花蓮上武嶺雪地心得 - 開車

昨天有發文問 然後就直衝了

花蓮市 - 台8線 太魯閣 - 台14甲線合歡山 - 武嶺 - 台14線埔里

前面沒啥好說的

到了大禹嶺 台8跟台14交接那邊有管制

沒有雪鏈禁止上山

https://i.imgur.com/EnlQDJP.jpg

從花蓮市開到這 差不多三個小時

然後大部分的人就在那邊裝雪鏈開上山

有業者在賣 聽說好像3000 ^_^

我在山下租好 1次7天600塊

用完再寄回去就好 非常便宜跟方便 且很好用

只是在那邊裝有點裝不上去 還是花了200請當地的業者幫我們裝一下

https://i.imgur.com/0FRLnT8.jpg

大概長John

接下來就是一路25km/hr 內慢慢開

時不時就會看到有人刁在路邊

有的是雪鏈斷掉 有的是沒綁好 或綁的斷掉

真的都非常危險

但同時沿路景致也非常美麗

https://i.imgur.com/mRsedyu.jpg
https://i.imgur.com/JZmz0DS.jpg
（照片皆為副駕拍攝）

因為實在有點危險 就沒有特別停下來好好拍照 覺得有點小可惜

最嚴重的堵塞發生在合歡山莊前約50公尺

超 級大 塞 爆

先說我從這裡開到武嶺 總共花了4個小時

總長大約1.5公里 但從三點多開到快八點

途中就是不停的看到有得利卡拉著車子下來

我想就是傳說中的坑中之坑了吧

短短的幾百公尺好像要收2.3000？

不過這邊倒是有個重點

「廠牌好壞新舊都不是一定的」

我有看到快20年的Altis 頭好壯壯的撐過來

也有看到最新的vios被拖走

連BMW 535i GT也是被拖

我個人覺得雪鏈的安裝很重要

有無裝緊 裝正確 影響非常大

總之在那邊等超爆久 警察也喊冤說不是我們在管制喔 是上面到武嶺整個塞住

也同時講說有些人就是很愛亂超 路就窄了對向也會有來車就硬要過 然後也不少人打滑在
那邊等救援 反正就整個搞得很亂

但反正周邊雪景真的太美 可以一直賞景殺時間

總之到了著名的水晶宮路段

早有兩台得利卡在旁邊虎視眈眈

果不其然第一位挑戰者就卡在半路中等待救援

業者$$入袋

這時我們前面有位經驗豐富的先生跟我們後面幾台說：留一點空間衝 乘客先下來 然後打
一檔 油門踩到底直接衝上去 如果真的卡住後面的人互相幫忙推 其實推上去就可以了

後來前面兩台車就這樣一鼓作氣衝上去了

一台是快20年的Lancer
一台是快20年的altis

兩台前驅老車都衝上去了 我上不去好像有點丟臉

終於輪到我了

Sport+ 切下去 然後DSC off 掛s1檔 往前衝

油門踩到底時速大概只在10左右

然後因為滑 再加上關了DSC 整個車尾都在漂

所以完全是斜著上去的 像失控一樣

還好路段有淨空 對向沒有來車

我真的快挫死整個人在抖 人生跑馬燈真的有在動

還好最後還是直接衝上去了

沒有讓得利卡賺到我的錢嘿嘿嘿

最後終於見到武嶺牌了

https://i.imgur.com/cRo38HE.jpg

四小時... 不對 從花蓮算的話大概八小時

然後再花兩個小時下山
所以今天大概在山上待了十幾個小時

總結：

1.
中橫過天祥之後越往上爬真的越來越美 美到靠北

但我在開車所以恕我無法跟大家分享照片 請大家有空真的開車去看看 不會後悔！

2.
有下雪的話雪鏈必備 而且請在山下處理好
不然就是真的等著被斂財

但是最好裝好後過檢查站時找個專業的檢查一下
裝不好或是太鬆也是白搭 會更慘

有一些些異音是正常的

然後下山在昆陽那邊很多人就會把雪鏈拆了

3.
水晶宮路段 技術>車子 當然四驅一定比較好爬 但不管前驅後驅的 做好準備 照著指示用
力衝應該也是爬得上去

4.
過武嶺以西基本上都很好走 合歡山那邊雪真的超厚 所以相對也難開很多

原本很害怕從武嶺下來往清境那邊會太滑下不去 結果慢慢開一樣沒問題

但到武嶺要下去遊客中心真的很難走 這時前驅就比後驅有優勢 因為至少轉向功能可以正
常 然後下坡掛低速檔慢慢開 應該還行 但還是要看個人造化 真的很滑 很滑 很滑

5.
車盡量不要停在上坡處 你停下來後要重新起步很容易空轉 然後就刁了

6.
保暖衣服一定要夠 在山上穿暖暖的是一件很爽的事情呵呵 結果我穿拖鞋腳快冰死幹^_^

以上 祝大家收假愉快 要上山的也可以多做留意

台灣真的很美 等著大家去發現！

獻一張醜結束這回合
https://i.imgur.com/3uf1tsa.jpg




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