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https://www.energytrend.com.tw/news/20180606-14310345.html
原文內容：
荷蘭結合太陽光電與特斯拉電池，打造 100% 綠能電動車充電站
https://i.imgur.com/bdObKDC.png
對於追求百分之百再生能源的人來說，電動車充電站可能還不是最完美的綠能方案，因為
他們不知道電力是從何而來、電力是不是來自於火力發電廠，而近日荷蘭公司結合太陽能
板、電動車充電技術與特斯拉電池，讓充電站達成不分日夜 100% 綠能供電。
該計畫是 LomboXnet 與在地合作夥伴推出的「Smart Solar Charging」專案之一，目前
荷蘭烏特勒支市已有 20 個充電座與 200 片太陽光電、特斯拉 400kW/800kWh 儲能系統
連接，讓電動車可在日間利用太陽電力補充能量、在晚上用特斯拉電池充電。
https://i.imgur.com/WgTMg1t.jpg
為展示充電座性能，該計畫也與法國車商雷諾合作，在此次出展 20 輛 Zoe 電動車。雷
諾在 2016 年與LomboXnet、ElaadNL 與烏特勒支市市議會合作，為 Smart Solar
Charging 專案盡一分心力，承諾在 2017 年交付 150 輛 Zoe 全電動車，ElaadNL 將負
責管理基礎設施和充電座標準，LomboXnet 則是負責安裝充電座。
為推行永續能源系統，Smart Solar Charging 專案已執行十年之久。希望可透過該專案
讓在地太陽能利用 V2G（Vehicle-to-Grid）技術供給電動車與電網電力，除了可以打造
靈活的電力儲存系統，還可以讓充電座變成虛擬電廠，沒有電動車進站補充電力、或是電
費過高時，電池電力就可分配給中央電網。
該計畫在十年內也建造數個充電座與將 6,000 片太陽能板裝在 20 棟建築物上。烏特勒
支市長 Jan van Zanen 表示，十年前誰會想到太陽能、電力系統和電動車能巧妙並大規
模連接。
荷蘭第四大城烏特勒支市發展再生能源不遺餘力，在 2015 年廣邀市民參與城市能源轉型
，透過「城市對話」讓上百位民眾討論如何幫助城市達到能源目標。烏特勒支大學近期也
看中水面冷卻效果與浮動式太陽能電廠潛力，打算在荷蘭外海打造海面浮動式太陽能電廠
，雖然還有海水波浪等挑戰，但仍是不占地的永續能源好選項。（文／DaisyChuang）
https://youtu.be/Zdq3-XGoq7k
心得/說明：
太陽能 + 儲能電池 + 電動車 + 電網
有些人會質疑分散式的虛擬電廠不可行
但還是有看的比較遠、開放的政府願意讓一些相關公司去做
儲能電池不僅可以幫電動車充電，還能夠幫忙調節中央電網
如果以後搭配上全自動駕駛電動車
甚至可以把這些附加太陽能板+儲能電池的停車位設置在市郊或建築密度低的地方
也不需用到都市土地
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