昨晚上班回來寫到一半斷線,車主回文+老鐵關FB看來要暫告一段落了,這主題就回最
後一篇, 聊聊些想講的東西, 看能幫到肥羊姊姊啥吧.
1. 互扣帽子:
從車商派來的-->車商同路人-->業界好朋友,我這樣好像有越來越洗白齁;我是沒在怕
別人講得啦,所以有的推文引言看起來是我的字句就不用寫某S啦~ 哥是很peace der,是這
幾天這麼多S怕會搞混.扣帽子好用在讓對手要花點心力解釋,基本上是解決對手而不是討論
的手法啦; 但預設別人立場容易關上討論大門, 自己在這些討論中也沒冠過別人啥親友團,
也請大家就不要再冠來冠去反而失焦啊...再說戴人帽子最容易被反打的,阿假如我證明沒
認識任何二手車商還是哪個ID真的不熟原車主, 那亂戴別人帽子的不就GG~
2. 解決問題:
其實之前有表態但大概不太明顯,這篇就獨立重點標好"我是想討論怎麼解決問題"
我首篇開頭花了一小段篇章陳述事件,後來想想我們都沒實體看過那台車;我從小施..etc
等原文內容估那台車商價14萬尚可, 你覺得她是5萬廢鐵, 到最後變得不少文是在要在分
車主車商兩邊各對錯多少就永遠沒交集. 那就先來取得交集, 再次強調我不支持車商, 車
商沒主動揭露車況就是該死;然後老鐵FB關了, 鍵盤上現在我就找不到啥方式再進一步取
得共識;賭倒車商救救地方人妻前來吃雞排面前面也好像沒人接;那麼再更簡單點吧,昨天
有去老鐵那邊留言給讓它關FB的底下留個言, 信任原則我也懶得查, 超過50人我就捐五千
公益敬各位漢子~原本有想討論要怎麼幫姊姊,但是她目前看來要花段時間沉澱&有些回文
反而很微妙,那就來專心討論兩個吧:
a. 14萬內主動透明揭露到能保護這位車主不會踩雷的方式:
我個人認為希望渺茫, 就首篇講的時間成本問題, 外帶二手車的部分不確定性;也感謝
sean大提供資訊,好討論日本透明揭露的玩法.會講錢是因為cost is everything;預算高至
少你可能買他個良心時間成本來教你; 說錢無關的,剛好版上現在有篇舅舅賣他 三萬 17年
的vios; 版上常愛推跟親友買都是糞,舅舅報廢只能拿一萬賣他三萬也是有賺. 拔牌放者
不開一般來說車也容易壞, 舅舅開久一般來說較懂車 + 原PO還要上來問,文字也是看不出
細節車況 ; 知識落差+賣方有賺+未完整主動告知看來都快成立了; 版上一樣沒人看過車況
但整個反過來也是很妙~
b. 良心的二手車商的整車程度跟價錢
這也是一直爭議不休的部分. 要搖旗吶喊把所有車商都當屎打倒光沒意義,那就沒有
這市場, 原po反而連買車的機會都沒了.研究下如何定義良心二手卡實在,簡單點我是提了
小施/兩千/阿東當基準,但好像也不少人看到膩啦...整備程度不給提這幾家我還不知怎麼
比對或明確定義,那就有有勞各位版友了. 價錢直接用肯給人家賺多少談好了,我提"賣20
~60萬的車就是收車價+5~10萬" 看他鑑收車+整備功力能從這之中賺多少. 大家有空再回
看看類似的字句吧.
原本最後想聊聊"不主動告知"的這塊,但哥被老婆抓包愛回文不陪她, 算這題只能回
最後一篇的原因之一,想想聊這容易亂乾脆收起來,大家針對上面兩題討論看吧.
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後一篇, 聊聊些想講的東西, 看能幫到肥羊姊姊啥吧.
1. 互扣帽子:
從車商派來的-->車商同路人-->業界好朋友,我這樣好像有越來越洗白齁;我是沒在怕
別人講得啦,所以有的推文引言看起來是我的字句就不用寫某S啦~ 哥是很peace der,是這
幾天這麼多S怕會搞混.扣帽子好用在讓對手要花點心力解釋,基本上是解決對手而不是討論
的手法啦; 但預設別人立場容易關上討論大門, 自己在這些討論中也沒冠過別人啥親友團,
也請大家就不要再冠來冠去反而失焦啊...再說戴人帽子最容易被反打的,阿假如我證明沒
認識任何二手車商還是哪個ID真的不熟原車主, 那亂戴別人帽子的不就GG~
2. 解決問題:
其實之前有表態但大概不太明顯,這篇就獨立重點標好"我是想討論怎麼解決問題"
我首篇開頭花了一小段篇章陳述事件,後來想想我們都沒實體看過那台車;我從小施..etc
等原文內容估那台車商價14萬尚可, 你覺得她是5萬廢鐵, 到最後變得不少文是在要在分
車主車商兩邊各對錯多少就永遠沒交集. 那就先來取得交集, 再次強調我不支持車商, 車
商沒主動揭露車況就是該死;然後老鐵FB關了, 鍵盤上現在我就找不到啥方式再進一步取
得共識;賭倒車商救救地方人妻前來吃雞排面前面也好像沒人接;那麼再更簡單點吧,昨天
有去老鐵那邊留言給讓它關FB的底下留個言, 信任原則我也懶得查, 超過50人我就捐五千
公益敬各位漢子~原本有想討論要怎麼幫姊姊,但是她目前看來要花段時間沉澱&有些回文
反而很微妙,那就來專心討論兩個吧:
a. 14萬內主動透明揭露到能保護這位車主不會踩雷的方式:
我個人認為希望渺茫, 就首篇講的時間成本問題, 外帶二手車的部分不確定性;也感謝
sean大提供資訊,好討論日本透明揭露的玩法.會講錢是因為cost is everything;預算高至
少你可能買他個良心時間成本來教你; 說錢無關的,剛好版上現在有篇舅舅賣他 三萬 17年
的vios; 版上常愛推跟親友買都是糞,舅舅報廢只能拿一萬賣他三萬也是有賺. 拔牌放者
不開一般來說車也容易壞, 舅舅開久一般來說較懂車 + 原PO還要上來問,文字也是看不出
細節車況 ; 知識落差+賣方有賺+未完整主動告知看來都快成立了; 版上一樣沒人看過車況
但整個反過來也是很妙~
b. 良心的二手車商的整車程度跟價錢
這也是一直爭議不休的部分. 要搖旗吶喊把所有車商都當屎打倒光沒意義,那就沒有
這市場, 原po反而連買車的機會都沒了.研究下如何定義良心二手卡實在,簡單點我是提了
小施/兩千/阿東當基準,但好像也不少人看到膩啦...整備程度不給提這幾家我還不知怎麼
比對或明確定義,那就有有勞各位版友了. 價錢直接用肯給人家賺多少談好了,我提"賣20
~60萬的車就是收車價+5~10萬" 看他鑑收車+整備功力能從這之中賺多少. 大家有空再回
看看類似的字句吧.
原本最後想聊聊"不主動告知"的這塊,但哥被老婆抓包愛回文不陪她, 算這題只能回
最後一篇的原因之一,想想聊這容易亂乾脆收起來,大家針對上面兩題討論看吧.
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