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買賣就是你情我願的事情

你想賣車，人家還不一定想收車

同樣的人家問你車想不想賣，你也不一定要賣他

嫌價格不好，就去問別家，道理就是這麼簡單！

車商評價有好有壞；

但是先弄清楚，評價不是用來評斷車輛收購價格高或低

假設某家車商評價高是因為收購價很好，那我想他一定很快就倒囉；因為大家要賣車都去
找他，結果他都來者不拒，而且都高於市場行情去收購車，試想，天底下有這種人？

因此，我們認為評價高低，是來自於他所販售的商品是不是優質？遇到問題會不會逃避？
就這麼單純！

我身為採購，買低一定是我的天職；即使芭樂價，我還是敢開；頂多被笑不懂行情；但是
卻不會危及公司的財務，不會因為買貴了造成公司財務危機。
當然供應商也可以選擇不賣我。
都是自由意識的問題，沒人拿刀架著你！

回到車商：

每家車商都有定位，有的專營雙B，有的專營國產；有的專賣20-50萬的國產車；有的專賣
150-200的進口車；有的只賣車齡5年內的車，有的專賣5-10年的車。

所以賣車之前，可以自己先做功課；看看這家車商的定位是怎樣，再做決定是否去估價商
談！

很少有雞兔同籠的車商；又賣高價車又賣低價車；每家車商都有自己的市場客群。就好像
小北百貨的商品一定與SOGO百貨不同；出入客群也不同。

如果你賣的是近100萬的車卻跑到只賣20-50萬的車商去估價；人家當然給你軟釘子碰！

試想，一台近100萬的車，他可以收購2-3台車；有沒有聽過雞蛋不要放在同一個籃子的道
理；車商不是慈善事業呀！

當然你更不是慈善事業，能賣高你不會想賣低，所以一定要自己做功課；甚至自己賣！

你不想自己賣，一定是擔心不安全、沒時間、怕麻煩、不懂...等
馬上能把錢拿走不囉嗦，日後有問題也不要賴著你找你麻煩，這是大家都想要的。

好！那麼你自己賣，上述的情況可能都會發生；
因此你會想找車商；假設日後車有問題，車商只能摸摸鼻子自認倒楣，絕不會找你麻煩的
。

但是今天角色轉換，你上網自己賣，賣給鄉民賣給自己的親戚；那只能祈禱你的車不要短
時間出狀況，否則買家一定來煩你；尤其是賣給親戚！

以上論點同意，那就請你繼續看下去；

有良心的車商、評價好的車商，基本上短時間內的問題一般處理都不會太龜毛，當然我無
法說明這時間可以多短，這中間雙方與車輛原因各有不同；大狀況小狀況、費用多寡、交
情深淺、甚至牽涉到感覺與默契
如果你認為服務很差，頂多吉他給他負評以後不再往來之類；

所以買賣車輛，多問多比較還有上網看評價非常重要；當然這可能只能解決50%左右的把
握度。

小弟本身也有買賣6-7台車的經驗，有慘痛有歡樂；有耐心有興趣的可以看看娛樂一下；

第一台車：標緻205，開了8年最後納莉風災泡水，給車商收購3000元，結案！
第二台車：雪鐵龍SAXO五門綠色；買50萬整，新車開5年車商估價10萬；最後賣給好同事1
4萬。
第三台車；福特FOCUS五門黃色；買67萬沒殺價；新車開3年整缺錢賣給車商估價30萬；配
套32萬含全部稅與相關費用，結案！
第四台車；本田FIT藍色；選配2萬總計57萬，新車開1年整找車商車換車，換VW Scirocco
綠色半年車開價133萬；貼換價格85萬；成交！
第五台車，VW Scirocco 綠色當初二手買價133萬開3年整，用天書賣給好友；80萬，成交
！
第五台車，保時捷981紅色加選配價298萬；新車開3年整賣給車商192萬；成交！
第六台車，賓士E250 estate；外匯車買218萬；開1年半賣給網友，168萬；結案！
之後就又換開其他新車了

這中間有沒有吃虧？當然有！
但是我怕麻煩，而且馬上想換新車開，所以認為可以接受就賣了。

二手車、外匯車，我都是上網比較、看評價；到現場至少看5次以上；才決定購買。賣車
給同事朋友；感覺對了、或是收購價比車行好一點，也就賣了。

所以要比還真的比不完。

因此，要賣車請審慎評估；
怕麻煩，就賣車行
想賣好價格，就自己賣

另外，給大家幾個建議：

車商比較能接受車換車；價格會好一點但是不要期望多好；每家車行財力狀況不一；不一
定有預算買你的車；定位不對也不想買你的車；買進來都是庫存；銀行商業貸款利率也要
至少2%以上；幾個月沒賣掉都是錢；員工水電租金也要錢。
開芭樂家是軟性拒絕你，給你台階下；所以不要執著在同一家，趕快找下一家吧！

要想折價不那麼痛，請多開幾年；至少5年以上折舊會緩很多；
根據我的經驗；每家廠牌新車牌價與成交價多半有差距；為什麼雙田車感覺比較保值？因
為新車價格硬呀！
為什麼Audi, 福特收購價這麼差？因為成交價跟牌價往往差異大！

車商在評估你的車之前，會去推算當初你的成交價可能落在哪；你當初沒殺價？抱歉那是
你家的事！
(我的福特就是一個教訓！)

車子當初有選配有沒有幫助？
只有在你賣給需要的人，才有幫助；
賣給車商？別想能夠加分了！

基本上我不相信世界上有保值的車；買車就是一種對財務損傷很大的行為。
還有常常降價的品牌我也比較不碰；因為我車都開不久，轉賣比較傷。當然你開很久，就
無所謂。

車商估價公式各有不同；但是價位落點不會差太多；
基本上我買到的教訓是；
首年是成交價打75折(不一定含選配, 往往不含)
第2年開始每年打9折以此類推，就是基本的最高收購價；

當然車色跟外觀判定或是當時新車若有降價，則可能還會再減。白色黑色很單調？抱歉這
是比較不容易折價的顏色；如果你愛繽紛，那就要有被砍價的準備了。
如果市場搶手，很快可以賣出去，那麼價錢就會好一些；好多少不好判定，完全視你的談
判技巧與拉鋸。

另外，這其中成交價不是你說了算，是車商推估的；放心吧，車商比你用功很多，每台熱
門
車重點車，都會有人去展示中心或是找原廠代理商聊天，做紀錄互通有無，行情很準的。
冷門車零件不共用的車，奇怪顏色的，也就是不那麼容易轉賣出去的，估價就很慘。

以上希望可以幫助到大家
有錯誤可以或許交流一下





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