自駕車發展競爭力排名 福特,GM,賓士前3強 - 汽車
By Dinah
at 2017-04-09T17:08
at 2017-04-09T17:08
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美國環保新能源與車輛交通趨勢研究機構"Navigant Research",
他們最近發表一份「自動駕駛科技發展競爭力」報告,裡面有18家車廠與自駕解決方案
供應商的總體自駕科技競爭力排名。
被評為自駕車發展競爭力最強的「領先群」等級(Leaders)有四家車廠
第一名 福特
第二名 GM
第三名 Renault-Nissan聯盟
第四名 賓士
☆☆自駕車科技發展 各大車廠的競爭力評比,PTT網頁圖文版☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491728906.A.B82.html
(圖) 自動駕駛車產業發展 競爭力排行榜。X軸是策略面,Y軸是執行面。
由強到弱分成四個等級:領先者、有競爭力者、挑戰者、追隨者。
https://i.imgur.com/OtB6Dit.jpg
(source: Navigant Research)
全體排名如下
◇發展領先群 (Leaders)◇
1. Ford
2. GM
3. Renault-Nissan Alliance
4. Daimler (Mercedes-Benz)
◇有競爭力組(Contenders)◇
5. Volkswagen Group
6. BMW
7. Waymo (Google)
7. Volvo/Autoliv/Zenuity (Volvo和瑞典Autoliv氣囊公司合組Zenuity自駕科技公司)
9. Delphi (美國汽車零件大廠)
10. Hyundai Motor Group
11. PSA Group
12. Tesla
13. Toyota
14. ZF (德國汽車零件大廠)
◇挑戰者組 (Challengers)◇
15. Honda
16. Uber
17. nuTonomy
18. Baidu
他們評分的內容包括10個項目,可概略分為「執行面、策略面」這兩大面向。
評分項目有
1. 視野與願景 (vision)
2. 進入自駕車市場的策略 (go-to market strategy)
3. 合作夥伴 (partners)
4. 生產策略 (production strategy)
5. 自駕技術力 (technology)
6. 銷售, 市場行銷, 經銷通路(sales, marketing, and distribution)
7. 產品效能 (product capability)
8. 產品品質與可靠度 (product quality and reliability)
9. 產品搭配與組合的能力 (product portfolio)
10. 保持在產業競爭隊伍的能力 (staying power)
(圖) 1990年 阿諾主演的科幻電影「魔鬼總動員」(Total Recall),
劇情裡面的機器人自駕計程車,再過幾十年有可能會成真。
http://i.cubeupload.com/uDyO1P.jpg
◇多家車廠鴨子划水,低調研發
很多車廠行事低調不張揚,默默研發佈局自駕車,明明技術不輸人,但卻沒有大肆宣揚
例如 賓士和Nissan都已經有能在一般平面道路行駛的試作車了。
[影片] 2015年 Nissan自駕實驗車在一般平面道路進行測試,
電腦能自己過紅綠燈、辨識路口行人、在路口轉彎。
https://youtu.be/MV0YKtCYQI8
[影片] 2017年 賓士S-Class自動駕駛實驗車,在美國道路測試實錄短片,
從0:50秒處開始啟動自駕系統,電腦能自己等紅綠燈並在路口轉彎
https://youtu.be/j8EnYIuvFos
◇福特多角化策略佈局,享受整體綜效
Navigant Research的這份研究報告除了評估車廠的技術力,另外還有評估他們的策略
佈局與執行狀況。
以福特為例,他們除了努力研發自駕車技術,另外還進行多項投資佈局,惦惦呷三碗公
像是投資Civil Maps (3D動態地圖公司)、Velodyne (雷射雷達偵測公司)、
Argo (自駕車AI人工智慧公司)、Chariot (van多人分享共乘服務新創公司),
以及SAIPS (以色列演算法平台新創公司)...等等。
3D地圖 + AI自駕人工智慧 + 雷射雷達偵測 + 分享共乘服務,福特全部通包。
(圖) Civil Maps的測試車是福特美規Mondeo,上面還裝著偵測裝置,
顯見和兩家關係深厚。這台車的車牌是"CIVL MAP"。
http://i.cubeupload.com/QMF33d.jpg
(圖) 福特自駕實驗車的車頂上面就是Velodyne的LiDAR雷射雷達偵測器
http://i.cubeupload.com/6MojTu.jpg
(圖) Civil Maps用無人機和車輛來收集3D動態地圖資料
http://i.cubeupload.com/BJ4efb.jpg
(圖) Chariot的福特van照片 (多人共乘服務新創公司)
http://i.cubeupload.com/OnDV4I.png
(圖) 一輛賓士S-Class自動駕駛測試車的內部裝備照片
http://i.cubeupload.com/HsvvEj.jpg
出處
[Navigant Research] Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies
Developing Automated Driving Systems
https://is.gd/2RfZbC
[Motor Trend] Ford Leads the Pack in Autonomous Car Tech, Study Says
Tesla, Uber not in the top 10
https://is.gd/u3pxhr
Navigant Research產業研究團隊的名單,成員達40幾人。
https://www.navigantresearch.com/team
--
他們最近發表一份「自動駕駛科技發展競爭力」報告,裡面有18家車廠與自駕解決方案
供應商的總體自駕科技競爭力排名。
被評為自駕車發展競爭力最強的「領先群」等級(Leaders)有四家車廠
第一名 福特
第二名 GM
第三名 Renault-Nissan聯盟
第四名 賓士
☆☆自駕車科技發展 各大車廠的競爭力評比,PTT網頁圖文版☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491728906.A.B82.html
(圖) 自動駕駛車產業發展 競爭力排行榜。X軸是策略面,Y軸是執行面。
由強到弱分成四個等級:領先者、有競爭力者、挑戰者、追隨者。
https://i.imgur.com/OtB6Dit.jpg
(source: Navigant Research)
全體排名如下
◇發展領先群 (Leaders)◇
1. Ford
2. GM
3. Renault-Nissan Alliance
4. Daimler (Mercedes-Benz)
◇有競爭力組(Contenders)◇
5. Volkswagen Group
6. BMW
7. Waymo (Google)
7. Volvo/Autoliv/Zenuity (Volvo和瑞典Autoliv氣囊公司合組Zenuity自駕科技公司)
9. Delphi (美國汽車零件大廠)
10. Hyundai Motor Group
11. PSA Group
12. Tesla
13. Toyota
14. ZF (德國汽車零件大廠)
◇挑戰者組 (Challengers)◇
15. Honda
16. Uber
17. nuTonomy
18. Baidu
他們評分的內容包括10個項目,可概略分為「執行面、策略面」這兩大面向。
評分項目有
1. 視野與願景 (vision)
2. 進入自駕車市場的策略 (go-to market strategy)
3. 合作夥伴 (partners)
4. 生產策略 (production strategy)
5. 自駕技術力 (technology)
6. 銷售, 市場行銷, 經銷通路(sales, marketing, and distribution)
7. 產品效能 (product capability)
8. 產品品質與可靠度 (product quality and reliability)
9. 產品搭配與組合的能力 (product portfolio)
10. 保持在產業競爭隊伍的能力 (staying power)
(圖) 1990年 阿諾主演的科幻電影「魔鬼總動員」(Total Recall),
劇情裡面的機器人自駕計程車,再過幾十年有可能會成真。
http://i.cubeupload.com/uDyO1P.jpg
◇多家車廠鴨子划水,低調研發
很多車廠行事低調不張揚,默默研發佈局自駕車,明明技術不輸人,但卻沒有大肆宣揚
例如 賓士和Nissan都已經有能在一般平面道路行駛的試作車了。
[影片] 2015年 Nissan自駕實驗車在一般平面道路進行測試,
電腦能自己過紅綠燈、辨識路口行人、在路口轉彎。
https://youtu.be/MV0YKtCYQI8
[影片] 2017年 賓士S-Class自動駕駛實驗車,在美國道路測試實錄短片,
從0:50秒處開始啟動自駕系統,電腦能自己等紅綠燈並在路口轉彎
https://youtu.be/j8EnYIuvFos
◇福特多角化策略佈局,享受整體綜效
Navigant Research的這份研究報告除了評估車廠的技術力,另外還有評估他們的策略
佈局與執行狀況。
以福特為例,他們除了努力研發自駕車技術,另外還進行多項投資佈局,惦惦呷三碗公
像是投資Civil Maps (3D動態地圖公司)、Velodyne (雷射雷達偵測公司)、
Argo (自駕車AI人工智慧公司)、Chariot (van多人分享共乘服務新創公司),
以及SAIPS (以色列演算法平台新創公司)...等等。
3D地圖 + AI自駕人工智慧 + 雷射雷達偵測 + 分享共乘服務,福特全部通包。
(圖) Civil Maps的測試車是福特美規Mondeo,上面還裝著偵測裝置,
顯見和兩家關係深厚。這台車的車牌是"CIVL MAP"。
http://i.cubeupload.com/QMF33d.jpg
(圖) 福特自駕實驗車的車頂上面就是Velodyne的LiDAR雷射雷達偵測器
http://i.cubeupload.com/6MojTu.jpg
(圖) Civil Maps用無人機和車輛來收集3D動態地圖資料
http://i.cubeupload.com/BJ4efb.jpg
(圖) Chariot的福特van照片 (多人共乘服務新創公司)
http://i.cubeupload.com/OnDV4I.png
(圖) 一輛賓士S-Class自動駕駛測試車的內部裝備照片
http://i.cubeupload.com/HsvvEj.jpg
出處
[Navigant Research] Assessment of Strategy and Execution for 18 Companies
Developing Automated Driving Systems
https://is.gd/2RfZbC
[Motor Trend] Ford Leads the Pack in Autonomous Car Tech, Study Says
Tesla, Uber not in the top 10
https://is.gd/u3pxhr
Navigant Research產業研究團隊的名單,成員達40幾人。
https://www.navigantresearch.com/team
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