荷蘭站正賽明年開始改成周日起跑 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

By Hazel
at 2015-06-27T11:35
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http://tinyurl.com/qygl5ur motomatters
荷蘭站將一改傳統,從明年開始正賽將與其他17站一樣改成週日起跑。同樣會在六月底舉
行,不過將是六月的最後一個星期天開跑。
經過賽道經理與其他有興趣參與MotoGP的商業夥伴長時間的商討之後,終於做下這個決定
。賽道方也委託市調發現,荷蘭的民眾比較喜歡將在周日參加或觀賞體育賽事。賽道總監
Peter Oosterbaan及主席Arjan Bos說,市調表示,以看比賽來說周日還是最多人喜歡的時
間。「所有主要的足球比賽,大型的體育賽事都在周日進行。群眾期待著周日去參與盛會
。」由於周日的體育賽事多,電視體育台及電台的報導也多,這也代表MotoGP的曝光度
將提升。
這項改變主要的是要提升觀賽人數,在此不是指正賽而是練習賽。雖然Bos跟Oosterbaan也
希望正賽觀賽人數能提升,但他們看見真正能大量提升人潮的時間在周六。「這幾年我們
去看過很多場比賽,法國站、義大利站、西班牙。我們對於去看排位賽的人數之多感到訝
異。我們希望藉由將正賽移到周日,能夠在荷蘭站也複製這樣的成績。」為此,賽道周邊
設施將會進行升級,賽道周圍的座位會改建成正確的看台,有些特殊的活動空間將改建成
適合在比賽周的夜晚進行娛樂活動。投資在這賽道周邊設施的預算將近120萬歐元。
Bos跟Oosterbaan強調,會下這項決定不是因為Dorna的要求。Bos說:「當我們告訴
Carmelo Ezpeleta,他很開心,不過他從沒為此對我們施加過壓力。會這麼做都是為了
這個賽道的營運,以及為來MotoGP在荷蘭的發展。」目前亞森賽道正在與Dorna接洽,想
延長跟MotoGP的合約至2026年。雖然尚未有決議,但Bos跟Oosterbaan認為Dorna會從優
待之。
因此,這周的比賽將會是亞森賽道史上最後一個週六比賽。無論是誰贏,都會在歷史上
寫下痕跡。但追溯一下亞森賽道的歷史,1952年時,當初從周日比賽改成周六比賽的原因
是因為當地的牧師抗議,不希望賽車狂吼從教堂前呼嘯而過,所以改成周六正賽。
荷蘭,以及亞森地區比90年還要現在化了。TT以及MotoGP對荷蘭可以說是利大於弊。
賽道的管理階層認為這是讓賽車在亞森甚至是荷蘭長久經營的關鍵。
--
人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? ┌╮ ◢ ◢
等閒變卻故人心,卻道故人心易變! ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮
驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘
何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐
╭┐ ╱██◣ └╯
木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂
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荷蘭站將一改傳統,從明年開始正賽將與其他17站一樣改成週日起跑。同樣會在六月底舉
行,不過將是六月的最後一個星期天開跑。
經過賽道經理與其他有興趣參與MotoGP的商業夥伴長時間的商討之後,終於做下這個決定
。賽道方也委託市調發現,荷蘭的民眾比較喜歡將在周日參加或觀賞體育賽事。賽道總監
Peter Oosterbaan及主席Arjan Bos說,市調表示,以看比賽來說周日還是最多人喜歡的時
間。「所有主要的足球比賽,大型的體育賽事都在周日進行。群眾期待著周日去參與盛會
。」由於周日的體育賽事多,電視體育台及電台的報導也多,這也代表MotoGP的曝光度
將提升。
這項改變主要的是要提升觀賽人數,在此不是指正賽而是練習賽。雖然Bos跟Oosterbaan也
希望正賽觀賽人數能提升,但他們看見真正能大量提升人潮的時間在周六。「這幾年我們
去看過很多場比賽,法國站、義大利站、西班牙。我們對於去看排位賽的人數之多感到訝
異。我們希望藉由將正賽移到周日,能夠在荷蘭站也複製這樣的成績。」為此,賽道周邊
設施將會進行升級,賽道周圍的座位會改建成正確的看台,有些特殊的活動空間將改建成
適合在比賽周的夜晚進行娛樂活動。投資在這賽道周邊設施的預算將近120萬歐元。
Bos跟Oosterbaan強調,會下這項決定不是因為Dorna的要求。Bos說:「當我們告訴
Carmelo Ezpeleta,他很開心,不過他從沒為此對我們施加過壓力。會這麼做都是為了
這個賽道的營運,以及為來MotoGP在荷蘭的發展。」目前亞森賽道正在與Dorna接洽,想
延長跟MotoGP的合約至2026年。雖然尚未有決議,但Bos跟Oosterbaan認為Dorna會從優
待之。
因此,這周的比賽將會是亞森賽道史上最後一個週六比賽。無論是誰贏,都會在歷史上
寫下痕跡。但追溯一下亞森賽道的歷史,1952年時,當初從周日比賽改成周六比賽的原因
是因為當地的牧師抗議,不希望賽車狂吼從教堂前呼嘯而過,所以改成周六正賽。
荷蘭,以及亞森地區比90年還要現在化了。TT以及MotoGP對荷蘭可以說是利大於弊。
賽道的管理階層認為這是讓賽車在亞森甚至是荷蘭長久經營的關鍵。
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人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? ┌╮ ◢ ◢
等閒變卻故人心,卻道故人心易變! ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮
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at 2015-07-01T01:07
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