自然進氣的終點 - BMW

Kelly avatar
By Kelly
at 2014-04-20T00:32

Table of Contents

眾所周知

現在歐系車幾乎已經全面渦輪化了

從平價品牌到高價品牌無一倖免

看看市面上的品牌 還買得到的歐系自然進氣車款

也越來越少了

當年號稱堅持自然進氣的BMW現在也一款引擎都不剩了

當然 渦輪化的優點 是比較容易被大眾所接受的

低轉速高扭力

低油耗 低C02排放量

車廠用調校可以讓同一排氣量調出馬力輸出不同的車型


我因為工作的關係

有非常多的機會接觸這一些新世代的渦輪車

加速快 油耗省

隔音好(低轉就有力比較不會有高轉引擎咆嘯的聲浪)

但有時候會有一種錯覺是

我好像在開一樣的車只是罩上不同的品牌外殼

EX C200 320I A4 1.8T 三款歐系四缸渦輪缸內直噴引擎

馬力大家都差不多 扭力也都差不多

少了一點以前在開車的那種異質性

大家用不一樣的技術去市場上爭取消費者的認同

可能各有好壞以及各有擁護者


這應該已經是無法回頭的趨勢了

再過幾年 可能很多人再也沒開過 自然進氣的歐系車了





我從E87 130I開始接觸NA的車子

一開始也無法習慣要頻頻拉轉速換取動力的方式

但在習慣了以後才發現

那種等比例的動力堆疊方式 才是最迷人的

可能也跟我喜愛山道操駕大過於國道暴走吧

渦輪車無法越高轉越令人亢奮也終究會成為性能迷的遺憾



如果版友還有自然進氣的歐系車

請好好品嘗這即將要失傳的藝術吧




http://ppt.cc/AU-Y









--
Tags: BMW

All Comments

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-04-20T07:11
本來想賣了N52...還是留著吧> <"
Andrew avatar
By Andrew
at 2014-04-21T08:24
淚推!話說這是QKei大的FB嗎?我家就在你們車行正樓上耶XD
Sandy avatar
By Sandy
at 2014-04-26T04:20
那你隨時下來找我拉低賽阿!!!
Kama avatar
By Kama
at 2014-04-30T06:12
讓我想起賣掉很久的e46,好懷念直6的聲音啊..
Joe avatar
By Joe
at 2014-04-30T22:45
有機會看到喜歡的中古車可以買回珍藏 像我已經打算手上的車
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2014-05-03T10:53
都不賣了 怕以後後悔
Iris avatar
By Iris
at 2014-05-05T15:02
環保因素嗎?
Hazel avatar
By Hazel
at 2014-05-06T15:14
環保跟經濟因素都有 跟消費者習性也有關 缸內直噴渦輪車很符
合一般人對動力的需求 車廠當然從善如流了
Andrew avatar
By Andrew
at 2014-05-10T23:58
淚推E46 330
Linda avatar
By Linda
at 2014-05-14T00:52
其實BMW好像沒說過堅持自然進氣，2002 turbo還號稱是第一部量
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2014-05-15T03:18
產車，還有E23 745i也有渦輪，BMW明確堅持的是不作前驅，當然
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-05-16T14:20
已經正式打臉了
Enid avatar
By Enid
at 2014-05-20T21:37
其實是因為現在原廠渦輪車大多還是低增壓車 重扭力平原
Olive avatar
By Olive
at 2014-05-22T19:52
所以開起來調性都差不多
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2014-05-26T20:50
若是一些高增壓車 EX 45AMG S3 等等 性格就出來了吧
Ida avatar
By Ida
at 2014-05-31T18:31
我想Honda或是BMW以後可能會有高轉渦輪車 (1.5T/200hp)
Ina avatar
By Ina
at 2014-06-05T11:45
其實新M3/4已經很努力拉到7600了.....看下一代能不能挑戰8k
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-06-07T06:09
Z4M coupe S54B32 + Neez 鍛造框,好漂亮啊,已羨慕 ：）
Adele avatar
By Adele
at 2014-06-09T02:09
NEEZ框的那台不是我的啦 我是裝BBS LM-R XD
Christine avatar
By Christine
at 2014-06-10T10:44
P其實狀況更慘，911 F6走到盡頭了，底下boxster車系
又無法超越老大哥，可是渦輪化的軍備競賽，又被打的
Lauren avatar
By Lauren
at 2014-06-10T15:52
滿頭包，產品定位開始模糊，始終被F6 RR框架束縛住
Joe avatar
By Joe
at 2014-06-15T11:04
面對新世代V8 T的車款，不知道該如何應對
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-06-19T12:00
原來如此,是我看錯了,這兩款真是有異曲同工之妙呀
http://ppt.cc/5qmp http://ppt.cc/QgkY
Tom avatar
By Tom
at 2014-06-23T13:08
為什麼調校都會寫成調教XDDDD 很H的感覺
Edith avatar
By Edith
at 2014-06-26T20:52
淚推。NA開起來很直覺
Robert avatar
By Robert
at 2014-07-01T08:45
保時捷也是蠻屌的 991 C2 3.5L 350匹 C2S 3.8L 400匹
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2014-07-02T03:37
GT3版本 3.8L 475匹 真的是最後NA的堅持了
現在連法拉利跟藍寶都要走向渦輪了
Noah avatar
By Noah
at 2014-07-05T03:23
QK大大 聽說低增壓渦輪車幾乎沒有遲滯問題 請問是真的嗎？
Zanna avatar
By Zanna
at 2014-07-06T21:02
如果是真的 那麼對於一般大眾來說簡直完美@@
Susan avatar
By Susan
at 2014-07-08T15:36
在市區代步幾乎完全沒有遲滯了
Queena avatar
By Queena
at 2014-07-12T10:24
現在的渦輪車會有遲滯 只有在激烈操駕的時候
快速踩放油門的時候 那個瞬間的反應還是大輸NA車
Erin avatar
By Erin
at 2014-07-15T15:55
已改正錯字 謝謝!
Olivia avatar
By Olivia
at 2014-07-18T23:20
瞭解 感謝！
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-07-23T17:19
渦輪就是強阿 哥C250 路上打爆BOXSTER
Ursula avatar
By Ursula
at 2014-07-24T08:41
不知道是駕駛強 還是渦輪強
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-07-27T01:57
嘴砲最強
Agnes avatar
By Agnes
at 2014-07-31T15:49
純噓killCHina
Susan avatar
By Susan
at 2014-08-05T13:36
下ㄧ代911會渦輪化嘛？。。。
Olivia avatar
By Olivia
at 2014-08-08T09:40
好險在 NA 消失前, 至少還擁有了可上 8250rpm 的NA V8
Blanche avatar
By Blanche
at 2014-08-09T11:15
樓上是E92 M3?
Christine avatar
By Christine
at 2014-08-09T21:17
NA車在高轉的音浪真的很迷人
Bethany avatar
By Bethany
at 2014-08-14T14:40
我覺得在扭力峰值附近的過彎車身動態最迷人 可以自己決定車
Olivia avatar
By Olivia
at 2014-08-19T06:15
尾要多滑溜 用右腳去控制
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-08-23T01:15
NA目前給我看到的優勢只剩聲音(見仁見智?)還有長時間的
Quintina avatar
By Quintina
at 2014-08-24T01:00
耐受度,現在很多渦輪車長時間高負荷運作下狀況真的不像
NA般持久
Linda avatar
By Linda
at 2014-08-28T17:53
現在大多是水冷渦輪是還好 加上現在開始有設計水冷頭段
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-08-31T18:14
排氣頭段整合在缸頭里 有水道散熱
對於渦輪的熱堆積(長時間使用越開越熱)應該是有好處的
Steve avatar
By Steve
at 2014-09-02T11:02
這裡討論的是長時間大負載下 進氣溫度越來越高造成的動力下降
Erin avatar
By Erin
at 2014-09-06T16:08
以前我一台車/1.5bar 操兩次紅燈起步 進氣溫度就噴上90 100
James avatar
By James
at 2014-09-09T07:53
現在另台/1.8bar 進氣溫度很操也就五六十 車停下來才會更高
車一動 進氣溫度就掉下去
Donna avatar
By Donna
at 2014-09-14T01:55
後面這車的中冷還沒之前的大
Freda avatar
By Freda
at 2014-09-15T06:01
實際感覺熱衰竭這問題改善蠻多的 時代在進步
Linda avatar
By Linda
at 2014-09-18T10:28
昨天家人開一台smart回來 離開的時候油門輕踩聽起來聲
音就有點兇兇的 XDDD 不知道是不是有改過...
Jacky avatar
By Jacky
at 2014-09-18T12:16
渦輪引擎比較不耐用，又有吃機油的隱憂。油門掌控不如NA
Jacob avatar
By Jacob
at 2014-09-22T06:52
@QKei, B7 RS4 啊...你應該認識我 XD
Blanche avatar
By Blanche
at 2014-09-26T20:49
RS4我瞎了 貼張圖來送我上路吧 XD
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2014-09-28T01:15
看了這一系列的文章，決定這週用S50B30代步QQ
Michael avatar
By Michael
at 2014-09-29T16:02
@QKei http://goo.gl/RoqNGh 上次是在輪鎂碰到你啊 XD
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-10-01T20:33
你不是說你賣掉了 屋屋屋屋 被騙了
Una avatar
By Una
at 2014-10-04T12:53
慘了，正在開渦輪車

奧迪預測　中國銷量將大幅成長

Jessica avatar
By Jessica
at 2014-04-19T18:37
蘋果日報 中國豪華車龍頭奧迪（Audi）預測，今年奧迪在中國交車量會有雙位數成長，若能有10% 成長表示銷量超過54萬輛，已經比先前預測的超過50萬輛還要多。 奧迪在中國的銷量比其他地方都還要多，去年在中國及香港銷量成長21%至近49.2萬輛， 不但領先BMW多達26%，更超出賓士（Mercedes-Be ...

請推薦第3季350萬左右的選擇

Olive avatar
By Olive
at 2014-04-18T23:55
※ 引述《coolrock (拯救孤單的馬爾濟斯)》之銘言： : 大家好，小弟目前開CLA，但是覺得油門反應很慢不習慣 : 想說今年第3季來換台車，但目前口袋不夠深，只能看350萬左右的車子 : 有在考慮45，但覺得這樣是否很白癡??或是有大大可以推薦的? : 也有看S5 ，但以前被奧 ...

BMW E39頭燈內側圓燈不亮?

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2014-04-17T23:22
※ 引述《hljjun (將軍)》之銘言： : 各位好~~ : 小弟這幾天買了一輛BMW : 只不過買的是台老車XDDD : 有在看小弟以往在板上的發文就知道 : 小弟究竟有多麼想開台BMW : 雖然爸媽買的起BMW新車 : 但小弟仍舊靠自己努力賺來的薪水 : 終於在此刻以中古BMW圓夢了(泣) 恩... ...

請推薦第3季350萬左右的選擇

Annie avatar
By Annie
at 2014-04-17T12:12
藉個標題 http://www.youtube.com/watch?v=wDKrcZ7xLY8 BMW M235i VS CLA45 由片中可知，現在小車(fun car)實在是越做越利害 只恨自己口袋不夠深，錢夠多的2台都買是最爽的XD 當然謠傳中的 M2 因該在今年底就有機會面世 ...

請推薦第3季350萬左右的選擇

Margaret avatar
By Margaret
at 2014-04-17T07:53
※ 引述《coolrock (拯救孤單的馬爾濟斯)》之銘言： : 大家好，小弟目前開CLA，但是覺得油門反應很慢不習慣 : 想說今年第3季來換台車，但目前口袋不夠深，只能看350萬左右的車子 : 有在考慮45，但覺得這樣是否很白癡??或是有大大可以推薦的? : 也有看S5 ，但以前被奧 ...