自強隧道2死車禍 倖存工人還原事發經過 - 汽車
By Dorothy
at 2018-07-09T15:36
at 2018-07-09T15:36
Table of Contents
: 其實可以做的都可以試著改啦...
: 現在檢討發生原因其實沒太大意義。
: 台灣人就喜歡找個主因當罪魁禍首,覺得可以交代就心安了。
: 但是這樣沒啥用處啊?
: 事情都發生了,應該看看之後還有什麼能做的補強,趕快去落實比較有意義...
: 1. 想辦法讓隧道內開不快
: - 跳動路面 (台灣好像很少看到?麵包應該又太超過...)
: - 管制柵欄 (非車流量大時使用...強制停車再開,應該不實用)
: - 隧道中裝測速照相 (沒實質減速效果,但是這個作法可能性最高)
自強隧道外原本是雙向都有測速照相機的,
但多了測速照相機也就產生了很多烏龜車,
反而造成原本就很塞的自強隧道更壅擠,
被測速嚇到的三寶緊急煞車造成的事故變多。
而且在沒測速的區段那些愛衝的還是一樣油門一敗,
後來測速照相就拆了。
--
: 現在檢討發生原因其實沒太大意義。
: 台灣人就喜歡找個主因當罪魁禍首,覺得可以交代就心安了。
: 但是這樣沒啥用處啊?
: 事情都發生了,應該看看之後還有什麼能做的補強,趕快去落實比較有意義...
: 1. 想辦法讓隧道內開不快
: - 跳動路面 (台灣好像很少看到?麵包應該又太超過...)
: - 管制柵欄 (非車流量大時使用...強制停車再開,應該不實用)
: - 隧道中裝測速照相 (沒實質減速效果,但是這個作法可能性最高)
自強隧道外原本是雙向都有測速照相機的,
但多了測速照相機也就產生了很多烏龜車,
反而造成原本就很塞的自強隧道更壅擠,
被測速嚇到的三寶緊急煞車造成的事故變多。
而且在沒測速的區段那些愛衝的還是一樣油門一敗,
後來測速照相就拆了。
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