自強隧道重大車禍事故後，台北市已表態 - 汽車

※ 引述《abcde78555 (柯比布萊恩特)》之銘言：
: 原文連結：https://www.7car.tw/articles/read/50376
: 原文內容：
: 自強隧道重大車禍事故後，台北市已表態申請「區間測速」執法
: 根據國內媒體報導，有鑑於日前自強隧道重大車禍事故，台北市已表態將申請實施區間平
: 均速率執法，希望藉此降低特定區域的交通事故風險。
: 新北市萬里萬里隧道科技執法現階段已經在7月正式實施，據統計超速違規減少約近 7 成
: 以上，對此，台北市表態有意跟進。此前，交通部曾表示，預計在 2019 度將增加補助科
: 技執法經費，加速鼓勵各縣市針對高肇事、高風險地區(段)實施區間平均速率執法，依照
: 先前的規劃將擬分階段增加科技執法範圍，自初始的隧道區間測速延伸至好發事故的一般
: 道路或山區道路等地。
: 引述交通部先前的說法，「區間平均速率」科技執法並非國內首創，許多國家都有同樣的
: 執法做為，從數據上也顯示該方法確實能減少事故發生，違規的超速行為也有明顯減少。
: 此外科技執法是國際趨勢，交通部希望未來以漸進方式逐步採取各種方式提升整體交通安
: 全。
: 心得/說明：
: 不愧是臺灣最進步的城市，定點式的測速照相可以撤掉了，買性能車想道路測試的可以考慮
: 算均速，或者去大鵬灣。


如果真的可以擴大使用ETC平均速度開罰

就真的是全民之福！

大家終於有安全的國道可以使用了！


高速公路上現在就是超速的垃圾人太多

明明限速就是110km

頂多就是到120km

但就是一堆垃圾人 都超速開到130km 140km...

把其他人的性命視為無物

這些違法超速的垃圾

跟這次隧道超速撞死工人的富二代一樣 都是垃圾


希望這次隧道工人的性命

可以喚起政府對國道超速奪命問題的重視

唯有ETC平均速限開罰

才有安全的國道！




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