臺灣增設TW-NCAP - 汽車

Jack avatar
By Jack
at 2017-06-22T17:21

Table of Contents

※ 引述《glynn (Normandie)》之銘言:
: 大家好
: 由於交通部始終不願意對設立T-NCAP的議題表態,因此,已有熱情的網友於2016/06/18
: 再次提案,要求「臺灣增設TW-NCAP」。
: 連署網址如下:
: https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31
: 根據該平台所揭示的流程,必須在60天內募集超過5,000位連署人支持才能成案。
: 目前已有521位連署人支持,但距離5,000位尚有一段距離。
: 如果大家認同NCAP制度能夠有效地創造車輛安全資訊公開透明,並且藉此督促車商
: 提供更安全的市售車,懇請大家參與連署,繼續延續車輛安全這項公共議題的討論。
: 一、NCAP原本就不是營利事業單位,所以請不要再說台灣市場小,不符合經濟效益。
: 二、生命的價值不應該有貧富的差別,要求安全的車是基本人權。
: 三、交通部應該說明,為什麼不願意推動NCAP。
: 四、官員的俸祿來自納稅人,不是車商的盈餘。
: 如果大家認同推動TNCAP的提案,懇請撥冗參與連署,並且將連署的訊息分享出去。
: 感謝!


不少人希望受測車輛是由測試機構去市場上買回來,
小弟是覺得啊,
「在台灣,10年內不可能」,
所以不如修法時,除了車輛由廠商送測,
加個「受測車輛非市場規格就高額罰款」這件事還可能得多,
抓到還能增加國庫收入。

雖然「路,是人走出來的」,「洞,是老鼠鑽出來的」,
但,有總比沒有好?

既然台灣法律愛搞特規,
就不能加個什麼尊貴型,旗艦型要賣時也必須送測啊?

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Tags: 汽車

All Comments

Necoo avatar
By Necoo
at 2017-06-25T00:45
左手付錢給右手,有差嗎?
David avatar
By David
at 2017-06-26T17:47
台灣很多法律超嚴的 但執行零分 光修這種法沒屁用
Callum avatar
By Callum
at 2017-06-29T15:38
前兩樓不要這麼失敗主義,有立法有機會罰
Robert avatar
By Robert
at 2017-07-01T19:04
之前好像有人提到每年交通罰款有200e,這筆錢撥一些出來也
滿好用的
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-07-04T19:22
結果成員全部嚴選自己人
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By Edith
at 2017-07-06T04:09
買來撞然後公布不怕被告?
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By Sierra Rose
at 2017-07-07T17:09
告什麼?就是車商的車子阿.影片出來一翻兩瞪眼
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-07-12T01:25
車商告造假? 新聞出來車子就...呵呵
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-07-13T23:11
不如公布各廠牌、車型的死傷統計
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By Yedda
at 2017-07-18T03:03
自己買再跟車廠請款辦不到嗎?

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Tracy avatar
By Tracy
at 2017-06-22T17:20
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Jack avatar
By Jack
at 2017-06-22T17:09
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