自行車輪組 - 汽車

By Margaret
at 2010-11-02T00:00

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請問輪組有何用?好的輪組隨隨便便就能破數萬因為我是新手對於輪組很陌生換一個好輪組會有哪些明顯的改變?是時速還是更輕便?

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By Sandy
at 2010-11-04T13:40

可能要先確定一下你騎的是什麼車款,登山或公路車,不同應用的考量也有所不同,以目前主流的公路車來說,輪組算是極為重要的零件,它關係到車子的整體性能通常我們除了價格外,會考量以下特性1.空氣力學性能當你的時速超過24K時,空氣力學就會開始影響,標榜空氣力學好的輪組可以幫助你以同樣的出力獲得較高的時速;或者維時同樣的時速但較省力;2.側向剛性這點和踩踏效率有關,在站立抽車時特別容易感覺到差異,因為抽車時,車輪通常與地面傾斜而非正立,側向剛性差就好像上坡車避震器還持續作動一樣,會把踩踏出力給吸收掉而無法忠實地傳遞踩踏出力;3.滾動順暢性與使用的滾動元件型式(培林或滾珠)及生產/調校品質有關,好的輪組滾動阻力小,滾動順暢且使用壽命長,一般大家習慣將輪子拿起在手上轉動來感覺其順暢性,另一個最容易感覺到差異的可能是下坡滑行,在車款,騎士體重...等條件相同的情況下,滾動順暢性好的輪組可以讓你在下坡時不踩踏的情況下衝得更快,換完輪組後別忘了試一下;4.舒適性此特性對台灣的路面來說絕對需要,如果你騎長途(100K以下)更能體會它的重要,好的輪組校調會有Q的感覺,通常來自輪框設計及幅條的張力設定,可以和內外胎提供主要的舒適性能,部分的車款的舒適性也可能來自CARBON前叉或後三角;5.慣性這點和平路巡航有很大的關係,慣性好的輪組可以有效維時高速且較不費力的長途騎乘,可以提升最高時速或較為省力,通常也搭配框高較高的板輪,是計時或三鐵車的常見配備....

By Aaliyah
at 2010-11-03T20:21

這樣說~ㄧ部單車上的所有零件影響單車最大的應該就是輪組~鋁框來說通常越便宜越重~越貴越輕~基本越輕的輪組越適合用在爬坡上~至於板輪就是標榜風阻低~適合跑平路~但有一點比較重要~就是鋁框通常便宜的輪組反而能耐騎程者本身較高的體重~反而頂級的鋁框通常限制重量都較低(通常都建議騎士90KG以下)至於板輪沒騎過~沒辦法回答你~因為我也是菜鳥~不過之前買了一個新輪組做了一點輪組重量資料~給你做參考http://tw.myblog.yahoo.com/jw!buCS4lyGFRvIOe8AUohD...這是我不久前買新輪組的心得http://tw.myblog.yahoo.com/jw!buCS4lyGFRvIOe8AUohD......

By Robert
at 2010-11-02T05:07

時速和輕便都有東西都有它的等級像勞力士不是每只都百萬好的包包不是也隨隨便便就破好幾十萬那包包是能裝多少輪組是看順暢度剛性和破風以及承受胎壓來評斷而且依功能分低中高三種框高也有特殊像碟輪是用在計時賽就沒人來用爬坡而爬坡是輕量為主

By Lauren
at 2010-11-03T04:41

會有哪些明顯的改變?材質.造型.壽命.輕便.堅硬.輕巧.....都有就看你ㄉ用途.原因...來選擇!如...想健身.想耍帥.想讓車輕.想讓車長壽.或較重ㄉ騎士..怕壓壞輪胎架.....等

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