航太產業和汽車產業的關聯性 - 汽車

豐田物語有提過,因為戰後有段時間,日本不能隨便生產任何武器,包括飛機,所以很多曾經
協助軍方開發過各類軍機的航太從業人員只能進入汽車產業,貢獻汽車產業良多

開發出Skyline車系的名設計師櫻井真一郎說過這一段話

「(日本)國產車之所以能進步,是因為飛機工程師的加入,製造Skyline引擎的人,是前零式
戰鬥機的工程師,將硬殼式結構導入汽車車體的,也是飛機工程師,請想想看,英國、德國、
美國、法國、瑞典、義大利、日本.......這些製造過飛機的國家,與中國、韓國等沒製造
過飛機的國家,做出來的汽車也是截然不同的,設計理念也不一樣,我告速你,沒有想飛慾望
的人,做出來的車完全沒有魅力啦!」

櫻井真一郎少說了兩個國家,前蘇聯(俄羅斯)和荷蘭,這兩個也是1930年代就能做出飛機的
國家,不過荷蘭的汽車工業還有DAF商用車,前蘇聯-俄羅斯的汽車工業就極度失敗

看來航太產業對於汽車產業的影響還真的很大,台灣的航太產業和汽車產業都很弱,看來也
是其來有自,所以台灣根本不需要發展大規模的汽車產業了,重工業底子就超弱的

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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