藍色計程車「不惑」之年仍載客 車主：每 - 汽車

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藍色計程車「不惑」之年仍載客 車主：每天跑 200 公里

40 年的汽車不只跑得快，而且還能載客！計程車司機張坤源 40 年前購入一輛裕隆勝利
803 車款，寶藍色車身閃閃奪目，常吸引乘客目光，生意不斷，儘管車子已達「不惑」年
歲，至今依然在載客，完全不見老態。張坤源表示，每天都開 200 公里，甘那少年仔ㄟ！

「裕隆勝利 803」車友團體今日在彰化縣舉行車聚，20 台古董車齊聚，加起來超過 800
歲，車輛比經典不比貴，每台都是車主的收藏寶貝，近 70 歲的張坤源，也駕駛寶藍色計
程車參與盛會，立即引起不少愛好老爺車車迷圍觀。

張坤源表示，該輛車是 1978 年出產的柴油車，當時定位是國產高級車，很多計程車司機
都買來跑「機場線」。他於 40 年前二手購入，也做為營業小客車使用，不過主要專門服
務故鄉台中東勢地區民眾，以電話叫車方式往返市區、醫院等，他有空也喜歡南北旅遊，
至今已跑了快 200 萬公里，扣掉假日，每天幾乎跑 200 公里，油耗每公升約 12 公里，
相當省油，不輸現在年輕車種。

「為什麼計程車是藍色！」張坤源表示，他經常被問到這個問題，因為很多人的印象計程
車都是黃色的，但其實在民國 80 年郝柏村就任行政院前，計程車並無統一規定車色，所
以之前營業計程車，不管車色只要驗車通過，都能營業。

車友許振茂表示，裕隆勝利 803 車款生產於 1977 年至 1980 年間，見證了台灣經濟起飛
時期，是當年長途洽公、旅行重要的交通工具，是不少 4、5、6 年級生的回憶，初步統計
，目前全台約有 70 台仍在駕駛使用，還在當計程車的更是屈指可數，可稱是會動的活歷
史了。

台灣經典老車協會理事長李世昌說，國內有不少老車聚會，可是單一車種能號召這麼多輛
聚集的並不多，雖然裕隆勝利 803 是國產車，車價可能無法與進口車比擬，但如何詮釋經
典，才是它本身的魅力，畢竟它帶給國人的回憶無法取代。

心得/說明：(30字以上)

原來還沒加入WTO以前有柴油小客車呀!原來是裕隆獨家製造的呀!那這一顆柴油
引擎是Nissan Diesel做的嗎?


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