蒙總接受米蘭體育報專訪：車隊准備好再次開啟獲勝模式 - 一級方程式賽車 Formula One

Maranello，9月17日

法拉利老板蒙總接受了意大利最資深的記者---Pino Allievi的專訪，裡面談及了他做選擇
的緣由、回顧目前的局面還有展望不遠的未來。訪談的內容發表在今天的米蘭體育報上，
法拉利主席蒙總總體上分析了Maranello團隊目前的情況還有其2014年展望。


主席開始的時候再一次表揚了Felipe.Massa。“他是一個傑出的家伙，一個很好的人，”
他解釋車隊結束與Massa合作簽約Raikkonen的緣由時說道。“我們（和Felipe）的關係很
明顯。他需要成績，我們也是。他過去獲得了一些成績，但他並不是很穩定，有時候跑出
不錯的比賽，但並不是經常這樣的好。在2012年，我們感覺他的積分沒有在車隊積分榜上
有所幫助。對於他來說換一個篇章會很好。我們不是那種自討苦吃的人，不通知Alonso的
情況下就簽約一名車手。Fernando在（車隊）對於Raikkonen的選擇上一直都是完全知情的
，部分因為我們的另一個選擇，就是簽約一名年輕小將，在複雜的2014賽季並不會給大家
帶來信心。今天，Raikkonen是最好的車手之一，和Alonso、Vettel、Hamilton齊名，
而對於他（Raikkonen）加盟車隊Alonso是第一個應該感到高興的人。Raikkonen的情形和
我們與Lauda當年的情況完全一樣。在某一時刻，Niki甚至已經受夠了。我說過關於他的
‘表兄’的事情，因為給我們駕駛賽車的那個傢伙不是我們聘用的那個。他的休整期幫助
良多，而當他回歸時已經整裝待發了，他贏得很多的比賽。概況來說，我想要簽一位不會
讓我去懷念Massa的車手。我對於Raikkonen的要求就是獲勝，非常穩定的表現水準和
持續登台，而Alonso會是第一個受益的人。我很高興他回到我們中間，而法拉利的員工們
聽到這個消息歡呼雀躍，因為他們和他（Kimi）有著美好回憶。再說回Lauda，
當他帶著不同的水準回來時，他贏得了總冠軍，打敗了Prost。。。”


蒙總不辭辛苦的反復強調2013賽季完全沒有結束。“我期待著升級所能帶來的提升。我們
需要時刻記住只有一輛紅牛賽車在獲得好成績。。。車隊會支持Alonso直到最後一公尺，
除此以外，我還期待Massa能給這個賽季留下偉大的結尾。Felipe是個傑出的傢伙，
一個很好的人。有人說他不會幫到Alonso？拜託！他一定會做到的，為我們的車隊冠軍和
Alonso的車手冠軍貢獻自己的力量。”


主席並沒有回避關於他認為車隊今年奪冠還有百分之多少的可能性：“我不會討論百分比，
但我會押注在法拉利身上來贏得一大筆錢，考慮到我們表面上是局外人了。展望2014年，
我會說無論如何我們都不應該再成為終點線前被擊敗的競爭者了（指法拉利這幾年和紅牛
爭冠到最後卻無功而返）。我迫不及待要看到車隊再一次連續獲勝。
時機就是現在，相信我。。。”


是時候來討論兩個有點微妙的話題了，關於傳言說Alonso很不滿意還有Raikkonen的公關
能力，蒙總用如下的話否認了這些說法。“我是第一個理解他的（Alonso）不滿意的人。
我們就說他的不滿意就好比一個憤怒的足球運動員被叫到替補席而對經理抱怨。但比起
膽小鬼來說我更願意和這樣的人打交道！而公關的那個事則更是被媒體誇大了。
我希望他的（Raikkonen）公共關係方面能取得不斷的勝利，同時給車隊做出貢獻，並且
勤奮的經常來Maranello總部（工作）。我們不能讓Alonso把所有負擔都扛在他自己的肩上
。”


訪談裡還有機會聊一聊車隊的老板還有車隊新的技術結構。被問及Domenicali的位置是否
曾經受到質疑，蒙總給出明確的回答：“從不，（否則）他會被懷念的。他是第一個提名
Kimi的。他工作的非常出色，為未來做好準備，而現在我期待能立刻看到成績。但，
在過去三年裡，我們有兩年在最後一站輸掉了世界冠軍，這不是他的錯。我在車隊待了
很長一段時間，從蘇提斯的冠軍以後的11年裡。隨後作為主席，擁有Schumacher還有
Todt-Brawn-Byrne的金三角，我們創造了黃金時代，現在車隊已經準備好再一次開啟獲勝
模式。而Schumacher的鼎盛時期以後的空白是因為我們在模擬器領域延誤了，還有空氣動
力學方面也是。我對James Allison寄予厚望。他是來自Lotus的空氣動力學主管，我們還
有其他新面孔的加盟。最後，我們能夠獲得目前缺乏的創新能力。Allison對車隊還有員工
們很熟悉，並且他會說意大利語。有其他車隊想要他，但他更喜歡我們，他的到來同時也
會在很多領域改變車隊的工作模式。Pat Fry會集中精力在我們的賽道工作、我們的方法
學還有模擬器上面。”


最後，蒙總同時談及兩個一直都引人關注的話題，F1的預算還有最終的後Bernie時代。主
席被問及過去5年來F1的成本是否顯著降低時說道：“不，它們沒有被縮減。只是上升的
速度減緩了，但水平依然很高。我們更願意回到不這麼商業化的90年代中期，恢復季中測
試來給年輕人機會，因為如今GP2只是人們的笑料而毫無價值。而現在我們僅有的幾次測
試也完全是現役車手參加的。”還有關於Fiat對於法拉利F1項目的貢獻的問題：
“零”蒙總解釋道。“我們從他們那裡沒有獲得任何財務補貼，法拉利靠贊助商、獎金
還有賣車來生存。”


至於沒有Bernie的F1，蒙總重復了他的看法，過去他說過若干次了：“我們需要重新思考
所有的事情，建立一個可以提供上級主管、財務、商業主管和最頂尖技術團隊的結構。這
些工作不能再讓一個人集權控制了。”





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