※ 引述《show31729 (Joker)》之銘言：
: 心得:
: 中國大陸的確是無人駕駛車的一大市場，他們人多車多地也大，台灣的市場相對較小....
: 但是改變成是樣貌讓我想到很多未來科技電影的場景，這應該是不難想像，但是還是有一
: 種很未來感，感覺還是要等到好幾十年才會改變城市的樣貌。
台灣有市場喔
無人駕駛第一步能做到的是結合大數據達成封閉道路的配速跟流控
想像一下雪隧不塞車的樣子
另外在初期車子仍是私有化的階段
無人駕駛可以幫忙趴車 交通事故也會大幅下降 (以後只有摩托車會撞汽車)
科技業也會因為車輛變成最大的行動載具而再撈一波
最後就像文章說的 大家不一定會買車
車商 保險業 停車場 司機 租賃 二手車商哭哭
不過保險跟租賃可以轉型
到時候先搭大眾運輸再換車的服務會流行
: 推 JEON: 類似的新聞聽都聽膩了 先解決法律問題再說 12/04 12:46
: 噓 l95566: 類似的新聞聽都聽膩了 先能全自動又能克服三寶問題再說！ 12/04 13:33
對台灣來講 法律絕對是最大問題
第三方支付 電子支付 空拍機 主動安全配備標配 等等 台灣立法的速度不負眾望
: → jason0330: 笑死，什麼都要共享？汽車的重點在於擁有，而不是使用 12/04 13:40
: 推 berryc: 類似的新聞聽都聽膩了 50年內都看不到 12/04 14:00
科技業對這個很樂觀
這絕對是比當年手機撐到一堆科技成熟才生出來簡單多了
: → shengyeh: 我是覺得50年內看的到 12/04 16:05
: → shengyeh: LV5的solution nvidia十年內就要提供 12/04 16:06
: 推 supereva: 自動駕駛和汽車共享 不是同一回事 12/04 17:19
腦袋動的快的人就可以把他弄出來然後賺大錢
自動駕駛會比請司機或是租車更容易有汽車共享的誘因
因為責任跟安全性在可控範圍
不需要再為租車負擔車損
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: 心得:
: 中國大陸的確是無人駕駛車的一大市場，他們人多車多地也大，台灣的市場相對較小....
: 但是改變成是樣貌讓我想到很多未來科技電影的場景，這應該是不難想像，但是還是有一
: 種很未來感，感覺還是要等到好幾十年才會改變城市的樣貌。
台灣有市場喔
無人駕駛第一步能做到的是結合大數據達成封閉道路的配速跟流控
想像一下雪隧不塞車的樣子
另外在初期車子仍是私有化的階段
無人駕駛可以幫忙趴車 交通事故也會大幅下降 (以後只有摩托車會撞汽車)
科技業也會因為車輛變成最大的行動載具而再撈一波
最後就像文章說的 大家不一定會買車
車商 保險業 停車場 司機 租賃 二手車商哭哭
不過保險跟租賃可以轉型
到時候先搭大眾運輸再換車的服務會流行
: 推 JEON: 類似的新聞聽都聽膩了 先解決法律問題再說 12/04 12:46
: 噓 l95566: 類似的新聞聽都聽膩了 先能全自動又能克服三寶問題再說！ 12/04 13:33
對台灣來講 法律絕對是最大問題
第三方支付 電子支付 空拍機 主動安全配備標配 等等 台灣立法的速度不負眾望
: → jason0330: 笑死，什麼都要共享？汽車的重點在於擁有，而不是使用 12/04 13:40
: 推 berryc: 類似的新聞聽都聽膩了 50年內都看不到 12/04 14:00
科技業對這個很樂觀
這絕對是比當年手機撐到一堆科技成熟才生出來簡單多了
: → shengyeh: 我是覺得50年內看的到 12/04 16:05
: → shengyeh: LV5的solution nvidia十年內就要提供 12/04 16:06
: 推 supereva: 自動駕駛和汽車共享 不是同一回事 12/04 17:19
腦袋動的快的人就可以把他弄出來然後賺大錢
自動駕駛會比請司機或是租車更容易有汽車共享的誘因
因為責任跟安全性在可控範圍
不需要再為租車負擔車損
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