自小客有什麼理由不開最高速? - 貨車
By Hedwig
at 2019-05-27T11:06
at 2019-05-27T11:06
Table of Contents
轉速維持在2000內可以省油
許多人奉為圭臬
好像踩超過就會噴錢在地上似的
結果就是高速公路2000轉時速80
甚至連定速都捨不得開,爬坡還會掉到時速60
至於市區的部分
綠燈起步有安全考量,油門踩很輕就算了
過黃燈用滑的甚至踩剎車減速通過是怎樣,後車覺得很幹
左轉燈號亮起,慢慢來沒關係,最後只過了三台車就紅燈...打一檔很難嗎?
最後綠燈亮起才打方向燈,這我就真的不懂了...
是可以省很多電費還是燈泡可以撐比較久嗎?
※ 引述《Nm025 (我也放妳一個人生活)》之銘言:
: 我說高速公路上阿
: 雖然有最低速限60
: 但那是怕速差過大設計出來的
: 大貨車可能因貨品特殊
: 或自身就需要多點距離而放慢
: 那自小客有什麼理由
: 非塞車時不開到最高速限阿?
: 都已經有快樂錶+測速放寬值了
: 油門還捨不得踩下去...
--
許多人奉為圭臬
好像踩超過就會噴錢在地上似的
結果就是高速公路2000轉時速80
甚至連定速都捨不得開,爬坡還會掉到時速60
至於市區的部分
綠燈起步有安全考量,油門踩很輕就算了
過黃燈用滑的甚至踩剎車減速通過是怎樣,後車覺得很幹
左轉燈號亮起,慢慢來沒關係,最後只過了三台車就紅燈...打一檔很難嗎?
最後綠燈亮起才打方向燈,這我就真的不懂了...
是可以省很多電費還是燈泡可以撐比較久嗎?
※ 引述《Nm025 (我也放妳一個人生活)》之銘言:
: 我說高速公路上阿
: 雖然有最低速限60
: 但那是怕速差過大設計出來的
: 大貨車可能因貨品特殊
: 或自身就需要多點距離而放慢
: 那自小客有什麼理由
: 非塞車時不開到最高速限阿?
: 都已經有快樂錶+測速放寬值了
: 油門還捨不得踩下去...
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at 2019-05-30T07:30
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