[情報] 自駕車時代…車載鏡頭大爆發
http://bit.ly/2EdiDcK
隨著車聯網及自駕車時代來臨，各大車廠競相投入自駕車研究，2017年全球車載鏡頭市場
規模達5838萬顆，平均每年以30%高速成長，預估2020年達1.18億顆。去年九月，美國眾
議院通過self-drive法案，美國聯邦運輸公布美國自駕車安全藍圖2.0，預計2035年將全
面邁入無人駕駛車時代，鏡頭取代了人的眼睛，將帶動車載鏡頭需求爆發。
由於，一般智慧手機的輕薄及便攜的需求，於是鏡頭採用全部塑膠鏡片。然而，車載鏡頭
由於外在環境嚴苛，而要求防磁、抗震、抗冷抗熱、防塵及防水，耐溫介於負四十度到八
十度的區間，同時有較長使用壽命需求（八到十年），因此，必須藉由玻璃或模造玻璃提
高性能。
自駕無人車的鏡頭，主要是兩片模造玻璃加四片玻璃設計，是相當高規格的設計。一台自
駕車的ADAS至少需要六個鏡頭的智能感知設備，高階車種使用鏡頭數將由六顆增至18顆，
包括：
（1）雷射探測器，這是一台車的心臟，以360度角不斷掃描周圍二百公尺環境，並繪製成
3D地景；
（2）定位感測器，通常裝置於後車輪，用於監控車子是否偏移GPS地圖中的位置；
（3）全球定位系統（GPS），辨識車輛在地圖中的位置；
（4）紅外線相機，透過紅外線光束傳來的信號，經照相機檢測後，以照相形式，顯現於
儀表板上；
（5）雷達感應器，協助判斷車子與附近物移動的距離；
（6）立體圖像，擋風玻璃上的抬頭顯示器將立即顯示路況的3D圖像，包括人、動物等危
險狀況。
車用鏡頭市場正處於萌芽階段，未來鏡頭量翻倍成長，讓市場更看好未來無人車趨勢。台
灣的玻璃鏡頭業者，有：先進光、今國光、揚明、亞洲光、佳凌。目前全球車用鏡頭最大
的廠商是中國業者舜宇光學，挾著中國龐大的內需市場，全球市佔率高達30%。
美國交通部預估，2020年美國車廠新車均須採用ADAS，預期ADAS將成為原車標準配備，預
料新車全面導入ADAS將增加車載鏡頭使用顆數，激勵產值增長可期。
https://imgur.com/a/Wqzc1
心得:
先進駕駛輔助系統(ADAS)的主要功能不是控制汽車，而是為駕駛人提供車輛的運作情形與
車外環境變化資訊來進行分析，且預先警告可能發生的危險狀況，讓駕駛人提早採取因應
措施。
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http://bit.ly/2EdiDcK
隨著車聯網及自駕車時代來臨，各大車廠競相投入自駕車研究，2017年全球車載鏡頭市場
規模達5838萬顆，平均每年以30%高速成長，預估2020年達1.18億顆。去年九月，美國眾
議院通過self-drive法案，美國聯邦運輸公布美國自駕車安全藍圖2.0，預計2035年將全
面邁入無人駕駛車時代，鏡頭取代了人的眼睛，將帶動車載鏡頭需求爆發。
由於，一般智慧手機的輕薄及便攜的需求，於是鏡頭採用全部塑膠鏡片。然而，車載鏡頭
由於外在環境嚴苛，而要求防磁、抗震、抗冷抗熱、防塵及防水，耐溫介於負四十度到八
十度的區間，同時有較長使用壽命需求（八到十年），因此，必須藉由玻璃或模造玻璃提
高性能。
自駕無人車的鏡頭，主要是兩片模造玻璃加四片玻璃設計，是相當高規格的設計。一台自
駕車的ADAS至少需要六個鏡頭的智能感知設備，高階車種使用鏡頭數將由六顆增至18顆，
包括：
（1）雷射探測器，這是一台車的心臟，以360度角不斷掃描周圍二百公尺環境，並繪製成
3D地景；
（2）定位感測器，通常裝置於後車輪，用於監控車子是否偏移GPS地圖中的位置；
（3）全球定位系統（GPS），辨識車輛在地圖中的位置；
（4）紅外線相機，透過紅外線光束傳來的信號，經照相機檢測後，以照相形式，顯現於
儀表板上；
（5）雷達感應器，協助判斷車子與附近物移動的距離；
（6）立體圖像，擋風玻璃上的抬頭顯示器將立即顯示路況的3D圖像，包括人、動物等危
險狀況。
車用鏡頭市場正處於萌芽階段，未來鏡頭量翻倍成長，讓市場更看好未來無人車趨勢。台
灣的玻璃鏡頭業者，有：先進光、今國光、揚明、亞洲光、佳凌。目前全球車用鏡頭最大
的廠商是中國業者舜宇光學，挾著中國龐大的內需市場，全球市佔率高達30%。
美國交通部預估，2020年美國車廠新車均須採用ADAS，預期ADAS將成為原車標準配備，預
料新車全面導入ADAS將增加車載鏡頭使用顆數，激勵產值增長可期。
https://imgur.com/a/Wqzc1
心得:
先進駕駛輔助系統(ADAS)的主要功能不是控制汽車，而是為駕駛人提供車輛的運作情形與
車外環境變化資訊來進行分析，且預先警告可能發生的危險狀況，讓駕駛人提早採取因應
措施。
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