自駕撞車。大家還敢用ACC嗎? - 開車

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※ 引述《ortisbaga (老人一枚)》之銘言:
: 以下載錄自TVBS
: https://news.tvbs.com.tw/life/1161848
: 國道高速衝撞施工防撞車!這起車禍發生在國道一號銅鑼交流道附近,工作人員正在分隔
: 島鋤草,後方一輛休旅車疑似沒減速,撞擊停在最後方的「緩撞器」,還好防撞車上人員
: 提前長按喇叭警示工人閃避,及時救命,而施工人員說,肇事男子自稱用「自動駕駛」功
: 能開車,一頭撞毀緩撞系統,恐怕得賠償修理費用。

不知道國內保險公司目前車體險對自駕車的政策為何? 任意第三人責任險
應該比較沒有疑義,但是車體險就會有駕駛人是誰關係到理賠與否的問題。

假設事故在保險原有人類駕駛的理賠範圍內(如乙式自撞或丙式車碰車),
但是車輛全程開自動駕駛,駕駛人手腳也沒操縱方向盤煞車而出車禍,那麼保險
公司會認定誰是駕駛? 坐在駕駛座的人? 還是電腦? 另外有保限定駕駛的情況,
車主本人(在限駕名單內)坐在駕駛座,和其他不在名單的人坐在駕駛座(在事
故當下及之前一段時間,手/腳未碰方向盤/煞車),是否會理賠的狀況又是如
何?

另外如果沒加保免追償, 即使車主坐駕駛座, 保險公司是否會判定是電腦
駕駛然後向電腦擁有人(車主)追償?

不知道有人清楚嗎?

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All Comments

Ophelia avatarOphelia2019-07-09
別傻了 現階段都是駕駛要負責 上法院車廠都免責說是輔助
Belly avatarBelly2019-07-10
特斯拉不是能偵測駕駛有沒有握方向盤嗎
Ophelia avatarOphelia2019-07-12
應該說如果車廠有自駕功能的,應該都要附加這些偵測
Bennie avatarBennie2019-07-17
現在就沒有自駕車是在假設甚麼..ACC從不是自駕.
Lily avatarLily2019-07-18
要舉證啊... 除非車主用行房記錄器錄自己開車情形
Ivy avatarIvy2019-07-21
自動跟車跟自動駕駛還是有差別吧 所以最近很多車媒都在
宣導acc是輔助駕駛
Rachel avatarRachel2019-07-23
Lily avatarLily2019-07-25
要達到一般人說的自動駕駛至少要level 4以上吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-07-29
現在哪來的自動駕駛,開車請先閱讀使用手冊好嗎
Daniel avatarDaniel2019-07-30
我覺得保險公司很難舉證「故意」造成車禍
Cara avatarCara2019-08-01
交給保險公司去煩惱吧,搞不好這類事故越多,以後
Lily avatarLily2019-08-05
有ACC的車保險都加錢或是根本不保也有可能
Ula avatarUla2019-08-07
哈,我懂幣大的點了!只是除非可以像特斯拉調log檔或車內
監視器,不然這個故意不操控車輛很難有證據
Elvira avatarElvira2019-08-11
小弟淺見,未來在相關主動安全設備更成熟時,保險公
Annie avatarAnnie2019-08-16
司應該會納入考量,在有相關設備的車輛時,可以因此
種設備可以增加安全性,降低或避免駕駛人在疲勞駕駛
或反應不及時的車輛或第三人損失。因而降低此類車種
的保險費率與危險係數。
Elvira avatarElvira2019-08-20
但這個前提是在設備達到一定穩定成熟的程度
Zanna avatarZanna2019-08-25
回到你的問題,保險公司很難舉證駕駛人沒有在操作車
Rosalind avatarRosalind2019-08-29
但我認為之後真的因為這種狀況進訴訟,就會變成 保險
Blanche avatarBlanche2019-08-30
車商基本上有產品責任險若不幸車商敗訴還可以當最後
一道風險轉嫁的防線-保險公司付錢。
就結果來說應該沒有差哈哈
Gilbert avatarGilbert2019-09-03
要成立故意真的很難啦,出事最愛說我沒注意到的台灣
Liam avatarLiam2019-09-04
人,很容易導成過失,故意的舉證責任很重
Kama avatarKama2019-09-05
不然你以為為什麼一定要你手放方向盤
George avatarGeorge2019-09-09
即便真有黑盒子,車商也不會拿石頭砸自己的腳吧
買你的車出事保險不賠,上新聞以後誰敢買