英國實測19款電動車可行駛里程前3沒Tesla - 汽車

By Carol
at 2019-08-20T23:53

Table of Contents

英國What Car汽車雜誌，他們多年來一直都有測試各大車廠的真實油耗數據，

並建立「True MPG」油耗查詢資料庫。

為了迎接電動車時代，What Car雜誌發展出「Real Range」真實里程測試，

藉此驗證各家電動車的實際可行駛距離公里數。

(圖) 「True MPG」汽車真實油耗查詢資料庫
https://i.imgur.com/5B7K1y4.jpg

What Car是在封閉的賽道上進行測試，過程中會模擬「市區、鄉間道路、高速公路」，

這三種不同路段都有既定的加速和減速指令步驟，全程跑一趟31.2公里，

視各車款的電池容量大小，跑完1~3趟後再測量耗電量，

整個實驗流程再重複進行多次，以得出平均值。

以下是What Car最新公佈的電動車實測結果。

(圖表) What Car雜誌實測，多款電動車的實際可行駛距離公里數
https://images2.imgbox.com/e4/05/AzQEHk2D_o.jpg

(圖) Hyundai Kona 電動車表現傑出，實際可行駛距離長達417公里遠，奪第一。
204匹馬力，0~100kph加速 7.6秒，車重1685kg
https://images2.imgbox.com/c5/59/pIIsOMIt_o.jpg

實測數據比較表: 電動車的實際可行駛里程距離，以及每kWh電量的可行駛公里數。

Hyundai Kona 64kWh 可行駛417公里，運轉效率 5.8km/kWh

Jaguar I-Pace 407公里 4.2km/kWh

Kia e-Niro 64kWh 407公里 5.6km/kWh

Model 3 Performance 385公里 4.5km/kWh

Model X 100D 375公里 3.2km/kWh

Model S 75D 328公里 3.9km/kWh

Audi e-tron 315公里 3.2km/kWh

Model 3 SR+ 315公里 5.0km/kWh

BMW i3 120Ah 265公里 5.3km/kWh

Hyundai Kona 39kWh 254公里 5.8km/kWh

Renault Zoe R110 235公里 4.7km/kWh

Nissan Leaf 206公里 4.5km/kWh

BMW i3 120Ah 195公里 5.0km/kWh

VW e-Golf 188公里 5.3km/kWh

Hyundai Ioniq Electric 188公里 6.3km/kWh

(圖表) 實際可行駛距離與官方數字的百分比值，比例值越高越好。
https://images2.imgbox.com/20/cb/C8ZZa2Hi_o.jpg

Hyundai Kona 64kWh 實際可行駛距離為官方數字的93%

Kia e-Niro 64kWh 90%

Jaguar I-Pace 87%

BMW i3 120Ah 85%

Tesla Model S 75D 79%

Audi e-tron 79%
Renault Zoe R110 78%
Tesla Model 3 SR+ 77%
Nissan Leaf 76%

Tesla Model 3 Performance 73%
Hyundai Ioniq Electric 67%
Tesla Model X 100D 66%
VW e-Golf 63%

(圖表) 每kWh電池的實際可行駛公里數，數值越大越好。
https://images2.imgbox.com/c7/2a/wFGHrI0T_o.jpg

Hyundai Ioniq Electric 6.3km/kWh

Hyundai Kona 64kWh 5.8km/kWh

Hyundai Kona 39kWh 5.8km/kWh

Kia e-Niro 64kWh 5.6km/kWh

BMW i3 120Ah 5.3km/kWh

VW e-Golf 5.3km/kWh
Model 3 SR+ 5.0km/kWh
BMW i3 94Ah 5.0km/kWh
Renault Zoe R110 4.7km/kWh
Model 3 Performance 4.5km/kWh

Nissan Leaf 4.5km/kWh
Jaguar I-Pace 4.2km/kWh
Model S 75D 3.9km/kWh
Model X 100D 3.2km/kWh
Audi e-tron 3.2km/kWh

(圖表) 各款電動車的實際可行駛距離與官方數字的差異值(km)，數值越小越好。
https://images2.imgbox.com/52/e8/jY2XNnEm_o.jpg

Model X 100D 實際行駛距離短少了190公里

Model 3 Performance 短少145公里

VW e-Golf 短少111公里

Model 3 SR+ 短少93公里

Hyundai Ioniq Electric 短少92公里

Model S 75D 短少88公里
Audi e-tron 短少84公里
Nissan Leaf 短少64公里
Renault Zoe R110 短少64公里

Jaguar I-Pace 短少63公里
Kia e-Niro 64kWh 短少47公里
BMW i3 120Ah 短少45公里
Hyundai Kona 64kWh 短少32公里

(圖) Jaguar I-Pace 實際可行駛距離達407公里遠，高居第二名。
https://images2.imgbox.com/ff/da/FHAAj6yy_o.jpg

(圖) Kia e-Niro 64kWh 實際可行駛407公里遠，並列第二名。
https://images2.imgbox.com/d7/ca/NKAmM1QH_o.jpg

==心得==

1. Hyundai Kona電動車表現亮眼，它實際可行駛417公里遠奪第一，

只比官方公佈的數字少了7%。

Kona的電能運轉效率也很棒，每kWh電量可行駛5.8公里，高居第二名。

難道韓國廠牌的電動車要起飛了！？

2. Tesla Model X 100D和Model 3 P實際行駛距離的表現不如預期，

分別比官方公佈數字要短少了190公里、145公里。

不過What Car雜誌稱讚Model 3 Performance這台車開起來很棒，速度超快的。

如果這次Model S 100D有參加評比，應該會跟Hyundai Kona爭冠軍。

3. Jaguar I-Pace的實際可行駛距離為407公里排第二，

之前還被What Car評選為雜誌年度風雲車，他們稱讚I-Pace外型美、富有駕駛樂趣。

4. What Car雜誌說，雖然Audi e-tron的可行駛距離和操控表現皆不如I-Pace，

但它的內裝和隔音都比I-Pace棒。

(圖) Tesla Model 3 Performance可行駛385公里遠，
它在賽道表現優異，擊敗BMW M3，獲得美國Motor Trend雜誌好評。
https://images2.imgbox.com/cc/7f/K5KyGOZ9_o.jpg

(圖) Audi e-tron 實際可行駛315公里遠，內裝佳、隔音好。
https://images2.imgbox.com/4c/24/h9v4hzR7_o.jpg

(圖) Nissan Leaf 實際可行駛206公里遠
https://images2.imgbox.com/e5/b1/FElsw8M4_o.jpg

(圖) 英國What Car雜誌正在實測電動車的可行駛距離
https://images2.imgbox.com/b2/ab/Gk7WOI9Z_o.jpg

https://images2.imgbox.com/00/d6/xALCpqXa_o.jpg

◇What Car雜誌如何測試電動車的可行駛距離

他們在封閉的賽道上進行測試，包括模擬「市區、鄉間、高速公路」，

這三種不同路段都有既定的加速和減速指令步驟，跑完一趟全程31.2公里。

如果電池容量超過60kWh以上就跑兩趟，超過100kWh以上跑3趟。

在充電時，他們有用專門的儀器去監控記錄車子實際的充電量，

就可算出實際的耗電量。

https://images2.imgbox.com/a1/b3/sSMRgKwk_o.jpg

https://images2.imgbox.com/a4/e0/UbscvKrp_o.jpg

https://images2.imgbox.com/e0/f9/aiaLLHF0_o.jpg

賽道環境氣溫為10~15度，車內空調設在恆溫21度，車上共有兩人。

駕駛模式設定為Normal，

煞車回收電力模式設定在Normal，如果沒有Normal可選，那就選Lowest。

進行測試前，電動車會先停放在18度的恆溫室內環境，以確保電池是在最佳狀態，

不會過熱或過冷。

以上整個實測流程會反覆進行多次，再算出可行駛里程的平均值。

(圖) 三菱18度恆溫空調，讓電池維持在最佳狀態。
https://images2.imgbox.com/11/f3/5WJuxnA8_o.jpg

(圖) 車內空調設定恆溫21度
https://images2.imgbox.com/d1/5a/2DHOfRms_o.jpg

https://images2.imgbox.com/44/82/iAzXnQr6_o.jpg

延伸閱讀
[情報] 加拿大的Hyundai Kona電動車自燃爆炸，炸毀車庫
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564280657.A.084.html

https://images2.imgbox.com/b2/cf/zyLs44P2_o.jpg

出處
What Car? Real Range: which electric car can go farthest in the real world?
https://is.gd/WFftOO

What Car 電動車可行駛距離的測試流程
What Car? Real Range: how we work it out
https://is.gd/dQIk10

[What Car雜誌] True MPG 真實油耗查詢資料庫
https://www.whatcar.com/truempg/mpg-calculator

--

Tags: 汽車電動車 BMW Audi

All Comments

By Linda
at 2019-08-24T17:05

沒有EQC？不過自從看到明年會到600km的新聞之後就冷靜了

By Irma
at 2019-08-25T23:18

怎麼沒我納s3EV

By Andrew
at 2019-08-27T22:48

張小嫻道路實測：Model 3 長續航版可跑511公里
https://i.imgur.com/2tppfo4.png

By Franklin
at 2019-08-28T04:39

Kona電動版台灣不是會進嗎

By Hedda
at 2019-08-29T13:14

更好奇納智捷U5EV的真實里程

By Joe
at 2019-09-01T18:10

有個中國車評實測model3 LR就跑了510公里了啊

By Frederic
at 2019-09-03T03:31

完整影片：https://youtu.be/XlY0732vAvI
要測續航力結果把Tesla續航力最長的S 100D與3 長續航版拿掉

By Rosalind
at 2019-09-04T23:08

也是很奇怪。另外這是在賽道上模擬測試，同樣的續航力測試

By Frederic
at 2019-09-07T06:41

不只中國車媒有做，德國公司Nextmove也有做過道路實測

By Elma
at 2019-09-08T13:46

要同樣的操駕條件，比較里程才有意義

By Rachel
at 2019-09-11T19:11

還有一家西班牙車媒也做過道路實測，可以參考這篇：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538373606.A.842.html

By Isabella
at 2019-09-13T23:55

道路實測比這種賽道模擬要有參考價值

By Regina
at 2019-09-18T08:24

60k~100kWh 只開 38.8 miles 100kWh 只開 58.2 miles 去測

By Elvira
at 2019-09-21T13:18

試...? 而且電動車在低速電消耗量都不會差太多

By Irma
at 2019-09-22T19:28

呼叫...咦已經跳起來了

By Delia
at 2019-09-25T16:36

護駕!護駕!

By Heather
at 2019-09-29T03:53

韓國是玩真的,台灣玩不起

By Oliver
at 2019-09-29T22:52

你可以討厭韓國，但是不能忽視韓國(瑜）

By Ida
at 2019-10-02T03:55

也就是說tesla最誇大不實？

By Regina
at 2019-10-05T21:06

護駕，護駕！

By Adele
at 2019-10-07T01:02

延伸閱讀為什麼是現代自爆==

By Odelette
at 2019-10-09T17:17

一堆人沒看完就急著酸特斯拉

By Joe
at 2019-10-10T16:52

樓上，本篇內容滿客觀的，也沒特別酸特斯拉阿，不過就是測試
結果不如特斯拉官方宣稱數據而已，不過馬上釣到特粉硬是要拿
某個人的測試數據來護航

By Emma
at 2019-10-11T04:30

我記得I-pace 不是輸 Model X 100D 嗎？還是改軟體之後縮短
里程的關係？

By Carolina Franco
at 2019-10-15T19:04

可能長續航的算是選配

By Lucy
at 2019-10-17T09:16

續航力測試把特斯拉續航力最長的S 100D/3 長續航拿掉沒測
然後標題寫前三沒Tesla，真是客觀Zzzz

By Megan
at 2019-10-20T22:01

好文推全部東西都寫清楚來測確實客觀

By Erin
at 2019-10-22T23:49

未看先猜推文會有Sca葛格7pupu

By Lucy
at 2019-10-25T22:15

sca說的沒錯啊，我特續行最長的偏偏沒上場測試，這媒體
是特黑吧

By Gary
at 2019-10-29T10:36

教主汽噗噗

By Edith
at 2019-11-01T05:17

韓國車買新聞吧

By Caitlin
at 2019-11-02T14:45

中國老司機試車>>>>>>>>>>>>>>英國what car,

By Poppy
at 2019-11-07T11:45

我大納智捷S3EV沒出手，留一口活路給特斯拉現代

By Carol
at 2019-11-09T10:40

八成又是一家野雞雜誌，還是中國自媒體客觀老實

By Poppy
at 2019-11-10T00:53

況且都給實測跟官方數字差異值、比例惹

By Bennie
at 2019-11-11T16:05

這個英國野雞媒體也太過份惹吧

By Hedwig
at 2019-11-13T06:31

其實他們沒拿續航力最長的兩輛Tesla來測要是一般狀況下我

By Ingrid
at 2019-11-13T12:04

會覺得還好，畢竟財力能力都有限。但沒拿長續航版的Tesla

By Queena
at 2019-11-14T12:51

來測標題卻又故意多加一句"前三沒Tesla"這就太故意太針對了

By Zora
at 2019-11-17T10:35

啊你就沒拿來測試要怎麼有？

By Jacob
at 2019-11-20T18:28

leaf才200？只能當買菜車了

By Liam
at 2019-11-23T17:52

並且這測試是用短距離賽道測試去模擬，本來就不會比路測准
中國張小嫻是從早上滿電一直開開開，按規劃的路線高速市區

By Noah
at 2019-11-26T10:42

按比例實際去跑開到半夜直接開到沒電得到的路試成績

By Charlie
at 2019-11-27T02:16

按測試方法來說，本來就是中國車評的方法更接近實際里程

By Donna
at 2019-11-29T07:35

所以結論：中國車評>>>>>>>>>>>>英國what car，沒錯阿

By George
at 2019-11-30T01:34

果真又是一家亂評不客觀亂黑的英國野雞

By Olga
at 2019-12-02T01:23

如果model3實際里程少那麼多，國外銷售量還會這麼高嗎

By Oscar
at 2019-12-06T17:19

標題不ok

By Donna
at 2019-12-08T07:58

當我台保U5EV死了啊啊啊啊啊

By Odelette
at 2019-12-12T16:40

特粉真急第四名也不錯了偏偏要說成第一信仰值真高

By Callum
at 2019-12-14T04:53

e-tron隔音好？怎麼和我開起來的心得不一樣XD

By Rebecca
at 2019-12-15T15:59

那應該是ipace真的太吵...電動車都這樣

By Barb Cronin
at 2019-12-20T15:25

我自己開 Model X 100D兩萬公里平均有3.88km/kWh

By Harry
at 2019-12-22T09:37

而且是完全沒在刻意省電的開法
我懷疑他把動力回收調小了

By Lydia
at 2019-12-22T13:56

本篇這麼客觀居然還可以隨便拿一個單人測試來嘴，長見識了

By Jessica
at 2019-12-24T16:29

統計數據本來就是越多越準他有開兩萬公里嗎？

By Dinah
at 2019-12-26T18:27

I-Pace EPA測才377 這個竟然測出407才奇怪

By Steve
at 2019-12-27T00:17

韓國的電動車玩真的

By Barb Cronin
at 2019-12-28T02:32

而且whatcar就是之前說Model S妥善率只有52%的媒體

By Jacob
at 2019-12-29T19:33

護駕!

By Andrew
at 2019-12-30T22:35

特斯拉有官方回應我來回文好了

By Lily
at 2019-12-31T18:39

不利報導就是開始噴立場不公我記得教主連彭博社都噴過

By Damian
at 2020-01-04T04:44

沒關係買別家電動車

By Gary
at 2020-01-08T00:29

新聞亂寫就噴他有何不對？像上次那個85輛訂單是Tesla按照

By Iris
at 2020-01-12T16:21

合約取消的，結果彭博路透寫成是對方Nextmove取消的，與
事實完全相反，當然要噴他，又不是老牌媒體說的就一定真的

By Kama
at 2020-01-15T01:08

取消85輛訂單後Nextmove還用一般管道一台一台去訂去買車

By Susan
at 2020-01-17T14:20

拿兩萬公里來說嘴的，也別信WLTP或EPA測試喔XD

By Zenobia
at 2020-01-18T21:07

測里程車重不用考慮?? 少個500公斤可省很多油耗電耗

By Adele
at 2020-01-22T07:54

WLTP跟EPA測試是在封閉控制的實驗室中
當然比較準

By Joe
at 2020-01-27T00:34

我就不信這世界上有任何一台I-Pace正常行駛能開407

By Dora
at 2020-01-28T10:30

Top Gear實測開到350公里就在緊張關冷氣找充電站了

By Joe
at 2020-01-31T16:16

奇怪耶會買特斯拉的在意韓系車幹嘛?

By Edwina
at 2020-02-05T11:58

還是特斯拉是玻璃做的

By Tristan Cohan
at 2020-02-09T13:04

真粉自己花大錢平輸進來環島跑一圈給大家信心
假粉鍵盤攻擊別牌攻擊油車打擊車主形象

By Wallis
at 2020-02-14T03:21

結果連車都沒有..回文邏輯矛盾無法辯解就刪文

By Rachel
at 2020-02-17T06:21

我記得節目上有個真粉阿自己進口model3 號稱亞洲第一台
結果一大堆功能都無法使用慘不忍睹但是本人還是覺得開心

By Skylar Davis
at 2020-02-18T11:10

韓車真是進步好多

By Ida
at 2020-02-20T21:39

我早就開兩萬四公里了夠繞台灣20圈了

By Harry
at 2020-02-23T00:43

我是不相信韓狗啦

By Tom
at 2020-02-26T22:52

其實就教主太誇張，其他板上粉絲還能溝通

By Joseph
at 2020-03-01T07:36

我也是懷疑他其實反串黑啦…

By Daph Bay
at 2020-03-03T23:22

e-golf也騙太大

By Annie
at 2020-03-05T22:34

笑死還以為多厲害

By Vanessa
at 2020-03-07T13:49

嚴董沒參賽讓你們啦

By Ula
at 2020-03-09T11:15

一家雜誌測出來的結果跟全世界里程測試機構結果相反，更

By Wallis
at 2020-03-12T10:36

嚴重的是跟我個人開2000KM MODEL 3 的經驗相反

By Puput
at 2020-03-14T01:43

"個人" "開兩千".... 還真是有力的佐證

By Zenobia
at 2020-03-17T23:09

我開兩萬四實測 X 100D 是388 > 375
而且如果只跑中南部高速公路應該上500沒問題

By Yedda
at 2020-03-22T08:48

差不了幾個錢

By Iris
at 2020-03-24T15:36

https://www.youtube.com/watch?v=Y6Y9UlPPnbs
有興趣的可以看看這個只能說跟油車比方便性還是差太遠了

By Kyle
at 2020-03-28T00:29

https://www.xchuxing.com/article-50273-1.html

By Isla
at 2020-03-31T18:49

人家實測特斯拉也是打折最多的看來又要被噴了...

By Joseph
at 2020-04-03T10:53

倒數第三好吧不是最差 XD

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