自排車的P與N - 汽車

By Valerie
at 2013-07-13T00:00

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如果等長時間紅燈時，打哪個比較好，比較省油？
行駛陡坡用1檔
行駛長波用2檔
請問行駛類似波浪道路時(比長波還不陡)，可使用D(OD off)嗎？(我的想法是最高鎖三擋)
超車需換擋？還是D擋大踩油門即可？

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By James
at 2013-07-15T03:18

您好~
省不省油其實是與轉速的高低來判斷!!
任何一個檔位,只要引擎轉速只有待轉區,它都是最省油的!
這跟什麼檔位是沒有關聯的!
就好比P.R.N.D這四個檔位,您都沒有補油門,轉速都大約都在
待轉區的話,基本上油耗都是一樣的,
平時在等紅燈時,建議都只要回N檔就好,不需要打回P檔!
除非是紅燈秒數比較長,不然都只建議打N檔,踩煞車!!
如果您要省油,其實要控制您的右腳與轉速高低,
OD檔是介於D檔與爬坡檔中間的檔位,
OD檔會比D檔有力一點點,但OD檔沒有比爬坡檔還有力!!
OD開啟後,轉速會比較高,檔適合超車用!!
如果爬坡的話,就單純使用爬坡檔....
平時開平面道路時,OD檔不需要開啟,因為會比較耗油!
假如行駛路面較癲頗,引擎力量不太夠,
但路面還不到爬坡這麼抖,這時候就能開啟OD檔.
讓引擎扭力變大!!

By Damian
at 2013-07-16T06:03

我個人的經驗下養成的習慣
在長時間的紅燈停駛下
我習慣將檔位排入N檔
讓引擎的負載變輕
減少噴油量....達到省汽油的效果
我一般路面都是D檔到底
讓油門去控制檔位(電腦控制)
除非山路我才會做O/D檔與2檔的變化
我是修車師傅

By Jessica
at 2013-07-14T21:32

汽車學教授說：停紅綠燈踩煞車就好，多換一次檔，離合器就多磨一次，縮短壽命。若是停等的時間長，就打p檔，然後熄火。
行駛陡坡用L檔(請你回去仔細看一下你的檔位是L還是1，多半是L)
檔位 2 是固定在二檔，用於雪地，雪地需要二檔起步
OD off 的OD 是指over drive，中文是超速傳動，是降低減速比，提高車速及省油的設計
超車、加速，踩油門就好了，這麼刻意降檔，再買一台手排來玩就好了

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