行車注意！台中奪命下坡區間測速 首月開7 - 汽車

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原文內容：
行車注意！台中奪命下坡區間測速 首月開700萬罰鍰

台中市向上路6段往海線的方向，過去幾年因為大小車禍不斷被稱為「奪命下坡」，台中
市警方上個月15日，正式啟用區間測速，經過一個月取締5800件超速違規，若以每件最低
罰鍰1200元計算，至少開出700萬罰鍰，警方說，區間測速抓的是平均通過速度，記得把
速度放慢，以免荷包失血。
台中向上路開通以來時常發生的車禍，下坡速度快，很容易就發生車禍，台中市警察局，
今年1月15日啟用區間測速，一個月來取締超過5800件違規。
向上路六段是長下坡，警方設置兩段區間測速，只要超速就開罰，一個月內開出的罰鍰
700萬跑不掉。
交通大隊執法組巡官何易軒：「如果車輛沒有發生交通事故，或其他危害道路交通狀況，
我們都會依照處理細則第12條，給予10公里的寬限值，以61公里以上時速的車來優先舉發
。」

長下坡正式執法一天平均違規200件，比起宣導期一天違規1000件，違規幅度降低，似乎
也有看見成效。區間測速，算的是車輛平均時速，加上以車牌識別，每一輛車都躲不過測
速，違規就開罰，希望可以降低長下坡的車禍頻率。
（民視新聞／許家程、李柏瑾 台中報導）

心得/說明：(30字以上)
一車道限速60的蘇花改，公路總局擬提高限速並研訂最低速限
https://tinyurl.com/tgbofxf
四車道限速50的向上路，區間測速，超過60開罰

我始終不明白政府道路政策的邏輯為何?車速50、60，究竟算慢還是算快?
如果是因為長坡的原故所以要嚴格降速，那國道上的坡道又該如何解釋?

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