONDALE所設計經典的"左撇子"避震前叉(避震結構只有左邊),那這些又何解呢?
況且在變速結構設計時,已經把左右邊的問題克服了,應該沒有左腳或右腳出力的問題,在怎麼出力不平均,都會因齒盤設計結構而使輸出動力相同!
因此,在右邊的起因要去問古人了,手邊的資料實在查不到,但可以確定後來因規格制定而一律使用右邊的變速驅動結構!!
(樓上仁兄:並非踢館,冒犯之處請多包涵!!)
回答"不同意見":跟輪軸旋轉方向無關,您指的應該是齒輪旋轉方向,解決的辦法是把螺牙做成反向的就可以解決了!

因為輪子旋轉方向的關係齒輪裝左邊的話好像輪軸會比較容易鬆掉耶.會不會ㄚ?

因為一般人在騎腳踏車時，會將重心移到右邊，所以，你的腳會以用右腳特別的出力喔，若你放在左邊，就會和一般人，也就是大多數人的習慣不一樣呢～
而且齒輪在右邊也比較好換檔，也是由於施力重力不同的關係喔